Pregled novog automobila "Ford Explorer Sport"

Kada ste prvi put pogledate novi "Ford Explorer sport", koja se nalazi ispod fotografija, nije odmah da je ovaj pet metara automobil je u stanju obavljati bilo koji sportski manevre. U poređenju sa konvencionalnim verzija automobila u dizajn novih proizvoda je široko koristi crnoj boji. Ovo se odnosi boja rešetka, kućišta retrovizora, krovni nosači i druge elemente koji su navikli da vidimo u kromiranog izgled. Konstruktori instaliran na stroju ažurirati 20-inčni točkovi u veličini i modernu LED svjetla.

Unutrašnjost automobila "Ford Explorer Sport" gotovo da nema nikakve razlike u odnosu na standardne verzije. Ovdje možete vidjeti istu kontrolnu tablu s velikim brzinomjerom pak da izaberete režim vožnje i multimedijalni sistem. Od inovacija treba istaći trim napravljen od valovite plastike u boji antracit svijetao prag, kožne presvlake od prednjih sjedišta, kao i pojavljuju veslo teren. Osim toga, sjedište i suvozača vozača primio prilagođavanje u deset pravaca i ventilaciju.

Određene riječi zaslužuje agregat novog automobila "Ford Explorer Sport". Pregledi prvi kupci pokazuju da instalirana ispod haube automobila u obliku slova V "šest" obima 3,5 litre i opremljen turbo je stvarno dobro rješenje. Snaga ovog motora pripada porodici EcoBoost je 360 KS. On je u stanju ubrzati automobil od nula do "stotine" za samo 6,4 sekundi. Nemoguće je ne primijetiti činjenicu da je dvije turbine se koriste u motoru. Što se tiče pogonskog agregata, Ford Explorer Sport novog automobila "koristi automatski mjenjač na šest koraka.

Ubrzanje u vijestima brzo. Vozilo brzo raste na nivo od 120 km / h, nakon čega je ubrzanje postaje sporije. Još jedan detalj - unutar ogromne unutrašnjosti dinamičan auto doživljavaju malo glatko. Novi "Ford Explorer sport" u kombinovanom ciklusu troši oko petnaest litara po "sto" staze. Vozilo je pogodan čak i za benzin A-92.

Kočnice trendovi su postali stroži, ali oni su dizajnirani, u praksi, a ne za sportsku vožnju. Činjenica je da je dobar i brz kočenja je karakteristična samo za prvu polovinu okruglog brzinomjer. Pri većim brzinama postoji pregrijavanja od mehanizama koji dovode do nepostojanje konvencionalnog pedale napor. S druge strane, korištenje u automobilu postavljanju novih upravljanje i suspenzija kontrolu je bilo lako i ugodno.

U salonima ruskih trgovaca novog "Ford Explorer sport" će morati platiti oko 2,2 miliona rubalja. Uprkos prisustvu "sporta" prefiks u naslovu, automobil se teško može nazvati čisto sporta. Osim toga, jer je čitav niz kompanija "Ford", to je ovaj automobil je najmoćniji, a troškovi u odnosu na druge automobile sa sličnim karakteristikama znatno manje.