Mountain motorne: specifikacije, mišljenja

U mnogim zemljama svijeta u zimi snijeg. I nikad se svodi iz planinskih vrhova. U svakom trenutku ljudi su izmislili uređaje da pomognu potez na površini snijega bez tone duboko. Vrhunac ovih uređaja su postali posebna mašina - motorne sanke. Oni omogućavaju osobi da kretanje ne samo kroz snijeg, ali i to brzo i bez napora. Posebno mjesto zauzima planinski motorne sanke. Ova tehnika je namijenjen uglavnom za zabavu, ali većina radi se kroz inovativna rješenja na njemu. Dakle, takozvani "Gornik" - tehnološki najnapredniji i skupo, a jahanje na njih - dosta jak i hrabar.

Struktura motorne sanke

Mountain motorne od svojih kolega odlikuje sposobnost kretanja u ekstremnim uglovima preko labave i dubokom snijegu. Jer samo svjetlo vozilo može biti premještena (do 250 kg), u kojem se postiže mala težina uključujući smanjenje udobnost.

Caterpillar planinski motorne sanke dugo (144-163 inča), sa velikim papučice. Ovaj dizajn omogućava da gaziti kroz sve nanosima, ali to komplicira upravljanje motorne sanke. Stoga, rudarske mašine postavljen preširoko skije. Što se tiče staza, ono što je šira, stabilniji i voznom stanju mašina. Superwide gusjenica na planini motorne sanke pozove Indikator dvije mašine staze.

Motor planinski motorne sanke treba da bude potentan, ne manje od 600 kubnih metara. Vidite, ako litru, a, po pravilu (opet, u borbi za mršavljenje), dvotaktni. I jedinice za napajanje su konfigurirani za rad u razrijeđen zrak u sistemu za otpuštanje snijeg hlađenje nije toliko potrebno, tako da su radijatori rade vrlo malo.

Suspenzija za glatko kretanje opremljen pnevmoamortizatorom.

I, nažalost, vožnja putnik na planinskim stazama neće uspjeti - na motorne sanke Single.

U neposrednoj blizini planinara crossover motorne sanke, ali imaju šire ski, efikasniji, ali i teža sistem za hlađenje, više energije suspenzija amortizeri i time znatno veću težinu.

proizvođači motorne

Mountain motorne proizvode mnogi proizvođači takve opreme. Za prevlast na tržištu borbi brend: Canadian Ski-Doo, Yamaha azijske i američke Polaris i Arctic Cat.

Rudarskih mašina kanadski brend Ski-Doo opremljen sa dvotaktnim motorima koristeći E-Tec tehnologija omogućava gorivo ubrizgava pod velikim pritiskom direktno u komoru za sagorijevanje. Sama kamera je uređaj koji omogućuje da se spali goriva ravnomjerno u slojevima, kao u dizel motorima. Osim toga, kanadska platforma stroj pruža udobnost vozača slijetanje i visoke upravljivost prebacivanjem bliže centru gravitacije pilot i sjedište - naprijed. Ovaj site vam omogućuje kontrolu na motorne sanke uređaj stoji.

Razlikovna obilježja sanke Yamaha - to je prekrasan brzinu i pouzdanost, upravljivost i lakoće. Inženjeri motor koristi ne samo od aluminijuma, ali titana i magnezija legura.

Motorne Polaris Rush je lako ući u okreta, oni su ubrzan na visokim brzinama, pouzdane i imaju odlične kvalitete. Podesivi ovjes prilagođen pod teretom nekog pilota.

Zimski mašine Arctic Cat - je izdržljivost i snagu karaktera. Šasija Twin Spar, razvijen od strane kompanije, povećava propusnost motorne sanke, na stražnji ovjes Fas trake sa povećanom snagom mogu izdržati čak i jake udarce.

Pouzdanost - zaštitni znak zime automobila vodećih stranih proizvođača. Najpopularnijih za motorne - opskrbljuje i dijelova biti zamijenjen u zakazano održavanje.

Ruskih proizvođača OJSC "ruska kompanija", "Velomotors" i drugih manjih poduzeća proizvode uglavnom utilitarne motorne sanke, pouzdan i jeftin, sposoban da nosi ne samo putnike, već i teret na snježne ceste.

Za motorne Ski-Doo planinama

U 2015. godini najbolje planinski motorne sanke je prepoznat kao Ski-Doo T3 Summit.

Dva nova modela vlasničkih gusjenica širine imaju tri-inčni 16-inčni grebenima.

Konkretno za ovaj stroj je razvio novi gusjenica dizajn pruža potrebnu krutost i omogućava velike brzine prometa na blagoj padini.

Novi prednji ovjes kut Odgovor suspenzije razlikuje od analoga izdužena za više od 10 mm kovani vretena. Nisu dodati težinu motornim sankama, ali je zadržao nos na zemlju i učiniti ga lakše kontrolirati dugo šasiju krivinama.

Promijenjen i stražnji ovjes tMotion, i skije. Nove skije Pilot DS3 dobio povećan izbočina i rebrastim gornji dio izrađen od laganih materijala.

Lagan kanister prigušivač, lagan besposličara i remenice preselio iz modela iz prošlosti.

Spust motorne varijante X163 i X174 su različite dužine staze: 4.14 i 4.5 m, respektivno.

Motorne sanke Ski-Doo recenzije

Testiranje novog automobila sa najdužim gusjenica, piloti još jednom odali počast kapaciteta 163 litara Rotax 800 motora. a. za glatko brzo biranje, bez dima i smrad da je za dvotaktne neuobičajeno.

Te sreće da vozi novi proizvod s gotovo pet metara gusjenica, nisu bili sretni. Napominjemo da je za potpuno otkrivanje potencijalne potrebe da snowmobileu snijeg toliko da su mjesta koje zadovoljavaju ovaj uslov, u Rusiji samo nekoliko, a svijet nije mnogo više. Ovo je prvi, ne možemo reći da je nedostatak, ali ... ostatak ostataka.

Drugi nije previše prijatan trenutak, čvrsto povezan sa prvim, je da je stazu dugu, bez obzira na izuzetan tehničkih rješenja, ali smanjuje rukovanje model. Ako motorne sanke da se na čvrsti ili teškim mokrim snijeg, a zatim kontrolirati ih postaje samo sportiste-tegova. I on zaranja u snijeg, a ako manje, onda ne mnogo, od "rođaka" sa kraćim skijanja.

Koliko su ovi sanke? sljedećim cijenama: 1,2 miliona rubalja. Moramo da platimo za model X163 i 1,3 miliona rubalja. - za X174 2015. godine. Novi X174 kao 2016. godine bio je oko 1,6 miliona rubalja.

Motorne sanke za vruće Polaris

Polaris 800 RMK Pro Teren Dominator 2015 vypuskanedarom zove najnapredniji. Po broju nadogradnji u jedan model, koji je lider u svojoj klasi. Jedan problem - limitirano izdanje, tako da ne dobiti sve ljubitelje ekstremnih spustova sa strmih snežnih vrhova.

Čitav niz motorne sanke Polaris RMK Pro ima vrlo male težine, iznosi manje od 200 kg su korišteni aluminija i kompozitnih materijala u njegovoj izgradnji.

Model 800 Polaris Switchback Assault - crossover, ali sa planinskim gusjenica serije 4.0 može uspješno do vrhova planina. Za razliku od klasičnih planinari, što je instaliran sa snažnim transfer lanac i lančanici. Zadnje suspenzija s gusjenica 144 centimetara, što omogućava duboki meki snijeg dobre propusnosti.

Letva sa zakrivljenim ručkama ispod sjedala je šira i nešto duži od planine modela, široki pragovi ne ometa hibridna crossover biti sigurni i na padinama planine (čak i sa teškom terenu različite strmine stepen), i plitko stan snijeg.

Komentari o Polaris motorne sanke

Polaris 800 Switchback Assault sa kapacitetom motora 154 litara. c., sudeći po mišljenja, ona se ponaša kao pravi planinski motorne sanke. On je vozio prebrzo na malom prostoru, uzimajući velike uspone, drži proširujući Trakiâ za nagib čak i kada cross-saobraćaja. Mašina je u stanju da aktivno manevar, pa čak i za dugo vremena da se krene dalje jedna traka sa svoje skije i velike skokove, potvrđuje zvaničnu prezentaciju podataka.

Neto iskusnih pilota u obzir samo dovoljno velika suve mase. Čak i više od 10 kg, u usporedbi sa zaista planinskim modela, utječe na upravljanje motornim sankama. Ali model sa snažnim motorom i sposobnost da skoči i manevar nije izvorno namijenjen za početnike. Ali, to je univerzalna i može dati zadovoljstvo vlasnika i na planinama, a na pakuje zimske putu.

Oprema Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pro 153 model zove najbolji početnik planinu pilota. Caterpillar 153 inča - i da je prosječna dužina - što motorne sanke dovoljno manevriranje i istovremeno upravljati čak i nagibima do 80 °.

Motor u ovom modelu četiri, na nivou mora, to izlazi kapaciteta 135 litara. a. Proizvođač - Yamaha. Snowmobile 600 cc motor koji se uzima direktno iz Arctic Cat, koji mogu proizvesti 114 litara. a. ProClimb M6000 Sno Pro je najbliži konkurent ovom modelu.

M7000 kućišta za automobil nije nov, Yamaha motori već instaliran na motorne Arctic Cat, ali dizajn - novi. Caterpillar PowerClaw dobili stopicama 2,6 inča u visinu. Stražnji ovjes sa vazdušnim oslanjanjem FOX Float 3 iza i Arctic Cat IFP ispred. Front - Arctic Cat Race prednji ovjes, u svojoj lagane konstrukcije koriste i široko razmaknuti vretena A u obliku poluge. Činjenica da je ovaj model najbolje odgovara za početnike, recimo pozitivan, reći toplom mišljenja o tome.

Za teško trke na padinama je još jedan ažurirati model - Arctic Cat HCR 8000. To je opremljen sa dvotaktnim motorom zapremine 800 kubika Suzuki. cm do 163 litara. a.

U ovom modelu, udaljenost između skije 1016-1041 mm, na šine i sluz na svakoj projekciji su zaštitne kapice koje štite gusjenicu od oštećenja ako se iznenada upoznati ledeni područje na stazi. Kako se ne bi povećala masu, dizajneri se odlučili za vertikalno volana sa fiksnom standardne visine 139 mm, ali je moguće da ga zameni na policu različite visine. Oni su u katalogu proizvođača.

Šasija Arctic Cat ProClimb novo nije. Već je pokušao na drugim modelima.

Tvrdi amortizeri u kombinaciji sa fiksnim točka i uske skije, gusjenica sa visokim grebenima i tvrdoće 85 Shore A, pa čak i lagani racing sjedala - sve u cilju osvajanja utrku na neprohodnim snijeg u planinama.

Yamaha

Sve motorne Japanska kompanija opremljen sa četiri-motore. Oni su moćni, ali prilično teška. Izuzetak je motorne sanke "Yamaha 540 Viking", u kojem je lagana dvotaktni motor, ali Sia utilitaristički model, unatoč relativno mala težina i široka staza.

Dlinnogusenichnaya modifikacija Phazer M-TX agregat sa Genesis 80FI zapremine 0,5 litara i 80 litara. a. na prvi pogled, nije pogodan za prevazilaženje planinskim stazama. Ali mašina je lako, jer je krut okvir je izrađen od aluminija, kao i mnoge druge komponente i rezervnih dijelova, uključujući i dva klipa disk kočnica, i okretan, odgovorne za upravljanje. I što je najvažnije - pouzdan, kao i sve motorne "Yamaha".

Karakteristike snowmobileu Yamaha MTX 153 od MPI Turbo manevriranje šasiju gusjenica PowerClaw sa visokim papučicama i izvanredno visokog pritiska amortizera na prednjoj strani i stražnji ovjes omogućava da stavi ovaj model u skladu sa najboljim mašina priznati lider u proizvodnji motorne sanke u planine, a čime su Polaris Ski- doo.

Snowmobile Yamaha: recenzije

Prema piloti, male motore Phazer motorne sanke - jedina mana mašine, koja se prikazuje samo u vrlo labave i dubokom snijegu.

Ali instant reakcija na kormilo i pouzdano skretanje, što pokazuje "phaser", za dlinnogusenichnyh sanke naviknut.

Inherentna i još jednu prednost - sposobnost da lako prenijeti bilo slijetanje nakon skakanja ukočenost, koje se razlikuju crossover motorne "Yamaha".

Karakteristika ovog modela je, naravno, mnogo gore nego danas ozbiljnu planinara. Ali suspenzije, koja ima veliki marginu sigurnosti, pouzdan i, što je najvažnije, štedljiv motor, kao i vrlo demokratski cijenu - dobar početak za početnika.

Motorne sanke "Ermak"

Ruski piloti sa iskustvom od deset ili više godina sjetiti nedostatak izbora u tim danima, kada je jedini dostupan Zadovoljstvo je "Buran" - teški dvostruko motorne sanke dizajniran za rad i povlačenjem opterećenja u sjevernim područjima.

Danas znalci predstavio Rusije nove motorne sanke "Ermak" iz kompanije Velomotors ", namijenjen za zamjenu zastarjele" Burana ". Ali, to nije sport, a ne čak i planinu - to je običan radnik utilitarne svrhe. Iako je jedan od dvije verzije pruža dug gusjenica nešto u ovom autu dva, a jedan ski. Dva cilindra manje od 600 cc zrakom hlađen izlaza snage od samo 50 litara. a. Instalacija i 800cc motor sa vodenog hlađenja, ali je četiri.

U principu, zovi motorne sanke nije nešto što planini ni sport ne uključuje jezik.

A danas je jedini novog ruskog proizvođača. Ipak oni se ne oslanjaju na skupe oprema za zabavu, radije za proizvodnju low cost, u krajnjem slučaju, turističke motorne sanke modela. I ljubitelja ekstremnih sportova na snježne vrhove i dalje morati da bira - po znatno višim cijenama - od poznatih stranih brendova istinski planinski motorne sanke.

Cijene za motorne

Summit SP 600HO E-TEC 146 Release 2014, čija je cijena - 950.000 rubalja, smatra najskuplji mašina Ski-Doo kanadska kompanija. Najskuplji svojih motornih sanki - nova SUMMIT XT3 174 800R E-TEC $ 1.6 miliona rubalja.

Od kompanija Polaris Snowmobile 600 PRO-RMK 155 (2014) sa motorom na 125 KS. a. Može se kupiti za 760.000 rubalja. Danas je to najjeftiniji model "Polaris". Najskuplje - 800 PRO-RMK 163 3 inča (2016.) sa 154 konjskih snaga motorom. To se može kupiti za 1,33 mil rubalja.

Mountain motorne sanke 500 cc motor koji razvija relativno male snage (80 KS ..) - Yamaha Phazer M-TX (2015) - mogu se kupiti za 700 hiljada, a novi SR Viper X-TX (2015) sa četverotaktnim motorom volumen više od hiljadu kocke - za 1,1 miliona rubalja.

Cijena planinara iz Arctic Cat varira sa 650 hiljada za M 8000 153 HCR (2015) sa 800 cc motor 160 litara. a. do 780 hiljada rubalja. za M 8000 162 SNO PRO (2015).

Dakle, planinski motorne sanke na ruskom tržištu danas nisu rijetki, uprkos činjenici da su domaći proizvođači su fokusirani na proizvodnju mašina za svakodnevnu upotrebu u ogromnom snježnim prostranstvima Sibira i na krajnjem sjeveru. za određene cijene opreme su prilično visoka, ali Mountain Extreme - zabava nije za svakoga. Ali dijelova za motorne dostupan, dilere ljubazni i modeli se ažuriraju skoro svake godine.