Zamjena SHRUS na VAZ-2114: korak po korak vodič

SHRUS je skraćenica za konstantnom brzinom zajedničko. Ovaj mehanizam je loptu ležaj. Od uobičajenog se razlikuje u tome rotira preko. CV zajednički je odgovoran za prenos obrtnog momenta od prenosa na pogonske točkove. To uređen šarku je vrlo jednostavan. Ali unatoč tome, što je element važan u dizajnu automobila, i za njega stalno pratiti. Vozači pod nazivom SHRUS "bombu" za oblik ležišta. S vremena na vrijeme, kao i zbog nositi, "bomba" propasti. Pogledajmo kako obaviti zamjenu CV zajednički na VAZ-2114. Isto uputstvo pogodan i za druge automobile iz "AvtoVAZ".

greške SHRUS

Glavni problem, zbog čega je brzina zglobova istrošiti i postati beskorisna - to je prašinu i prljavštinu da uđe u ležaj. Element je opremljen ispod. Ali često ove odbrane su uništeni - budite sigurni da se pazi na stanje prašnik. To se može vidjeti gledajući auto. Kada su točkovi ispalo skroz na jednu stranu. Kada je gumena čizma otkrivena lubrikant pauzama ili pukotine potrebno zamijeniti prašnik unutrašnje CV zgloba. Ako je nekoliko puta tresti ruku pogonskog, tako da je moguće saznati da li postoji mehanizam čišćenja. Još jedan razlog da mogu zahtijevati zamjenu CV zajednički na VAZ-2114. Ovaj životni vijek. Moderni dijelova "Lada" u rinfuzi su napravljeni u Kini i najčešće nemaju visoke kvalitete. Domaći dijelovi imaju viši nivo, ali ponekad postoji brak. Neke manje poznate uništenje sigurnosni prsten. Onda iz drugog vratila osi zgloba oštrim skretanja. To dovodi do oštećenja, a nakon nekog vremena - kompletan kvara komponenti sistema. Simptomi Rješavanje problema vanjski šarka - karakteristična zvukove, često kucanje i lupanje prilikom skretanja. To je istina za vanjsko CV zgloba. Simptomi CV zajedničke unutrašnje - klikova i vibracija. Na set stopa, oni idu na karoseriju. Najbrže razgrađuje vanjskog CV zgloba. Ona radi u težim uvjetima. SHRUS interni (VAZ-2115 posebno) spušta i mora da se zameni rjeđe. Krivica se razvija u kontaktu separator perli. Kavez instaliran značajne praznine. Stoga, čak i ako separator nositi, to nije opasno.

Metode popravka SHRUS

Postoje tri metode vraćanja zgloba. Prvi - je potpuna zamjena CV zajednički na VAZ-2114 na novu. Tako rade u radionici - čak i ako se stavka može biti obnovljena, i dalje mijenja na novu. Druga metoda - može zamijeniti separator sa ležaj kompleta popravku. I dozvolila preuređivanje homokinetičkih zglobova. Popravak setove za "Samara" druge generacije na prodaju tamo.

Ali, ako nemate odgovarajući komplet u radnji, to čini nemogućim da se popravi zgloba. Artikl će morati promijeniti. Također imajte na umu da u komplet za popravku ne šalice. U međuvremenu, oni se ne može kupiti. I treći put. Kad bi samo, onda je moguće držač za čaše i istrošene, s jedne strane da izvrši original naravno. U ovom slučaju, zajednički popravak CV uključuje promjenu "bombu" na lijevoj strani osovine na desno ili obrnuto. Ono što daje? Pravac rotacije lopti u ležaj promjene i počnu raditi na nenošeno područja. Nedostatak ovog oporavka - "bombu" u procesu operacija će sredim ako je automobil u pokretu u hod unazad. Šarke na kojem eksplodira prašnik, može popraviti samo ako ne bude vremena da se vode, prašine i prljavštine sa ceste. Ležišta moraju se rastaviti, uklonite uništene Duster i očistite unutrašnjost benzinom ili kerozin. Dalje, zamijeniti ulje i instalirajte novi zaštitni poklopac. U ovom popravak je gotov.

Zašto promijeniti SHRUS

Ako se prilikom inspekcije otkrili oštećene prašnika, nužno je potrebno da ih zamijeni. Jer u suprotnom kroz pukotine u gumene ulazi u detalje vode i pijeska. Vrlo brzo, to će dovesti abrazivnog mješavinu "bombu" neuspjeh. Kada se vozi auto u krivinama konstantnom brzinom zajednički jednostavno može raspasti na dva dijela. Automobil tada se više ne može iskoristiti. Postoji značajan rizik da menjača ulje prospe sve nalazi tamo. Da biste izbjegli takve probleme, ne bi trebalo promijeniti prašnika blagovremeno. Koliko je zamjena CV zajednički na VAZ-2114? Cijena usluga za servisne stanice - 1000 rubalja. Što se tiče troškova rezervnih dijelova, na vanjski CV zajednički za VAZ-2114 košta oko 1500 rubalja. u zavisnosti od proizvođača. Interna košta malo skuplji - u rasponu od 2200 r.

Alate potrebne za zamjenu, pripremne radove

Zamjena SHRUS na VAZ-2114 sa svojim rukama će trajati oko jedan sat da se završi. Ali treba pripremiti potrebne alate. Moramo raditi na tipkama 17. i 19. Takođe bi trebalo pripremiti set glave. Osim toga, trebat će vam ključ za točak, guma poluga, dugme, Jack. Više SHRUS pripremiti ulje-4, krpe, kliješta. Za dodatnu pogodnost, automobil mora voziti na nadvožnjaka ili jame. Vozila stavio na parkingu ili kočnica uključuju prijenos. Zamjene CV zajednički na VAZ-2114 je bilo sigurnije pod točkove priložiti poseban stezaljke. Vozilo je opremljeno interne i eksterne zglobova ugaoni brzine. I "bomba" nalazi se na pogonskom vratilu. Proces zamjene i unutrašnje i vanjske ne razlikuje.

Algoritam uklanjanje vanjskog SHRUS

Prvi korak je da uklonite zaštitu motora i PPC. To se može učiniti uklanjanjem vijke na prednjem i matica na stražnjem. Zatim, naftne mrlje prijenos. Dovoljno je pražnjenje 1/3 ukupne količine maziva. Zatim, koristeći wheelbrace slomiti vijke drži volan. Glava 30 se potom okrenuo na maticu koja pričvršćuje vanjski CV zgloba. Automobil podigao na dizalicu i ključ uvijanja dva vijka na čvorištu, koji drže loptu zgloba. Uz pomoć montaže lopatica ili nosač, središte je skliznula dalje od jet potisak. Zatim, kada povlačenjem stalak, moguće je povući osovinice zgloba i ugaoni brzine.

Demontaža unutrašnje SHRUS

Da biste to učinili, otvorite haubu i koristeći mali pry bar izvlačenje unutrašnje šarke PPC. Da bi se to postiglo, brda se umeće između "bombu" i kutiju. Sharp kreten izvukao montiranje u smjeru prijenosa. Kao rezultat toga, stavka kreće.

Demontaža pogonske osovine

Sljedeći pređite na blatobrana i izvaditi iz nje osovine pogona, koji ima unutarnji i vanjski spoj. Koristeći kliješta sa dijelovima ukloniti stege drže prašnik. Ako je ovo drugo uništeno, lomi. U suprotnom, možete jednostavno prebaci ga na centar. Ako se poklopac je slomljena, trebate zamijeniti prašnik unutrašnje CV zgloba. Ovi delovi se prodaju odvojeno i isporučuju se sa rezervnim dijelovima. Da biste uklonili fuga pogonsko vratilo, neophodno je da se tukao čekićem iznutra. Nakon detalj nekoliko poteza odletjeti od osovine. Istu operaciju treba da se uradi na drugoj strani.

proces zamjene

Zamenu unutrašnjih SHRUS na VAZ-2114 kako slijedi. U početku, pogonsku osovinu spadne prsten od starog zajedničkog. Umjesto toga, on je postavljen dio novi set i novi ispod. "Grenade" se kuje na vratilo čekićem. Zatim zajedničke obilno podmazati. Ispod dobro pričvršćen spojnicama na pogonskom vratilu i SHRUS. Vanjskog šarka varira slično. Onda vanjskom CV zajednički vjetar matice i čekić u čekić vratila nazad u mjenjač. Zamjena je bila uspješna. Sada je potrebno da se okupe sve u obrnutom redoslijedu.

o prašnika

Njihova zamjena je mnogo češće od samih šarke potrebno. Resource SHRUS - oko 150 hiljada KM. Proizvoda od gume ide u najboljem slučaju ne više od 30 hiljada KM. opcionalno rastavljati pogona zamijeniti vanjski prašnik. Ali, ako je potrebno zamijeniti unutrašnjeg CV zajednički na VAZ-2114, morati da demontira cijelog pogona.