Rezonator prigušivač - važan element izduvnih vađenja gasa

Svaki vozač zna da automobil izduvni - neophodan i važan dio bilo koje vrste vozila. U radu, motor izgaranje goriva odvija i dimnih plinova. Za tu svrhu, automobil koristi poseban sistem cijevi, koji ide od motora do kraja tijela. Jedan važan element takve strukture je rezonator prigušivač.

Elementi koji čine automobil prigušivač

Dizajn predstavljen u obliku sljedećih komponenti:

• na izduvne grane ,
• primanje cijevi,
• katalizator sagorijevanje gasove,
• Rezonator prigušivač,
• prigušivač.

Kada je neugodan vlasnik "režanje" automobil za provjeru upotrebljivosti svakog sastavni dio sistema. Također treba napomenuti da sa velikim burn-out prigušivač ispušnih zvuk također povećava.

Dakle, prigušivač je odgovoran za smanjenje ispušnih zvuk, a to sprečava stvaranje visoke otpornosti u odnosu na izlazu izduvnih gasova. U suprotnom, boce će biti ispunjen, koji će na kraju dovesti do gubitka kapaciteta i nepotpunog sagorijevanja.

vrste auspuha

1. Prigušivač tip rezonator. Ovaj uređaj koristi zatvoreni prostor koji se nalazi u neposrednoj blizini cijevi i povezan na nju kroz postojeće otvore. Generalno, u jedan takav slučaj fokusira na dva različita pretinac zapremine. Ovi prostori su također odvojeni jedni od drugih. Prema tome, svaki takav otvaranje - rezonator prigušivač, što doprinosi uzbude vibracija svoje frekvencije. Ova stopa se isplatilo brzo kao što propagira. To je razlog zašto takva se lonac uređaj koristi kao pred element, koji zauzima prvu poziciju u cijelom izduvni sistem. Pored toga, lonac šupljine ne vrši veliki otpor rezultat toka, pri čemu se ne smanjuje presjeku.
2. Reflektori. Kućište prigušivač smjestiti akustične ogledalo, odražavajući zvučnih talasa. Ako koristite podatke za izradu određenog lavirint ogledala, onda izlaz će biti tihi čuje se zvuk.
3. Pištolj prigušivač uređen na sličan način. Međutim, takav dizajn prigušivač se smatra više savršeno. Obično ovaj element se koristi kao terminal.
4. Apsorber. Ovaj uređaj upija akustične vibracije koristeći bilo poroznog materijala. Na primjer, ako neposredni zvuk u mineralne vune, onda se savijaju vlakana. Tokom trenje zvučni talasi se pretvara u toplotu. Takav princip rada omogućava bez smanjenja presjek cjevovoda za obavljanje cijelog strukturu kapuljačom sistema. I unatoč činjenici da su šupljine prigušivač se ne koristi, otpor protoka i smanjenje buke će biti minimalna. To je iz tog razloga, u tvornici automobila prigušivači se najčešće koriste u kombinaciji sistema, zahvaljujući kojima je značajno smanjenje buke s minimalnim otporom protoka.