"Toyota Starlet" - dobro karakteristike i atraktivnoj cijeni

"Toyota Starlet" - mali automobil koji je proizveden 1978-1999-og godinu. To je bila kompaktna limuzina s prilično ekonomičnu potrošnju goriva.

Već od prvog dana proizvodne linije je počeo da se odmah dvije modifikacije: s tri i pet vrata tijelo.

Sama Prva generacija ovih automobila su vozila sportske klase su pogonom na zadnje točkove. Postepeno, međutim, proizvođači su počeli da koriste prednji menjač, predstavljajući svoje kompaktan modifikacija, iako je originalna slika se čuva čak u razvoju modela sa turbo-punjenjem. Motor se i dalje nalazi u prednjem.

Zbog svoje low-cost "Toyota Starlet", čija cijena nije bila vrlo visoka, u osamdesetim godinama postao nevjerojatno popularan stroj. Programeri su stvorili vozilo za dobro opremljenoj unutrašnjosti. Osim toga, on je bio jednostavan za upravljanje, što mu je omogućilo da obavljaju najteže manevre u uskim urbanim potok.

U četvrtoj generaciji "Toyota Starlet" već je predstavljen kao sportski automobili i luksuznih automobila u Detroitu. Potonji modeli su imali četiri okrugla prednja svjetla, okrenite automobil u automobilu agresivan. proizvođača GT-pakiranje je opremio četvorocilindrični turbo motor shestnadtsatiklapannym.

"Toyota Starlet", tehničke karakteristike koje četvrte generacije postali su najdinamičnija u klasi pokazao se kao pouzdan i jednostavan za upravljanje vozilom. Vrlo lako, podizanjem pritisak turbo sistema, povećavajući snagu svojih motora, postiže moć sto pedeset "konja". Osim toga, proizvođači su uspostavile GT modifikacije cocurrent izduvnih i moćniji od prethodnih pumpa goriva.

Paket "Toyota Starlet" GT i GI proizvodi samo dva redizajn. dashboard, poboljšanje optike zadnjeg kola je ažuriran, a traka između stražnja svjetla izgubila svoj sjajni oznaka.

Naredne godine, proizvođač je revidirana dizajn trećeg vrata, redizajnirani branik i prednji optiku, što je više moderan izgled, kao i objektiva. Promjene uticale na rešetku.

U standardnu opremu četvrte generacije "Toyota Starlet" prisustvovao je na dva (i prednji i zadnji) šepiriti nosač čaše, značajno povećati krutost tijela. U ovom slučaju, prednja sjedala imaju sportski dizajn sa snažnim bočnu podršku.

Verzija "Toyota Starlet" sa turbo sistemom odmah zauzeo dobru poziciju na automobilskom tržištu, tako da nove generacije proizvođača opremljen turbo motor. Taj isti stroj zove Glanza. Najpopularniji u ova modifikacija je postala klasik seriju Karata s kapacitetom od 135 "konja" i značajno poboljšana aerodinamika.

Najnoviji model automobila koja je već postala povijest je pušten 1995. godine, godinu dana. Imala je suptilna linija za podizanje vrata, koja je postala karakteristika stila "Toyota Starlet".