Motocikl Suzuki RF400: turista sa sportskim dušu

Stručnjaci nazvati motocikl Suzuki RF400 dvosmislen. A neko je to čudno. Prosudite sami: snažan agresivan sportbaykovskoe srce izoštrio u prilično osrednji tijelo. Oni koji su imali priliku da leti po prvi put bicikl Često se kaže da je motor pažljivo i bez sjaja, svojim bogatim potencijal jednostavno ne može doći. A oni koji su uspjeli da se zaljubi u ILO i voziti ga dugo, tajni izvještaj da on nije bio lišen je hirovita prirode i narav pokazuje ne samo u high-speed pokatushek.

U ovom slučaju, motocikl je uživao veliku popularnost. Objašnjava jednostavno: cijena je sasvim demokratski, veličine pune veličine, a nastup u Suzuki RF400 mnogo ugodnije od svojih karakteristika.

motor

Motor GSX-R 400 je migrirao na ovaj model u punom sjaju. Harsh, poslušan, bojažljivi, ovaj motor nekoliko izgubila srce u društvu prilično impresivna način. Osim toga, kako je izvijestio vlasnici motocikala ovog modela, ponekad morate da se bave vrlo visokim standardima. I najmanji kvar u sistemu za ubrizgavanje goriva - i motor počinje da se poremeti. Ako je karburator malo umoran, krst se može postaviti na svijeće. Odmah su poplavljena uljem i umiru, i jednom i za sve. Sedla i kape goriva ventila igla i uvijek mora biti u savršenom stanju.

Problemi mogu nastati sa službom, na primjer, ponekad kako bi se uklonili radilice pin rotora generatora, potrebno je koristiti mlin. Rip je, koristeći alate i znatne fizičku snagu, ne mogu.

Ipak, motor nije uzalud zove najuspješnijih rješenje, koji je usvojen u razvoju ovog modela.

transmisija

PPC rad se ne može nazvati savršenim. To je malo nejasan. U osnovi čvoru pouzdan i teče glatko, ali postoje manjih nedostataka. Na primjer, između petog i šestog zupčanika psevdoneytralka staje.

ram

Uređaj je izgrađen na čelični okvir. Bilo koji inovacija i inovativnih rješenja ne mogu da otkriju odmah, bez obzira na to koliko pokušavali. Sve je sasvim normalno.

Korištenje ovog budžeta, ali izdržljivog materijala kao što su čelik, je imati voće očekivanog. Prvo, to je dobar plus za sigurnost, i drugo - ništa manje impresivno negativan iznos na cijenu. Ali postoji pobochka: suha težina motocikla Suzuki RF400 nije mala.

Vrijeme krpe

Suzuki dizajneri su još jednom dokazao da svjesno jedu svoja kruh. Motocikl Ispostavilo se zaista lijep i elegantan. Ovaj sportsko-turistički, sa svim specifičnostima.

Dizajn plastike odjeća ubaci karakteristike podsjećaju na superautomobila "Ferrari". Jedan od najupečatljivijih i prepoznatljive karakteristike modela su "škrge", kroz koje zrak vazduh iz hladnjaka.

Suočavanje prodavnica i nekoliko tajni u obliku skrivene u pretincu za rukavice rezervoara. ne mogu, ali raduje i impozantna kapaciteta sjedala.

privjesci

Mnogi vlasnici se žale da je rad suspenzije je previše mekan. Posebno snažno se može osjetiti u dugom putovanju.

Međutim, postoji način da se riješi ovaj problem. To bi trebalo promijeniti ulje više viskozna jer nedostatak će biti ne tako jasno osjetio.

kočnice

Kaže se da je Suzuki RF400 - motocikla, što je ocijenjeno na impresivnom brzinom. Svojoj klasi članstvo govori sama za sebe. U takvim okolnostima, apsolutno serednyachkovye kočnica zbunjujuće. Oni rade u redu, ali da govori o bilo posebno zasluga nije potrebno.

Među nedostacima vrijedi spomenuti zakisaniya čeljusti, što se događa s vremena na vrijeme.

pilot i putnik udobnost

Mnogi ljudi znaju da sletanje motociklista na bilo kom sportu iz Suzuki originalne, noge u isto ugrizao. Ako ne i za to, motocikl bi se mogla nazvati vrlo udobno. zaštitu od vjetra je impresivan, to će vam pomoći nositi s velikim brzinama. Sjedište je prostran, meka. Uredan i dostupna je dobro čitati.

udobnost putnika je također na visini, kao što bi trebao biti na motociklu sportsko-turista. Na daleko način je pogodan za oboje.

modifikacija

Motocikl Suzuki RF400 proizvedeni 1994-2000 i za to vrijeme se nije posebno modificirani. U nekim seriji analogne opreme zamijeniti digitalnim, ali bilo impresivno implementacije u obzir. Periodično, proizvođač je pokušavao biti mudar sa slika, nudeći kupcima ravnice, verzija dva-boja. Suzuki RF400RV, koji je objavljen u 1997-1998 nije razlikovala u tehničkom smislu, ništa, ali je dobio novu boju karoserije - trešnja. Ranije je svijet vidio samo crvena, plava i crna verzija modela.

GTT

Tabela u nastavku prikazuje osnovne karakteristike ovog modela.

presuda

Potrošačka potražnja - najbolji kompliment proizvođača, i Suzuki RF400 ovo je potražnja. A čak i ako ima neke sporne mogućnosti, pravi poznavaoci žanra ne može proći da njihove pažnje.

Izražajan izgled, pravi duša sporta i udobnosti u daljinu ceste rade svoj posao hvatanje srca bicikliste. Relativno niska cijena samo doprinosi tzv prilično impresivan uspjeh na tržištu.