Vibracije unutrašnje u praznom hodu. dijagnostika Computer vozila

Broj vozača iz godine u godinu raste. Problem je u tome da postoje, ne mijenjaju, samo skala su malo drugačiji. Zaista, ako, na primjer, u jednom slučaju u hiljadu pojave vibracije u kabini u stanju mirovanja, a zatim u generalno ne uzrokuje puno briga. Ali, kada vozači su već desetine miliona? Zastrašujuće skali razočarao. U principu, ne postoji ništa posebno u redu sa ovim trenutnim problemima ne.

Ono što je u praznom hodu?

Naravno, prije nego što shvatiti zašto postoji vibracije u kabini u stanju mirovanja, morate shvatiti šta se dešava u autu. Dakle, to je poseban način rada motora, u kojem se automobil ne kreće. Koristi se za vrijeme kratkog zaustavljanja, tako da ne isključite motor na svakom semafora.

Tokom ovom režimu okretaja motora se održava na takvom brzinom koja vam omogućava da zadrži svu opremu u zagrijanom stanju. Ako postoji neravnoteža, onda to dovodi do kvara i ispadima, i na kraju ugasiti jedinicu.

Zanimljivo leži u činjenici da je za ubrizgavanje automobila, lambda sonda zagrijava već radna temperatura u praznom hodu. To omogućava dijagnostiku kompjuter automobila, jer je kompjuter na ploči radi normalno.

Neki aktuelnih modela, kao što su "Toyota Prius", nemaju ovu operaciju. To stvara određene poteškoće u tehnički pregled, ali problem je riješen uz pomoć inspekcije režima. Međutim, ova funkcija se odnosi samo na isti "Prius".

vibracije motora

S vremena na vrijeme postoji takva smetnja. Vrlo često takve stvari se dešavaju kada je mašina u pogonu dugo vremena.

U principu, to ne mora nužno dovesti do promjene u kabini. Ali, s vremena na vrijeme je da se zamah i dalje se prenosi, čak i ako ne u cijeloj unutrašnjosti. U takvim slučajevima, ona počinje na vibracije volan u praznom hodu.

Čini se bez razloga da ne može - to je samo signal određene greške. Ako govorimo o promjenama radi u režimu praznog hoda, onda je prilično opasan znak.

Ono što može biti vibracija na sve?

Ako to nije trajno greške koje se javljaju tokom cijelog radnog ciklusa, u kojem slučaju trebate razgovarati o nešto konkretno. Mehanike, kao i vozačima, zovu ga nestabilan vibracije.

Osim što predmet koji je ranjen, drugi stroj može uzdrmati i trza pri velikim brzinama, kada je motor hladan ili, obrnuto, na visokoj temperaturi.

svi oni imaju sličnosti i razlike, ali glavna stvar je da se ne može ignorirati problem. Kao rezultat toga, sve može završiti nije jako dobro za vas, jer su svi rashodi za popravke pasti na ramenima.

Zašto pokrenuti vibracije?

Ponekad se utvrdilo koji je pokrenuo cijeli proces prilično teško. Činjenica je da prvo morate saznati točno kada je automobil počne da se povuče. Ponekad nije lako učiniti, ali to je apsolutno potrebno.

Sami uzroci su često zagonetan i misteriozan. Zaista, popravak automobila često mogu čuti objašnjenja kao što su: "Sve je bilo u redu, a zatim protresite početak." Naravno, skupu "istorije" trebalo bi da bude više detalja - što popravke obavlja, kvalitet puteva, koji su nedavno putovali, itd ...

zamjena radilice

Čudno, ali to je vrlo čest izgovor. Ljudi u tvornici može zanemariti - a to će dovesti do problema već poznato. Zaista, ako nije napravio balansiranje radilice sa zamašnjak ili je bio, ali to nije istina, ili na brzinu, to jednostavno postaje razlog da postoje vibracije u praznom hodu. VAZ (automobila bilo koji model), usput, često pate od ovog problema.

Riješeno sve kontaktiranja servisa kao da proizvede nezavisni popravak ne isplati. To može biti opasno za auto, i kao rezultat toga, i za vas.

Postoji još jedna opcija sa slomljenom radilice. Ali će biti tako trese da je nemoguće propustiti sluha. To se dešava ovako je prilično rijedak, toliko problem u tom smislu ne bi trebalo da bude.

Troit motor

Ovo je drugi uzrok trese. Zapravo, problem leži u činjenici da je jedan od cilindara odbije da radi. Vibracije u kabini u praznom mogu se javiti u ostalim režimima.

U stvari, samo trese će biti najmanji problem ako motor počinje troit. Suština je da je moć opada u odnosu na broj cilindara. Na primjer, za četiri-cilindrični motor će biti jednak neuspjeh jedne četvrtine gubitka snage. Naravno, to će se osjetiti odmah.

Rješenje je kako slijedi. Potrebno je da kod specijaliste ili pokušajte da shvatite sebe. Čak i jake vibracije u praznom će nestati ako je došlo zbog problema s cilindrom.

Ako ne obratite pažnju na ovaj problem, to će dovesti do vrlo brzog habanja dijelova. Tako da ne odlaže popravke, pogotovo ako ste već sigurni od razloga.

pričvršćivači

Ako uzmemo u obzir uzroke vibracija motora u praznom hodu, može se zaključiti da je neispravna obavezujući je gotovo najčešći od svih.

U principu, to nije uvijek povezana s raspored sami - često problem je trošenje. Na primjer, jastuci, ili drugih sličnih elemenata. Da biste provjerili da li je svoju teoriju, potrebno je jedna osoba je u pravu, da će sjediti za volanom i naizmenično neutralan, preokrenuti i prvu brzinu. Na ovaj način možete utvrditi da li postoji u bilo kojoj poziciji odstupanje od norme - u stvari, u idealnom slučaju, oni bi trebalo odbaciti na istim uglom. Što se tiče ovog drugog, ako motor ne napuni na neki način, onda je to signal da se ono što je potrebno za obavljanje zamjene.

Također, treba da znate da je vibracija u kabini u praznom nije nužno uzrokovan motora. Činjenica da je to možda neki susjednih dijelova. U kombinaciji sa uništen jastuk, koji treba da se cijeli mehanizam u cjelini, to dovodi do toga da je bilo koji dio se naslanja na tijelo iznutra, što uzrokuje vibracije u kabini.

Pogrešan popravke

Drugi uzrok drhteći u kabini mogu postati loše proizvedeni home popravke. Strogo govoreći, to je, dakle, obično u odborima prvobitno se odnosi na izvanredne usluge.

Suština ceo problem nije ni u popravku proizvedenih domova, i da nije bilo. Ono što se dešava je da se motor ne upali kucanje na putu. Evo je na marginama prokleto, ali jedini način da dođete do svog odredišta. Naravno, u svojim planovima postoji mogućnost da ćete žele već da proverim u svojoj garaži. Ali često takve stvari se jednostavno zaboraviti.

balanserom vratila

Razmislite o tome što je uzrok vibracija u stanju mirovanja - korak prilično upitno. Činjenica da je to zapravo rješenje, a ne njegov izvor. Ali ponekad je uzrok i posljedica su obrnuti.

Ove vratila se stavljaju na automobile s motorima skloni pojavi drhtanje. U nekim slučajevima, ovaj korak je opravdano, ali ne uvijek.

Poenta je - ako je instalacija se izvodi pravilno, kreveti stabla na kraju će se slomiti, da će samo dovesti do povećanja vibracija, a ne njeno odsustvo. Međutim, to nije tako čest, i trebaju biti opisani u specifikaciji automobila.

dizel motor Vibracije u praznom hodu

Evo što trebate znati nekoliko stvari. Većina razloga za bilo drhtanje ili potresa u sličnom motora su iste kao i one gore opisane. Ali postoje neke funkcije.

Na primjer, bilo jake kontaminacije sistema goriva će dovesti do vibracija. To se događa češće nego što mislite, jer uzrok može biti bilo koji od komponenti mehanizma. Motor je, kao što znate, stvar je prilično komplikovano, a samim tim područjima problem, takođe, dosta.

Zagađenja, s druge strane, može biti uzrokovan iz nekoliko razloga. Na primjer, ako je benzin ili zraka koji ulazi motor s unutrašnjim sagorijevanjem, sadrži visok procenat stranih tvari. Osim toga, postoji još jedna opcija - mješavina tekućine i plina može biti opterećena s vodom. I to će dovesti do daleko bolje posljedice za motor.

Dijagnoza vibracija u stanju mirovanja

Naravno, vozači su zainteresovani za pitanje šta mogu učiniti za dijagnozu, a nakon toga, i da ispravi situaciju. Zapravo, jedina stvar koja treba brinuti odgovorne vozača.

Da biste podesili motor s unutrašnjim sagorijevanjem u stanju mirovanja, postoji nekoliko ključnih komponenti. Prvo, naravno, imaju za reći o injektora ili karburator - to je zbog činjenice da su dio sistema za gorivo, a može otići zagađenja, koji je govorio samo gore.

Sljedeća trebate provjeriti mehaničke senzore regulatora pritiska goriva, kao i druge elemente motor, koji općenito može dovesti do potresa.

u praznom hodu VAZ

Za vlasnike domaćih automobila ovog brenda pitanje motora u ovom režimu je bolna tačka. Problemi se javljaju često, i popravak, koji prati otkrivanje kvara, obično prilično skupo, ali ipak vremena.

U nastavku će se opisati razloge zbog kojih može plutati praznom hodu VAZ:

1. Obratite pažnju na senzor masenog protoka zraka.
2. Također je vrijedno pažljivo provjerite regulator u praznom hodu - drugi najčešći uzrok problema.
3. senzor brzine, a posebno susjednih instalacije, može biti izvor problema.
4. Sljedeći korak - Ispitivanje senzora položaja radilice. Jedva slomio, ali opet, udario ožičenja ili čip.
5. Osim toga, potreba za provjeru i gasa, što ga uređuje. To bi u svakom slučaju to je korisno za čišćenje prljavštine iz pridržavaju. Također, trebalo bi provjeriti njegov senzor položaja.
6. Kao što znate, žice je često uzrok svih bolesti - tako da ne bude lijen provjeriti sve što je moguće, ako je pronađen ni jedan drugi kriv. U ovoj fazi je dobra ideja da provjerite i svijeće.
7. Postoji još jedna opcija - elektromagnetskog ventila praznom hodu. Njegov ček može biti dugotrajan nešto vremena, ali isplati se. U slučaju kada je sve dobro i onda, posebno obratiti pažnju na avion.

zaključak

Većina od razloga da svi mogu izazvati vibracije i trese različitih vrsta u salonu ili na upravljaču automobila, što je gore opisano. Zapravo, gotovo svi takvi slučajevi povezani sa motorom ili u prilogu to opremu.

Ako imate modernu jedinicu sa on-board računalo je prisutan, i kompjuterska dijagnostika vozila da vam pomogne. Elektronski pomoćnik brzo utvrditi pravi uzrok kvara u vaš uređaj.

Dakle, kako bi se utvrdilo je izvor problema je najlakši kao kompjuterska dijagnostika auto nadzire rad svih sistema u vozilu.

Da ponovimo savjete za rukovanje autopraonici. Vibracije - to je ozbiljan problem koji ne treba zanemariti. To je puna posljedicama, da plati za to ćete imati. A cijena je prilično visoka, posebno imajući u vidu da se odluka može se naći u ranim danima.

Tako smo saznali zašto je auto u vibracija kabini u stanju mirovanja i kako riješiti ovaj problem na svojim rukama.