Auto-tehničke ekspertize u saobraćajnim nesrećama. Nezavisni auto-tehničke stručnosti

Auto-tehničke ekspertize - istraživanje, u kojem posebna znanja iz oblasti pravosudne autotechnical i forenzičke alate kako bi se utvrdilo činjenice o nesreći. Znanje koje se odnose na mehaniku, matematiku, tehnički podaci, sigurnost pri vožnji o cestovnom prijevozu i sl.

Studija sprovedena u okviru krivičnog postupka u istrazi zločina koji se odnose na sigurnost prometa, kao i građanskim predmetima da nadoknadi materijalnu štetu kao rezultat nesreće.

istraživačkih kapaciteta

U ovom slučaju, uloga direktnog objekta pripada nesreće, objašnjenja očevidaca i učesnika, i drugi dokazi. oni također dobiti uvid u scenu.

To je sproveo nezavisni auto-tehničke ekspertize u privatnim i javnim ustanovama. U ovom slučaju, budite sigurni da prouči izvještaj istraživanja, šema da ga, drugim srodnim dokumentima, fotografijama situacije i oštećenja automobila.

Vrste auto-tehničke ekspertize

Postoje sljedeće vrste sudske istrage:

• Teretni trasological ispitivanje i analiza tragova na vozilo i na mjestu nesreće;
• utvrđivanje tehničko država TS i nesreća okolnosti;
• analizu stanja ceste, uslovima na putu i tehničke uslove scene.

Osim toga, ponekad je potrebno složena psihološka studija transporta, koji je ispitao stanje vozača u trenutku nesreće. Uzmite u obzir, kao i auto-tehnički pregled se vrši za svaki od ovih tipova odvojeno.

Teretni trasological ispitivanje

Svrha ovog tipa mehanizma postavke istraživanja postaje slučaju nesreće ili tragove. Potonji uključuju CU tragove koji se odnose na nesreće.
Predmet razmatranja su tragovi kotača, tračnice, staze, sporo pokretnih dijelova. Točkovi se razlikuju po vrsti, modelu, brend, a mehanizam formiranja okolnosti. Važne informacije se dobija u širini studiji staze, guma šara lijevo i m. P.

Za subjekte uključuju nepodesan dio TS, to jest, priključni uređaji, branici i druge stvari.

Ako je potrebno auto-tehničku ekspertizu za identifikaciju vozila, sljedeća pitanja postavljaju na vještačenje.

1. da li se vozilo treba ostati na mjestu nesreće?
2. da li dio ili fragment datom vozilu pripada?
3. Su tragovi podataka vozila formirana?

Osim toga, postavljen dijagnostički poslove koji se odnose saobraćajnih nesreća mehanizam odvojenih faza u kojoj su staze lijevo, i tako dalje. Pitanja u ovom slučaju mogu se odnositi na sljedeće točke:

• vožnje mod i kut sudara vozila;
• međusobna aranžman sudara;
• Lokacija vozila i na pješački sudara;
• slijed overlay staze;
• se utvrdi da su staze formirana kao rezultat sudara;
• drugim stvarima.

Istraživanje tehničko stanje vozila

Ova vrsta potrebna je stručnost za otkrivanje kvarova, njihovim uzrocima i manifestacijama defekata. Izvodi se utvrditi okolnosti nesreće i drugim slučajevima. Na primjer, potrebna auto-tehničku stručnost kada je spor oko prodaje vozila sa skrivenim defektima ili kvarove ili popravak lošeg kvaliteta i usluga održavanja centar. Tada će specijalista odgovoriti na pitanja koja se tiču:

• Opći tehnički stanje TC i njegovih pojedinih sistema i komponenti;
• servisiranja vozila;
• njegove usklađenosti sa tehničkim stanje od uslova za prijem u rad;
• prisustvo nedostataka i, potvrdno, bez objašnjenja;
• uzrok i vrijeme njihovog nastanka;
• neuspjeh karaktera (operativni, strukturalne ili proizvodnji);
• prirodu kvara (glavni ili ne);
• distribucija proliferaciju ili garancije nedostatke;
• moguća pojava nedostatka ponovo nakon uklanjanja.

Istraga o okolnostima nesreće

Autotechnical forenzička ispitivanja tipa vezani za transport i trasological, jer ima jednu svrhu: da se razjasne okolnosti nesreće. Međutim, ova vrsta ima za cilj vraćanje nesreće slika u cjelini i teretnih studija trasological rješava uži raspon zadataka.

Expert je pitao:

• brzina vozila pokret prije sudara;
• dužina zaustavljanja i kočenja na daljinu;
• vremena na koje je vozilo prevladati određenu udaljenost;
• mogućnost da zaustavi auto u posebnim okolnostima;
• razlozi za prevrtanja ili proklizavanja;
• mogućnost prevencije nesreća;
• TC međusobne aranžman u nekom trenutku, uključujući i prije sudara.

Ponekad auto-tehničke i vještačenje uključuje pitanja koja se uvijek ne spadaju u nadležnost stručnjaka. Onda stručnjaci imaju pravo da ih ne odgovori. Primjer je sljedeće.

1. Kao vozač morao da se ponaša u određenoj situaciji, kako bi se osigurala sigurnost u saobraćaju?
2. da li je vozač postupio u skladu sa propisima?

Ova pitanja su u nadležnosti advokata. Shodno tome, odgovor da su relevantni stručnjaci, a ne stručnjaka autotechnical.

Studija stanja na putevima

Auto-tehničku stručnost, pitanja koja se odnose na stanje na putevima, imenuje se, ako je potrebno, verifikacije iskaza korisnika ceste u slučaju da iz objektivnih razloga koji su doveli do nesreće.

Studija je također važno u velikom broju slučajeva na administrativnim djela. Ako lice koje se bavi od strane Poglavlje 12 Upravnog Kod odbija da prizna činjenicu njegove krivice (na primjer, koji se odnosi na nepostojanje saobraćajnih znakova ili oznake na putu), ove činjenice su potvrđene. U tu svrhu dodijeljena auto-tehničkog pregleda. Onda postavlja pitanja stručnjak kako slijedi.

1. Bi mogao biti uzrok znakova nesreće nedostaje ili netačne lokaciju?
2. Ima li znakova u skladu sa zahtjevima postojećim gostima?
3. Da li su "ležećih policajaca" na postojeći GOST fit?
4. Da li su razlozi koji se odnose na organizaciju saobraćaja na putu, što je doprinijelo nesreće?
5. Da li je to tehnički moguće izbjeći nesreću?

To može biti zadatak da odredi vrijeme mogućnost sprečavanja nesreće, ako vozač usporio na vrijeme.

za studije procjene vozila

Ako je procjena vozila dodijeljena auto-tehničku stručnost, njeno pitanje je postavljeno na sljedeći način.

1. Ono što treba da koriste tehnologiju za popravak vozila?
2. Koliko će popraviti vozilo?
3. Koliko je vozilo u određenom stanju, navedeni godini proizvodnje, uzimajući u obzir trošenje i ima kompletan set, i instaliran u dodatne opreme auto?
4. Koliko su upotrebljivi ostataka CU?
5. Koja je veličina gubitka vrijednosti vozila žrtve?

Složene psihološke auto-tehničke stručnosti

Definicija ovog tipa podrazumijeva uključivanje stručnjaka koji mogu procijeniti "ljudski faktor" u nesreći, koja je, uz posebna znanja iz oblasti psihologije i psihofiziologije. U ovom slučaju, kada je auto-tehničkog pregleda obavlja nezavisno od automobila, vozač se procjenjuje reakcija na određenu situaciju na cesti, kada je bilo potrebno da donese odluku. On uzima u obzir vozilo iskustvo vožnje, ljudsko stanje, temperament, kao i druge okolnosti koje treba istražiti.

Svakako je važno. Stoga, kada je imenovan za auto-tehnički stručnjak u nesreći, preporučljivo je da se traže i sprovode ovu vrstu istraživanja. Posebno je potrebno kada kao rezultat incidenta postoje žrtve. Specijalista može postaviti pitanja koja se odnose na:

• ljudski vrijeme reakcije, nalazi se na točka na pojavu smetnji u određenoj situaciji;
• sukob između vozača i ostalih članova incidenta, što je uticalo na psihičko stanje;
• utjecaj države da obavlja funkciju u vožnji;
• njegovu usklađenost sa zahtjevima psiho-fiziološke funkcije koje su neophodne za sigurnu vožnju;
• pravovremeno ispravnu percepciju situacije od strane vozača na putu;
• mogućnost sprečavanja nesreće na postojeću psiho-fiziološke stanje vozača.

zaključak

Zbog ogromnog broja nesreća na cesti auto-tehničke ekspertize u saobraćajnim nesrećama - jedna od najčešćih vrsta studija, postavljen da se utvrde činjenice slučaja. Nažalost, neki nesreća imati ozbiljne posljedice. Stoga, važno je da se precizno bazu dokaza u toku događaja.
Često, u slučajevima ove vrste glavnih izvora istrage su rezultati koji daje auto-tehničkog pregleda. Trošak kapitala za ove usluge počinje, u prosjeku, 20000-25000 rubalja. Ali oštećeni ima pravo da naplati taj iznos u budućnosti od počinioca nesreće.