Koja je relej okreta i kako popraviti?

Skladna rad elektroenergetskog sistema starter - je ključ za normalan rad motora. Prilikom podešavanja ovom dijelu treba da obrate posebnu pažnju na baterije, to je tačno da se poveže sa krug, jer to ovisi o radu okretanja releja. Povezivanje i prilagođavanje zahtijevaju posebnu pažnju i znanje. U ovom članku ćemo razgovarati o tome kako da pravilno regulirati to slobodno, šta je to i šta alati su potrebni za to.

instrumenti

Kako bi se popraviti elektronski relej pretvara VAZ 2110-2114, potrebno je da nosi priručnik, test lead i određena znanja uređaja pokretanja motora sistem.

Ono što je ovaj sistem?

Prvo morate shvatiti strukturu uređaja. U sistemu električnog pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem klija sljedeće podatke: relej skretanja, starter, prekidač za paljenje i zaključati žice koje povezuju cijeli lanac, i, naravno, akumulator. Znajući to, možemo sa sigurnošću na posao.

Dakle, da se prilagodi pretvara relej (tj jaz, koji se nalazi između stanica i na kraju zupčanik), morate biti isključen iz napajanja žice navijanje. Oni su označeni slovom "M". Sljedeća trebate spojiti bateriju (po mogućnosti 12 V) za navijanje i još jedan od žice, koji je označen «S» English pismo. Važno je imati na umu da se brzina mora biti premještena na zanimljiv položaj. Zatim, koristeći olovke treba provjeravati zazor između upornjaka i na kraju opremu. Ako postoje mala odstupanja, onda u tom slučaju vam je potrebno ukloniti ili instalirati (ovisno o sondi čitanja) brtvu između poklopca i zavoja žice releja.

Da biste provjerili stanje navijanje, morate povezati na komponente kola starter kao što je navedeno u priručniku, sa žicama treba isključiti iz dijela napajanja, označen slovom "M". Zatim spojite akumulatora na zaključke kako je navedeno u prvom slučaju. Ako se brzina je u dobrom stanju, on mora preći na zategnutom položaju.

Drugi slučaj - ako želite da se utvrdi status održavanje releja pretvara u navijanje, za to vam je potrebno da se priključite na "mase" i povlačenje «S». Žica "M" u ovom slučaju mora biti isključen iz baterije. Tako da saznate servisiranja releja. Ako se brzina je iznijela, a onda se vraća natrag nekoliko puta, to znači da je navijanje je oštećen. Popraviti nema smisla, jedino što može spasiti situacija je zamijeniti relej.

savjet

Kada indeks sistema optimalno podešavanje je maksimalno dozvoljena brzina napona i struje u zavojnice snazi, koja se može naći u upute za uporabu. Ako se povećava struju u žicama, što može dovesti do brzog pregrijavanja i naknadni propust u sistemu. Ako je cifra je ispod normale, to može dovesti do smanjenja u kontaktu pouzdanost. Tako se pobrinuti za svoj automobil i izložiti samo napon koji ukazuje na proizvođača.