VAZ-2110, gas: čišćenje svoje ruke

Na injekcije automobila VAZ-2110 gasa igra veliku ulogu, bez problema okupljanja. Ali ipak, to zahtijeva pažnju vozača, kao što je kvalitet benzina nisu uvijek visok. Pomoću gasa jedinice za ubrizgavanje motora nadmašuju njihove benzin kolegama - pruža značajne uštede benzina i stabilan rad sistema za ubrizgavanje. Ali servisni ventil će i dalje morati da izvrši blagovremeno, tako da ne remeti cijeli sistem ubrizgavanja.

prazan hod

Princip je da se prijave na željeznički goriva potrebnu količinu zraka za compounding u pravilnim proporcijama. Zrak teče kroz filter u gasa VAZ-2110. Kada praznom hodu mala količina zraka prolazi kroz ventil za održavanje brzine motora na 750 okretaja u minuti. Poklopac je zatvoren u potpunosti ovom trenutku. Čim vozač pritisne papučicu gasa, poklopaca (kut rotacije svoje ose, a popravlja senzor položaja daje signal elektronska kontrolna jedinica).

normalan rad

Zrak teče kroz otvor formira poklopac, pri čemu kontroler ne radi. Proces karburatora željeznički goriva odvija - benzin je u suspenziji (kao što je magla) pod visokim pritiskom. Njegova vrijednost je konstanta i reguliše senzor i prevelikog pritiska ventil. Nakon formiranja mješavina ubrizgavanja goriva javlja u komori za sagorijevanje - otvor mlaznice uzastopno (u stvari, to elektromagnetskog ventila). Upravlyayutsya oni elektronike. Njihov nastup u potpunosti ovisi o očitavanja senzora i kartice goriva (EEPROM sistem kontrole mikrokontrolera).

Electronic papučicu gasa

Na nekim verzijama VAZ-2110 prigušni ventil pokreće električni motor. Poenta je jednostavna: sistem senzor pedale je instaliran (obično na osnovu potenciometar - varijabilni otpornik). Pritiskom na papučicu varira otpor, i elektronski signal regulacije nivoa određuje položaj. Onda, signal za vožnju gas ventil i otvara se pod određenim kutom. Umjesto toga Reostat montiran enkoderi - senzora, zaključavanje kutni pomak osi. Oni su točniji i pouzdan, ali je veći trošak. U principu, elektronski amortizera pouzdanost je mnogo veći nego za otpuštanje kabla.

Senzor Rad sistema

Od velike važnosti je senzor protoka zraka. To omogućava da se ocijeniti količinu zraka koja prolazi kroz gas uređaja u željezničkom goriva. Ovisno o položaju gas VAZ-2110 varira zapremina vazduha prolazu preko njih. Već zato što je zrak ne može biti teška, osjetiti, dodir. Stoga je izmislio pametan način za procjenu njegove količine - putem zagrijavanja platine žice.

Kada je kontakt zagrijava u DMRV nit platine (zbog čega je senzori imaju visoku vrijednost - preko 2000 rubalja). referentna temperatura filament leži u elektronska kontrolna jedinica. Kada zrak prolazi kroz navoj senzora cijev hladi nekoliko stupnjeva (zbog protoka zraka). Upravljačka jedinica prepoznaje razliku i znajući sve geometrijske dimenzije senzora, izračunava približan iznos od zraka teče po jedinici vremena u željezničkom goriva.

Kada treba da se očisti ventil?

Simptomi koje treba očistiti gasa VAZ-2110:

1. Nestabilna motor u praznom hodu.
2. Odgoditi kada se pokrene motor.
3. Nevažnih zvukova iz auspuha.
4. Povećanje potrošnje goriva.
5. kreteni vozila pri vožnji pri malim brzinama.
6. Radilica revoluciju plivanje.

Svi ovi simptomi ukazuju na to da je stambena jedinica su depoziti (mogu se vidjeti bez potpune demontaže). Ulje prašine i plinova - uzrok formiranja depozita. Sami čiste, možete koristiti posebne formulacije aerosola. Prema usmjeravanje čišćenje ventila treba vršiti svakih 35 hiljada. Km. pokrenuti. Ali je bolje da se smanji snaga i do 15-20 tisuća. Km. Procedura traje malo vremena, ali efekat to će biti puno - motor će raditi stabilno, smanjite gas kilometraža i povećanje kapaciteta.

postupak čišćenja

U većini slučajeva, čišćenje površina će pomoći, ako nije značajna zagađenja. Koristi se za karburatora sprej za čišćenje i brizgaljke.

Proces čišćenja gasa VAZ-2110 (injektor) je:

1. Auspuha pucati iz filtera vazduha i gasa.
2. Nanesite na ventil rješenja za prskanje.
3. Nakon 5-10 minuta, uklonite prljavštinu četkom ili čistom krpom.
4. Ponovite čišćenje ako ne u potpunosti riješi prljavštine.

Da biste u potpunosti čist gas VAZ-2110, potrebno je da je demontira. Kada je popravak je poželjno instalirati novi O-prsten i brtvom. Čišćenje Postupak:

1. Odvojite negativni pol baterije.
2. Demontira sve veze idu na sklop gasa.
3. Pri odvijanju dva vijka za pričvršćivanje režnja. Uklonite ga za daljnje čišćenje. Imajte na umu da ako se brtve i O-prstenova, u kojima su u stanju da korumpirani.
4. Nemojte oštetiti senzore prilikom uklanjanja. Uklonite ih pažljivo, pokušavajući da ne uništi tijelo i napajanje.
5. Sprejevi tretiraju sve površine skupštine, žljebova i otvora. Pričekajte dok se vozilo u sve teško dostupnim mjestima.
6. Četkom ili obrišite krpom tijelo. Ponovite postupak nekoliko puta, ako je to potrebno. To će očistiti kućište i unutrašnje površine što efikasnije.

Senzor protoka zraka je često začepljen nit platine, njena prašina slegne i sprečava normalan rad. Dozvoljeno za čišćenje konca i rešetka sa aerosol. Ali ne možete ga dirati rukama ili strani predmeti - to će dovesti do prekida rada senzora. Da bi se izbjegla kontaminacija sistema za gorivo, blagovremeno promijeniti filteri goriva i zraka. Manji prašina uđe u mješavinu, duže će trajati komponente sistema za gorivo - gas VAZ-2110, dizne, senzora protoka zraka, regulator pritiska praznom hodu.