Motocikl Irbis XR250R: tehničke specifikacije

Ništa ne stoji i dalje, tako da svako od nas teži da razviju i poboljšaju svoje vještine, što će pomoći u postizanju narednih ciljeva. Slični događaji su takođe primetio u motosoobschestve.

ulazak

Kada se bicikl ljubavnici su im nedostaje iskustvo traže da promijeni svoj "Iron Horse" za bolje i više uspješnih modela. Sličan razvoj se može uočiti na primjeru kineskog motocikla Irbis XR250R. Pregledi vlasnici tih vozila je potvrdio da je kompanija već prošlo nekoliko nesigurna koraka stvaranja i želi više. U ovom slučaju, novi model od proizvođača Divite pomoć u rješavanju ove dileme.

Irbis XR250R - teži za bolje

Ovaj bicikl enduro je pozicioniran kao odličan izbor za one koji su već uživali u prethodnim verzijama TTR125 i TTR250, ali osjetio ogorčenost jer to nije u stanju da se vozi na javnim cestama. Razlog za ograničenja slobode kretanja bio je u klasi vozila koja nisu predmet registracije i nije potrebna vozačku dozvolu. U slučaju Irbis XR250R to pitanje više nije relevantno, jer prije nego što kompletan motor sa malim-kubikaže.

Glavni parametri

Neka nas ispitati karakteristike ovog bicikla, koji je odmah naglaskom na pažnju:

• Pojava ovog uređaja je originalan, ali vrlo impozanten. Motocikl Irbis XR250R kopiran iz Honda XR, ali je promijenjen na način koji pruža udobnost za vozača, čak i ako ona prelazi visinu od 1,70 metara. Far svjetla glave pričvršćen na krilima, pa je u skladu sa telom bicikl, tako da može doći do nekih neugodnosti prilikom ulaska u oštre krivine u mraku.
• Suspenzija vozila je dovoljno krut i malo "taburetochnaya", tako da prelaze velike udaljenosti radije odgođena do boljih vremena. Na ovaj bicikl je jako teško voziti čak 100 kilometara. Prednji ovjes je predstavljena ulja opruge vilice mjenjač, dok je zadnji s hidraulički amortizer. Što se tiče offroada ili na kratkim udaljenostima potencijal bicikl se otkriva u potpunosti - visoki klirens i svestran gume pomoći za prevazilaženje ceste probleme. Mala težina jedinice omogućava da se lako može srušiti, što je važno u ekstremnim uvjetima.
• 17 KS motorom lako ubrzava motocikl do 110 km / h, a troši oko 3 litre goriva na udaljenosti sto kilometara. Izgradnja elektrane je predstavljena kao motor četverotaktni jedan cilindar zrakom hlađeni. Klip grupa motor proizvodi u tvornici Kiyosh u Japanu, što osigurava pouzdanost.
• Osnovana Irbis XR250R guma omotača s univerzalnim garanciju siguran hvat sa zemljom. Maksimalna udaljenost, koja je zajamčena od strane proizvođača prije nego što nose je oko 7-8 hiljada. Km.
• Dupli klip disk kočnice pružaju brzo smanjenje brzine, čak i na mokroj površini koja će štititi ne samo vozača, ali i pješaka.
• Uspostavljen lanac koji dolazi, će zahtijevati zamjenu nakon 7000 kilometara. Može se odmah zamijenjen veći uzorak kvalitete, u suprotnom artikl će morati redovno biti skraćena.
• Maksimalna masu koja je u stanju da nosi bicikla je 150 kg.

otklanjanje grešaka

Nakon akvizicije motocikla Irbis XR250R sa potrebno je provesti obuku prije raspoređivanja i provjerite kvalitetu osnovnih jedinica građe, kao kineski proizvođači ponekad pogreši po tom pitanju. Prije svega, potrebno je rastaviti utikač i zamijeniti ulje koje je tamo na odgovarajući za vaše klime. Također, ništa loše neće obratiti pažnju na pouzdanost fiksiranje kabela kvačila i svoju poziciju. Njegova gumene kućište nalazi se u neposrednoj blizini auspuha i motor i može se istopila zbog izloženosti visokim temperaturama. Svu naftu mora biti zamijenjen, kao bicikl je ispunjen prenosi maziva koji nije namijenjen za upotrebu u temperaturnom motora. Također, ne ometa instaliranje filtera za gorivo Irbis XR250R. Recenzije kažu da nije uključen u motocikl - kako tvrde vlasnici ovog vozila, ovo pitanje je vrlo relevantan u odnosu na kvalitet goriva na benzinskim stanicama.

Dodatne održavanje i podešavanje

To je neophodno za obavljanje održavanja i prednju osovinu bicikl. Kao što je navedeno u pregledu, nema podmazivanja u žlijezde, u tom slučaju morate koristiti kompozicije otporan na vodu na osnovi grafita i mineralnih ulja. Far zahtijeva prilagođavanje svoju poziciju, to se pali kada je biljka nije način, i nebo, što može dovesti do sudara. Preporučljivo je da pažljivo provjerite priključke i komponente instalacije, a najviše ranjivom položaju za rukovanje sprej otporan na vodu. Run-bicikl mora biti učinjeno pažljivo, tako da ne prelazi brzinu od 50 km / h, u skladu s preporukama proizvođača - i zamjenu svjećice za paljenje zavojnica treba uvijek biti u pratnji motorista na putu, onda iznenađenja ne nokautirati vaše vozilo iz kolotečine.

rezultati

Uprkos potrebi za fino podešavanje pojedinih komponenti, Irbis je XR250R (250cc 4T.) Je prepoznat kao jedan od najpopularnijih motocikala koje se prodaju u Ruskoj Federaciji. Razlog za ovo priznanje ne leži samo u činjenici da je bicikl je jeftiniji od sličnih modela iz japanskih proizvođača. Njene osnovne karakteristike - svestranost, pouzdanost i praktičnost. Zbog tih karakteristika Irbis XR250R, čija je cijena 70 000 rubalja, došao da probaju mnogo kupaca. Uostalom, bicikl će biti odgovarajući za prevazilaženje teške područja reljefa, kao i za putovanje na autoputevima gradovima. U kombinaciji sa dostupnost rezervnih dijelova i široku mrežu servisnih centara koji prevoze postaje neophodna za one koji su umorni konstanta prometne gužve u špicu ili ceste odmrzavanje na putu kući. U svakom od ovih slučajeva, bicikl pokazuje svoju najbolju stranu i raznovrsnost koja ne poznaje granice.