"Ural-6464": fotografije, tehničke karakteristike

Sredinom 2008. godine ruski vodeći proizvođač kamiona velikih kapaciteta - Uralski automobilski pogon - proizveli je dugačak kamionski traktor Ural-6464. Novi automobil je bio prvi gutljaj među domaćim tornjevima sedišta, koji imaju motorni prostor, napravljen daleko ispred. Ovaj izgled motora prethodno odgovara samo američkom stilu.

Neobičan izgled

Novi "Ural-6464", fotografije od kojih su predstavljeni na stranici, ima neobičan dizajn, njegove linije osjećaju moć i veliki tehnički potencijal. Postavljanje motora na motoru omogućava uređenje prostrane kabine s prostorijama za sjedenje, klima uređajem, frižiderom i nizom korisnih uređaja na osnovnom dijelu automobila koji pomažu vozačima da prevaziđu ultra dugo putovanje.

"Ural-6464": tehničke specifikacije

Mašinu karakterišu parametri koji odgovaraju najboljim evropskim standardima. Uprkos moćnoj elektrani, visokom opterećenju i visokim brzinama, Ural-6464 ima relativno skromne dimenzije.

Težina i ukupni parametri:

• Dužina putnog voza je 8050 mm;
• Širina traktora - 2500 mm;
• Visina - 3195 mm;
• Maksimalna težina prikolice je 62 tona;
• Ukupna masa putnog voza iznosi 72.000 kg;
• Maksimalno opterećenje na kuku za sedište je 23 tona;
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 670 litara.

Powerplant

Traktor kamiona Ural-6464 opremljen je domaćim motorom marke YaMZ-7511 sa sledećim karakteristikama:

• Suva težina motora - 1215 kg;
• Zapremina cilindara je 16,5 litara;
• Broj cilindara - 8;
• Raspored cilindara je V oblika;
• Motorni resurs prije prvog remonta - 80.000 kilometara uslovnog pogona;
• Maksimalna potrošnja goriva za nominalno poletanje snage je 195 litara na 100 kilometara;
• Maksimalan moment izvlačenja - 1715 Nanometara;
• Snaga motora - 400 litara. Sa.

Powerplant model "Ural-6464" karakteriše savršen sistem prinudnog hlađenja vode, zahvaljujući čemu se toplota iz radne jedinice brzo uklanja. Ovo vam omogućava da u celosti usporite proces habanja i značajno povećate vreme između popravki.

Transmisija

Osnovni model "Ural-6464" koristi samo jedan tip menjača, radi se o 9-stepenoj jedinici koju je proizvela Yaroslavska elektrana, YaMZ-239. Raspon brzina se racionalno usklađuje sa najvišim stepenom, vozač lako pronalazi željenu brzinu u situaciji na putu bilo koje složenosti.

Prenos je opremljen dvostrukim demultiplierom, omogućavajući meku brzinu prebacivanja u amplitudu najsavremenijih parametara. Upravljanje je udaljeno, koristeći ručicu, koja prenosi glavnu sklopku lociranu u kabini do vratila demultiplera.

Mehanizam menjača radi sa podrškom pneumatskog podizača pritiska, koji vozaču omogućava stotine brzih brzih prelazaka bez velikog stresa. Model "Ural-6464" je dobar primer brižljivog odnosa prema servisnom osoblju koji radi sa najnovijim proizvodjačem kamiona .

Pored standardne opreme, prenos ima poseban mehanizam za uzimanje snage sa dvostrukim dejstvom. Priključak na lančanicu vratila daje vuču do 100 litara. Sa., I povezivanje sa zupčastom opremom u boksu kutije - 40 litara. Sa.

Ovi mehanizmi mogu osigurati stabilnu rotaciju bilo kog dodatnog uređaja. Može biti dodatni sistemi ventilacije automobila, različitih generatora, mini-elektrane, punjenja akumulatora, drugih nestandardnih jedinica i jedinica.

Dashboard

Sledeći senzori nalaze se na štitniku koji se nalazi ispred vozača:

• Tahometar, tačno reflektujući podatke o promjeni obrtnog momenta;
• Brzinomjer sa skalom od 20 do 160 km / h;
• Senzor temperature ulja u kućištu motora, izvan sistema pritiska;
• Nivo goriva u rezervoaru za gas;
• Indikator punjenja baterije;
• Pritisak ulja i njegova temperatura u glavnom sistemu.

U odvojenom delu instrument tabla su:

• Prekidači za vožnju i ronjenje;
• Kontrola sistema grejanja;
• Reostati grejanja spoljašnjih retrovizora;
• Daljinsko upravljanje klima uređajem i ventilacijom;
• Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde;
• Audio kontrolna dugmad, rad u dva režima, daljinski i direktni.

Stepen sigurnosti

Traktori za traktore, koji uključuju automobil "Ural-6464" imaju dobre pasivne bezbednosne podatke. Za razliku od beskapotnih modela, u kojima se motor nalazi direktno u kokpitu i predstavlja stvarnu prijetnju u nesreći, automobili sa naprednim motorima su više traumatski. U trenutku udarca, čitav prednji dio traktora poklopca crvuje, ali sve jedinice ostaju spolja. Pored toga, motorni prostor i obloga preuzmu glavnu silu sudara. Inercija uticaja je značajno oslabljena.

Servis

Vozač kamiona, kao i drugi, treba redovno održavati, od pravilnog održavanja zavisi od njegovog neuspelog rada. Traktori na vratilu imaju potpun pristup do motora i svim uređajima koji se nalaze ispod haube. Stoga, na putu možete učiniti najjednostavnije prilagodbe, dopuniti rezervoare za podmazivanje, zategnite priključke.

Poklopac automobila otvara se napred u pokretu pomoću moćnog uređaja za dizanje, radeći na osnovu pneumatika. Svaki dodatni napor od strane vozača nije potreban. Ležaj sa tri koraka sa obe strane traktora omogućava vam da dođete do najnepristupačih tačaka motora i obavite potrebne akcije.

Nivo komfora

U zadnjem delu kabine nalazi se mesto za odmor. Ovo je krevet sa krevetom sa mekanim madracima i kompletan set posteljine. Nivo komfora automobila je za duga putovanja, jer se možete opustiti u bilo koje vrijeme.