ZIL-4327: tehničke specifikacije, mišljenja

Pogon na četiri točka ZIL-4327 je lansiran početkom devedesetih godina prošlog stoljeća. Ona ima težinu od 9,68 tona i nosivosti četiri hiljade kilograma. Osim toga, stroj je u mogućnosti da kuka za vuču do osam tona. Vozilo je dizajniran na osnovu modifikacija 43360 s međuosovinskim razmakom od 3,8 metara. Kao jedinica za napajanje koristi karburator motor sa 150 konjskih snaga. Kamion ima nekoliko modifikacija, koje se koriste u industriji, ekonomske i vojne industrije.

ZIL-4327: tehničke specifikacije

U nastavku su navedeni parametri tehničkog plana da vozilo:

• Dužina / širina / visina - 6.75 / 2.5 / 2.66 metara.
• Vuča - 4 * 4.
• Zazor - 23 centimetara.
• Vanjski radijus okretanja - 8.6 m.
• Indeks nosivosti kapaciteta - četiri tone.
• Radna visina - 1.4 metara.
• Ukupna težina automobila - 9,68t (u Road Train - 13.95 m).
• Elektrane - karburatorom motor sa četverotaktnim iznad glave ventila (vodeno hlađenje).
• Srednjeg dometa - hiljadu kilometara.
• Tank goriva - dva rezervoara od 150 litara.

Kabine i druge opreme

Workplace ZIL-4327 je tri lokalna kabine a sa dvoja vrata ili sedam-varijanta s četiri ulaza (modifikacija 4327N).

Mehanizam kočnica uključuje bubanj sa par internih blokova i ekspanziju pesnica, koji su opremljeni sa pogonom na sve točkove, ima funkciju ABS. Električna oprema se sastoji od dizajna napon single-wire od 24 volti. Kolona upravljanje je opremljen hidrauličnim booster.

Što se tiče ostalih glavnih sistema:

• Clutch - suho singl ploča sa hidrauličnim pogonom.
• gear box - priručnik montažu sa mehaničkim polugom uređaj u pet opsega.
• Točkovi - disk-elements sa gumama 12.00R20 (kamera).
• Mehaničke kutija dvije brzine.

Ako se pitate gdje se na ZIL-4327 su brojevi, pogledajte fotografiju ispod.

Značajke

U 2011. godini, modifikacija originalnog dizajna kamiona primio prijenos razvijen u fabrici. Prethodno primijenjene mostova reduktora na modifikaciju 131 jedinica Dostupan u nekoliko mlinova (BAZ, Likhachev biljka, Petrovski i Rjazanj biljka grana).

Ažurirano mostova ZIL-4327 dobio je jednu fazu menjača i veliku nosivost. Osim toga, vozila opremljena sa simetričnim Međuosovinsko blokada diferencijala, povećan kut rotacije, novi predmet transfera, pogon na sva četiri točka.

Također smatra je kamion poboljšano upravljanje mehanizam sa hidrauličnim booster i bolju kontrolu preciznosti uz mali napor pri radu. Kao rezultat toga, kamion je postao agilniji, informativniji i stabilniji. Kroz primjenu guma iz Kamaz i novi točkovi, nosivost je povećana za jedan i pol tona.

modifikacija

Na kraju 2011. godine došao modifikaciju ZIL-4327 (4), dizajniran za drvnu industriju. Mašina je opremljena sa specijalnim vitla sa reduktor brzinu, što je omogućilo da se dobije veliki omjer prijenosa s relativno malim težine i veličine.

Posebna požara i izgradnja je završena dva tipa kontrole navijanje mehanizma: pneumatskim daljinskog upravljača ili mehanički poluga na samom vitlo.

Zimi dvanaestoj godini objavljen verzija sa kabina MAN. Ovom slučaju ima izduženi bazu i armiranog prednja osovina. Sjedišta vozača je opremljen sa ličnim suspenzija i podesivim jastuk sjedala i naslona. Volan - podesiv, snaga.

elektrana

Što je baterija stavljena na ZIL-4327? Odgovor na ovo pitanje je jednostavan - koristite kapacitet baterije od 24 volti. "Srce" auto poslednje izmene u seriji se obračunava na baterije. Sama motor je turbo dizel Tip MMZD-245, se sakupljaju sa mjenjačem s pet brzina, razdatkoy u dva benda i pozitivne mehanizam za zaključavanje diferencijala centra.

Upravljanje svim velikim sistemima omogućuje elektro-pneumatski aktuator. Prednji i stražnji neovisni suspenzija opremljen oprugama u obliku pola elipse. Rezerva brzina kamiona je sedamdeset kilometara na sat po stopi od 19 litara goriva na stotinu puta. Motor ima aranžman u obliku slova V, promjer cilindra je stotinjak milimetara Stroke - 95 mm, kompresija - 7.1.

ZIL-4327: recenzije

Kako povratne informacije od korisnika predlaže izvještavanje automobil ima dobre izglede. Odlikuje se dobrim tehničkih parametara, fleksibilnost, dobar dizajn i praktičnost. Vlasnici kažu da je kamion dobar održavanja, jednostavnost svog rada i održavanja.

Pored toga, ova serija je dizajnirana za različite opseg radova, od transporta tereta težine oko četiri Tonny zaključno izlaganje i transport specijalnih sastava i rada vojske. Na žalost, u trenutku kada je biljka praktično ne radi, oslobađanje smatra modifikacija suspendovan, međutim, Projektant, postoje mnoge realne prijedloge.

zanimljivosti

Važno je napomenuti da praktikuje maloj seriji specijaliziranih vozila ZIL-4327, karakteristike koje su gore navedene. To je trebalo da objavi u 1990-osmu godinu mašina sa prilozima za poljoprivredni sektor. Osim toga, bio je razvoj ovog brenda kamioni za komunalne usluge (čišćenje snijega, odvoz smeća), vatrogasce i malih transportera naftnih derivata. U Moskvi, čak i specijalno proizvedena servis do sedam-održavanje i kamion s međuosovinskim razmakom od 3,8 metara.

Osim toga, kamiona 43274N je osnovan 2006. godine, namijenjen je za vojnu industriju. Njegove odgovornosti uključuju transport raznih prikolica, uključujući i artiljerije, minobacače, municije i opreme. Tu su i projekti autobus osoblje.

Na kraju

ZIL-4327 ima veliku perspektivu u domaćem mašinstva. Vozilo se odlikuje univerzalna podloga, koja se može montirati u različitim uređajima, u rasponu od spremnika za naftu i završava poljoprivredne opreme ili vojne opreme.

Nažalost, razvoj ovog modela se ne može nazvati uspješnim. Na mnogo načina, to je zbog velike konkurencije i kriznim vremenima prilikom stvaranja automobila. Međutim, kamion ZIL-4327 da ide u povijesti domaće automobilske industrije.