Motocikl "Indian": karakteristike, fotografija, cijena

Istorija poznatih svjetskih kompanija je počela u ljeto 1900. godine u malom američkom gradiću. Važno je napomenuti - dugo prije Harley-Davidson. Motocikl "Indian" je prvi put objavljen 1901. godine, u iznosu od 6 primjeraka, od kojih je uspio prodati samo tri. Ali, samo 14 godina kasnije, kompanija je postala najveći proizvođač motocikala na svijetu. Ali "indijski" o povijesti vrijedan govori u detalje.

Istoriji američke kompanije

Dzhordzh Hendi - jedan od osnivača indijskih kompanija - ozbiljno stalo biciklistička utrka. Za njega, to nije bio samo posao, već način života. Ubrzo je morao da se upoznaju sa talentovanim inženjer Oscar Hedstrom, koji ga je predstavio svoj novi izum. Uskoro, pod vodstvom Georgea i Oscar koprodukcija je osnovan u Massachusettsu. Nije iznenađujuće, stvaranje dva Indijanaca dobila ime - «Indijski».

U početku, poslovanje kompanije nisu išli na najbolji način, ali s vremenom američki motocikala "indijski" je počela da uživa neverovatno popularnost širom svijeta. Na primjer, 15 godina nakon osnivanja Društvo je izdalo 31.950 jedinice klasičnom američkom motocikla.

Evolucija američke legende - motocikl "indijski"

Prvi modeli motocikala bili su prilično neuobičajeno i opremljeni su sa 1-cilindrični motori sa malim količina (215sm3) vkusknymi automatski ventili potpuno lančanikom. Kupiti široku popularnost u tim godinama nije bilo tako lako, ali proizvođači pomoću dobro promišljen oglašavanja moždanog udara bili u mogućnosti da se postigne adekvatna uspjeh.

Sve je bilo samo - oni su aktivno učešće u svim prolaze biciklističke trke i izložbama. Naravno, ubrzo ih primijetiti, a nakon toga narudžbe za motocikle pao u izobilju.

Naravno, uz moto "indijski" svake godine poboljšan sve više i više. Trenutno, riječ «Indijski» povezani s modelima kao što su Scout, četiri i šef, međutim, zaslužuje posebnu pažnju Powerplus 1915 izdanje.

Model Indian Powerplus

Zašto je ovaj model legendarnog "indijski" zaslužuje posebnu pažnju? Razlozi su zapravo mnogo. Prva - ovaj motocikl je opremljen sa 1000 kubika, čiji je kapacitet prema društvu prometa inženjera je 7l. s, ali po posebnom skali dinamometra -. 16. do 17. litara. a. Druga odlika ovog modela je da je zbog ovog bicikla poznata kompanija je gotovo bankrotirala. Činjenica da su prve 20.000 motocikala proizvedena isključivo za Vlade Sjedinjenih Američkih Država za ne vrlo atraktivnoj cijeni - oko $ 185.000. Ovo je zbog pogrešnog obračuna troškova legendarnog indijskog.

Kasnije motocikala sa velikim kapacitetom motora (1.000 kubnih metara ili više) postao vrlo popularan, a u 20-im oni rado kupio pravi poznavatelji američkih klasika.

Još jedan model koji zaslužuje posebnu pažnju - Indian Single

Prvi model legendarnog motocikla kompanija je imala dobro označene funkcije bicikl montirati dijamant okvir i zakačio rezervoara za gorivo, koji, pak, bio je smješten na stražnje kotače. Ipak, čak i prvi modeli nisu bili lišeni raznih inovacija i inovacija. Tako je, na primjer, sve više koristiti umjesto lančani pogon remenchatogo, motocikala su postali opremljen karburatora umjesto primitivnim fitilj ili plamen.

Prvi "Indian" - motocikl, koji u potpunosti odražava fotografija američkog klasika - je naslikana, začudo, u tamno-plave dometa. Klasični boja, koja je povezana sa legendom, - crveni, to je u njemu i su naslikane po uzoru na bicikl. Oh, a prvi Indian Red je pušten 1904. godine. Osim toga, to je bilo prošle godine, kada je motocikala proizvedenih u okvir bicikla.

Svi novi - dobro zaboravljenih starih

Vintage motocikala, fotografija koja omogućava kratko vrijeme da uronite u neobičnim atmosferu prošlosti, sada postaje značajna popularnost u mnogim aspektima superioran u odnosu na doba stare slave. Nova runda priča "indijski" motocikala dogodilo u 90 godina - u ovom trenutku prave poznavaoce mašina dva točka počela da ponovno steknu brenda. Naravno, u mnogim zemljama, a domaćin prototipova američke legende - sa logom firme bez njega. Britanije, Njemačke i Francuske, Švedske i Australije - sve ove i mnoge druge države počele da ponovo pojavi, te bicikle.

Osim toga, neke kompanije su direktno izrazili spremnost za početak izdavanja američke motocikle. Međutim, to nije bilo tako jednostavno - prava na brend u rukama nekoliko vlasnika. Ipak, 1999. godine, sve je odlučeno u korist konglomerat američkih i kanadskih kompanija koje, pak, je specijalizirana za obnovu Indijanac. Motocikala i drugih predmeta sa logom firme je pokrenut u istoj godini.

Novi Breath američkog klasika

Porijekla motocikl "Indian" ( "Indian Chief") bila je prilično teška krstarica, opremljen sa dva cilindra u obliku slova V, prijenos na stražnje kotače i specifične krila suknje koje su pokrivale većinu točka i jedna je od karakteristika ovog motocikla, posebno za 40-ih godina.

Nakon samo godinu dana, konglomerat kanadskih i američkih kompanija uvela potpuno novi indijski model. Motori su imali sportski dizajn i nosili tipičan američki naziv - "Scout". I nakon jedne proizvođači godine predstavio još jedan model koji je križ između "Scout" i "Chifom" - model "Duh" je objavljen 2000. i odmah postao vrlo popularan među fanovima legendarnog motocikla.

Legendarnog motocikla Amerike

Danas, kompanija koja proizvodi poznatog indijskog, ima svoje tvornice, koja se nalazi u Gilroy (CA). Važno je napomenuti da je u modernom proizvođač ima velike planove - kompanija će uskoro početi proizvoditi vlastitu motore. Osim toga, konglomerat američkih i kanadskih kompanija javno izjavio da planira da u bliskoj budućnosti da povrati poziciju kao najveći proizvođač motocikala u Sjedinjenim Američkim Državama.

Model, koji je objavljen 2011. godine, je kaleidoskop inovacija koja se ne može zanemariti čak i golim okom. Sada, delovi za vintage motocikala su postali mnogo više dostupni i bolje. Posebna šik novi model daje potpuno krom kočione čeljusti, rezervnih guma, i ispušne cijevi , od nehrđajućeg čelika i još mnogo toga. Naravno, ovaj model nikoga ne ostavlja ravnodušnim ljubavnica legendarnog motocikla Americi.

Troškove američkog sna

Šta još treba dodati oko poznati američki motor? Cijene zadovoljstva u SAD-u variraju između 30 hiljada dolara. Motocikl Indian Chief Blackhawk Dark 2011 izdanje predstavlja V-twin motor zapremine 1.720 cm3. Osim toga, opremljen je mjenjačem sa 6 brzina, nadograđen disk kočnice, pojas disk. Prema tome, moderni indijski rezervoar za gorivo je opremljen sa zapreminom od nešto preko 20 litara, a težak je ovaj bicikl je skoro 350 kg.

Dobra vijest za ljubitelje ovog bicikla - kompanija se priprema da objavi novu seriju motocikala u 2014. godini, što je, naravno, će biti orijentir događaj u povijesti američke moto industrije. Možemo se samo nadati i čekati - šta ako je kompanija ponovo će se naći stari sjaj i postati neprikosnoveni lider u ovoj industriji?

Retromototsikl ili modernog luksuza

Naravno, motocikala takav plan nije za svakoga. Uzroci mase: trošak ove zadovoljstvo, posebno eksploatacija i specifične vožnje. "Indian" nije pogodan za početnike vozače - snažan motor i prilično velika masa - početnik sa takvim teško da će biti u mogućnosti da obrađuju na putu.

Ali pravi znalci klasika i jednostavno prekrasan bicikle ovaj Amerikanac legenda je jasno vjerovatno na žalbu. Motocikl "Indian" - je izbor onih koji su potpuno rastvoriti u atmosferi slobode i vetar. Ovaj bicikl je savršeno pogodna za laganoj vožnji na velike udaljenosti. Iako, treba imati u vidu, snagu motora da se raziđu ovu veliku težinu i osjećati kao kralj ceste.

Već sada možemo sa sigurnošću reći da je "indijski" - nije samo bicikl, to je puna legendarnih bicikl, čije je ime na usnama svih. Naravno, kompanija, osnovana 1900. godine, a trenutno ostvaruju svoje ciljeve, a uskoro će postati lider u proizvodnji motocikala u SAD-u.