Tuning "Opel Astra J» i karakteristike

Prilično popularan u posljednje vrijeme postala je automobil "Opel Astra J». Chip-tuning automobila znači poboljšanje ukupne dinamike, kao i zatvaranje nekih funkcija. Osim toga, u okviru takvih modifikacija je ček katalizator performanse.

Automobili firmware koji su instalirani u tvornici, na žalost, ima nekih problema. U najmanju ruku, tromo papučicu gasa. Ova negativna više čini se oseća kada je klima uređaj je previsoka temperatura. Kako bi se promijeniti firmware, morate ići na bilo tehničkog centra, gdje će održati zamjenu.

Prva stvar koja upada u oči je felge. Oni su, zajedno sa svijetlim eksterijera dodati ekspresivnost i atraktivnost automobila.

Na tržištu u prodaji "Opela" ušla u 2009. godini. Sklop nastao je u Njemačkoj, od 2010. godine - u Poljskoj, u nekoliko mjeseci i prilagođena proizvodnja u Ruskoj Federaciji.

opreme vozila

sva tri paketa proizvedenih u Rusiji:

1. Essentia. Gotovo svi oprema je izrađena od prirodnih materijala. Centralno zaključavanje može se upravljati pomoću specijalni daljinski dugme. Čaše imaju dosta presnimavanje filma (to je gotovo neprimjetan); a tu je i kozmetički ogledalo.
2. Aktivan. To uključuje sve stavke na raspolaganju u prva vrsta konfiguracije. Ali ima nekoliko dodatnih mogućnosti. Kao što su klima-uređaj, retrovizor zatamnjenje, kompjuter u vozilu, i tako dalje. D.
3. Cosmo. Kao i prethodne, ona ima sve elemente opisane u dostupan nivoa opreme. Međutim, to također izgrađen senzorima za kišu, automatska Opseg kontrole rada, kontrola klime, kao što je napravio volan u koži doradu.

"Opel Astra J» Sedan

Tuning "Opel Astra J" (limuzina) omogućava različite specifikacije i atraktivan izgled. Automobil spada u klasu C. U 2012. godini, on je predstavljen u Moskvi.

Dizajn je elegantan detalji, materijali su visoke kvalitete i tehnologije koju koristi stroj, jedinstven u svojoj vrsti. očekivanja kupaca bile opravdane - automobil je sasvim adekvatan učinak od mnogih zadovoljan. "Opel" je opremljen sa leđa sistemom sklapanje sjedala.

Prilikom odabira vozilo, treba obratiti pažnju na različite motore. Postoji varijanta dizel i benzinski motor.

"Opel" modela Sports Tourer: ranoj verziji

Tuning "Opel Astra J Sports Tourer" je napravljen na osnovu različitih modela iste kompanije. Ova verzija se više ne prodaje se, ali se uspešno koristi do sada. Car lijepa, ugodna, i što je najvažnije, ekonomičan. Povezivanje imaju izbor motora (ima ih osam) čija snaga varira 95-180 konjskih snaga.

Unutra je poseban sistem, koji može biti jedan klik da gurne sjedište za nekoliko centimetara unaprijed ili unatrag. Za dodatnu naknadu za instalaciju posebnih ortopedska sjedala, što će biti korisno na dugim putovanjima.

Novi "Opel Astra J Sports Tourer»

Tuning "Opel Astra J Sports Tourer" je postao poznat kroz feystiflingu sprovedena. Gledajući automobila, vidio dosta promjena neće uspjeti, jer su dizajneri su se promijenile samo nekoliko elemenata. Vozači koji će cijeniti ažurirane dizajn branika, maska hladnjaka i svjetla. Samo jedna verzija od predloženih pohvaliti snažnim motorom, specijalni diskovi za točkove i aerodinamičan. Visina klirens je smanjen za skoro 6 mm.

Osnovna verzija ima kompletan set osnovnih elemenata sigurnosti i upravljanja. "Nijemci", dodao je sistem koji prati kretanje na okupiranoj trakom. Osim toga, postoji funkcija za kontrolu nepristupačna mjesta, i kameru za.

Prednosti i mane unutrašnjosti

Nažalost, ovaj model serije su nedostaci u unutrašnjosti i, naravno, ukupne prednosti.

Među prednostima je udoban i udobne stolice koje su regulisane u različitim pravcima, imaju posebnu podršku lumbalnom. To vam omogućava da izbjeći ozbiljne probleme nazad i preopterećenja tijekom duge vožnje.

Mana je malo; Ona smatra glavnim depozit veliki broj tipke na kontrolnoj tabli. Kao što praksa pokazuje, mnoge od ovih vozača nisu u upotrebi.

Unutra, zadnja sedišta može stati samo 2 osobe, 3 neće stati. Krovni nosač je dizajniran za 450 litara. U konkurenciji "Opel" u ovaj parametar izlazi na vrhu.

"Opel Astra J Kompakt» 2009

Model ima nešto zastarjele tuning. "Opel Astra J» sa stilom tijelo hatchback je uveden 2009. godine. Izgled je napravljen na takav način koji podsjeća na sportski automobil, elegantan i minijaturnu verziju. Ovaj efekat se postiže promjenom haube rešetke i branici opseg stilu.

Sedišta su udobne i liče na fotelje, sjedi u tom putniku osjećaj opuštenosti, koji se znatno osjetio tokom dugih putovanja. Automobil je opremljen pasivne sigurnosti sistema, uključujući zračni jastuci ( "zavjese", prednji, i tako dalje. D.). Karoserije ima teško slijetanje, i robusne konstrukcije.

"Opel Astra J Kompakt» 2012

Automobil spada u klasu D. Tuning "Opel Astra J» (na slici ispod) je predstavljen 2012. godine. Eksterijera dobila nekoliko promjena: novi rešetka, gledaju boot i lampiona. Unutrašnjost nije zadovoljan sa ažuriranim elementima, sve je ostalo isto. Šasiju automobila takođe nije podložne promjenama. Suspenzija ima poluge izrađena od aluminija i multi-link strukture.

Najvažniji ažuriranja ove verzije može se vidjeti direktno ispod haube. Hatchback dobio je moćnu jedinicu. Instaliran na dizel motor od 2 litre. Njegov kapacitet je 195 konjskih snaga.

Opel Astra J GTC

Većina sportskih automobila (što dokazuje svoju tuning) - "Opel Astra J GTC». Automobil iz njemačke kompanije ide u Poljskoj. Mašina ima vrlo neobičan dizajn za "Astra" linija, kao model "Paris" je uzeta kao osnova. Feed, tijelo strane, itd - .. Sve što je dobio je novu dimenziju. Međuosovinski razmak je povećan, što omogućava da se mašina drži bolje u krivinama. Klirens je smanjen, ali je suspenzija dobili nove stalak. Punjenje unutrašnjost ispunjava sve zahtjeve modernog vozača. Ovdje vlada ergonomija i harmonije. Dodatne funkcije, koja ne može biti dovoljno, može se posebno naručiti u bilo kojoj od salona firme, naravno, uz doplatu.

"Opel Astra J OPC»

Hatchback pripada klasi D. komplet za automobil ima plastični dovoljno agresivan tip, a točkovi, koji imaju vrlo neobičan dizajn. U cilju stvaranja dobro telo "kante", jaka plastika je korišten. Sa ovim težina rješenje sjedište je smanjena za gotovo 50%, a debljina se smanjuje za 2 mm. Za dodatnu naknadu, možete instalirati poseban dodatak, koji će se rasporediti 18 mjesta u pravcima, ili promijeniti kut. Za presvlake obično koriste visoko kvalitetne kože ili tkanine (ovisno o verziji).

Da rezimiramo, mora se reći da je model "astra" je dobar i udoban automobil za obitelj. Među prednostima može se primijetiti odličan šasija, lijep dizajn i udobne stolice. Do kontra pripisati žele ergonomiju, vidljivost i slabe motora. Ako vam je potreban brz stroj, trebalo bi da pogledate modele OPC i GTC.

Potrebno je podsjetiti da je većina motori su opremljeni sa ručnim mjenjačem, tako da je kupac pravo na izbor nije dostupan. Da bi se razišli u "stotke" traje oko 12 sekundi.

Ako uzmemo u obzir ocjene korisnika, može se reći da je u skladu sa specifikacijama proizvođača odgovaraju stvarnosti. Prelazi stopa je teško da će uspjeti. Klirens je oko 165 mm.