Prikolica za UAZ. Vrste i namjene

Popularni SUV UAZ proizvode u Uljanovsk, s pravom može smatrati najviše Hardy ruskih automobila. Ova karakteristika zaradio je, ne samo zbog svog terena, ali i kapaciteta. Čak i stari "Bobby" (UAZ-469) može lako nositi dvije odrasle osobe i 600 kilograma tereta prtljaga. Mašina je sposoban za UAZ i više, ali to bi zahtijevalo prikolicu. On će dodati do ukupnog kapaciteta od još najmanje pola tone.

Alpinističkih u slučaju transfera i prilično snažan i motor sa prijevoz teških tereta.

zahtjevima za prikolice UAZ

Prikolica za UAZ SUV vozila treba da imaju veliki razmak od tla i točka prečnika odgovara na točkove traktora-Oise. Standardne modele za putnička vozila za ovu ulogu nije pogodan, kao točka prikolice ne smije biti samo odgovarajuće veličine, ali i pogodne za upotrebu u slabe propusnosti. Stoga, u tradicionalnom modelima prikolica za ruske off-road vozila, kao što su UAZ-8109, pa čak i GAS-704, proizvođač založio mogućnost poslovanja na bilo cestama i terena, a bez ikakvih poboljšanja tvornice specifikacijama.

Prikolica GAZ-704

To je Jedna osovina teret platforme za prijevoz robe. Kao osnovni traktorskoj prikolici za ovo na svoje karakteristike treba koristiti GAZ-69 i GAZ-69A.

prikolica dizajn je prilično primitivna, i metalni platforma zavarene za okvir s rasklopnim vrata prtljažnika. On nema kočnice, niti radi, niti parking. Suspenzija se sastoji od dva tipa izvora uzdužna i dva amortizera. GAS-704 je opremljen sa tendom, koji se može skinuti i staviti u posebnu kutiju koja se nalazi ispred platforme.

Korisno opterećenje prikolice je 500 kg. udaljenost od tla pod opterećenjem jednakim do 28 cm. Uprkos činjenici da je prikolica GAZ-704 s GAZ-69 u 1998. godini je ne samo proizvodnju, ali i sa oružjem, model ipak naići na putu. Danas je automobil UAZ je savršen kao traktorsku prikolicu za ovaj model.

UAZ-8109

Po dizajnu, prikolica UAZ-8109 je gotovo identičan svom pretku GAZ-704: jednoj osi, isti suspenzija i ceradom. Čak je i nosivost je isti 500 kg. Bitna razlika je u tome da je platforma se može ukloniti i koristiti okvir bez tela.

Kočnice na novom modelu je također tu, ali komplet sadrži dva "cipela" (fokus), potrebno je priložiti točak prilikom parkiranja.

Točkovi na prikolici, kao i središte su ujedinjene pod potpuno UAZ-469, koja je, prema karakteristikama performansi prikolica je da se koristi kao glavni pokretač za prijevoz.

Do danas, prikolica UAZ-8109 je najpopularniji i zajedničkih među vlasnicima UAZ vozila off-road. Proizvođača naprednih modela uzeti dizajn ovog modela kao osnova za proizvodnju novih proizvoda.

Glavna prednost ovakvog prikolica se može smatrati visokom tla s kratkim razmakom. Može se koristiti u nepovoljnim uvjetima, na putevima sa lošim propusnosti.

Ukratko, cijela struktura UAZ-8109 se smatra najuspješnijim za UAZ-469 i njegove modifikacije, kao i za UAZ "Patriot".

Universal prikolice UAZ

Prikolica UAZ-8109 ima uzak fokus na jednom marku automobila. Nasuprot tome, moderni proizvođači proizvode modela prikolice, koje su pogodne za bilo koji ruski SUV-a. Oni postavljaju točkove dizajniran za određenu traktore (UAZ ili "Polje").

To je trailer za UAZ "Patriot" će biti postavljen na veličinu guma je 225/75 R16 i pogon. Udaljenost od spojnice glave na površinu ceste je 55 cm. Osim toga, takve izmjene poboljšati prikolica glavčina instaliranje dva ležajeva u njima. Amortizeri u prikolici za UAZ vozila pružaju hidraulika.

modifikacija

U zavisnosti od toga kakav teret će se prevoziti na prikolici, njegova modifikacija je izabran.

Ako planirate za transport dugih i teških tereta, kao što je brod, onda ćete morati prikolicu sa dvije osovine. Off-road to neće učiniti prije nego otputujete, treba misliti unaprijed rute i isključiti iz problematičnih dijelova puta. Osim toga, takva prikolica zahtijeva da vozač ima pravo da otvori "E" kategorije, jer će ukupna masa prelazi 750 kg.

Ako planirate koristiti prikolicu je prilično širok raspon, na primjer, za prijevoz rasutog roba, ima smisla kupiti kiper prikolicu. Ovaj svestrani modifikacija imaju širok spektar aplikacija. proizvođači često su prikolice opremljene vitlom kapaciteta do 550 kg. Ovaj dodatak omogućava da koristite prikolicu kiper za transport ATV. Vitlo će uvelike olakšati svoj utovar u kamion.

Za prijevoz malih opterećenja je vrlo pogodan za prikolice jednu osovina UAZ, zasnovan na modelu 8109.

Za sve proizvođač izmjene prikolica omogućava korištenje vodootpornim tendu koja će štititi opterećenje od vjetra i padavina.

Trailer usluga

Prikolica za Oise, poput automobila, treba malo pažnju i brigu.

U idealnom slučaju, čuvajte je, naravno, bolje je na suhom garaži da umanji efekte korozije na dijelovima. Ali, po pravilu, u blizini uređaja nije u mjesto za prikolicu, tako otvorenom se mora držati pod poklopcem ili vodootporni šator. Ne smijemo zaboraviti da je prikolica tijelo je neka vrsta kontejnera u kojima vlaga se može kondenzirati, a to će neminovno dovesti do stvaranja korozije.

Nakon upotrebe, naročito u vlažnom vremenu, prikolica mora biti čista i uklonite prljavštinu iz zglobova dijelova. Takva mjera ne bi dozvolio hrđa da se razvije. Neophodno je da povremeno provjeriti stanje ležajeva središte prstena i namazati ih po potrebi. Za praćenje tlaka u gumama prikolice prateći uputstva uputstva za upotrebu. Nema potrebe da se preopteretiti prikolicu - to može dovesti do propasti njegove suspenzije.

Prati stanje u kontakt skupštine električne instalacije. Pravovremeno uklanjanje oksidacije proizvode, kao i pažljivo pratiti stanje svjetlosni signal. Neispravan svjetlo uređaja može izazvati nesreću.

Ne smijemo zaboraviti da je upotreba prikolice čini automobil-prikolica - povećava proklizavanje i radijus okretanja. Stoga, prilikom kupovine prikolicu morate obratiti pažnju na oblik uređaja za povezivanje prikolice za vučno vozilo.

drawbar trailer

Prikolice su dostupni u dvije vrste konektora (poteznicom): u obliku slova T i trouglasti. Povezivanje uređaja trokutastog oblika ima prednost u odnosu na T-oblika, ne samo u smislu pouzdanosti, ali iu pogledu mogućnosti kontrole. Osim toga, vozači se često koriste kao platformu za rezervni točak.

Bez obzira na modifikacije, za Oise prikolica pri normalnoj upotrebi i dobre brige je u stanju da služi više od jednog desetljeća.