Skuter "Elektron" - rijetkost sovjetske proizvodnje

Skuter "Elektron" je razvijen 1973. godine projektni biro mašina za izgradnju postrojenja u gradu Vyatka. To je zadatak da stvori svjetlo vozila na dva točka za dvije osobe, ekonomičan i pristupačan. Prethodnika i postao osnova za izradu modela "Vyatka-150", koji je proizveden 1957. godine i bio je kopiran u svoje vrijeme sa italijanskim kolegom, pod nazivom "Vespa". Ovaj prototip se koristi u mnogim zemljama, skuter je jednostavan dizajn i vrlo tehnološki.

Malo istorije

Licence, nadograđen, pa čak i piratske verzije, proizvedenih širom svijeta su napravili italijanski skuter je vrlo popularan. Ne odoli iskušenju da koriste "Vespa" kao što je osnovni model za prvi od sovjetske skutera Vyatka i proizvođača. Full backup nemaju strah od potraživanja Italije, a glavni parametri.

Ovo je način na koji "Vyatka-150" 1957. godine, a modifikaciju "Vyatka-150VP" je osnovan 1964-m, koji se razlikuje od prethodne verzije proširene baze, novo tijelo, nadograditi prednje viljuške. Stražnji ovjes dobio je lanac disk na mestu bivše direktne veze motora na kotače.

razvoj proizvodnje

Poboljšana prijenos je postao glavni argument u korist ekskluzivnosti "Vyatka-150VP". Model modifikovan je u mogućnosti da se izveze sigurno prima žalbe od Italijana o kršenju autorskih prava. U niz novih modela lansiran 1967. godine, na pedesetu godišnjicu Oktobarske revolucije, i bivši "Vyatka", ali onda se povukao iz proizvodnje.

novi model

1973. godine, kao što je već spomenuto, Vyatskie Polyansky biljka počela proizvoditi skutera "Vyatka-Electron" legitimni nasljednik "Vyatka-150." Telo je radikalno redizajnirana nestao zaobljene konture, vanjske postala brz i moderan. snaga motora stekao sada Rod je 7 litara. e., a sistem za paljenje je u potpunosti adaptiran. Umjesto dosadašnjih kontakt na skuter "Elektron" osnovana novost u to vrijeme - uređaj za iskru beskontaktnog napajanja.

složenost usluga

Zbog toga inovacije i skuter je pod nazivom "Electron". Beskontaktno paljenje je smatran proboj u moto industriji, ali nova, nedovoljno razvijen sistem često posustaje, a zatim je jednostavno odbio. Radionice na prilagođavanje instrument nije bio tu, a vlasnici "elektronski" morali da se stručnjaci u privatnim, ponekad neuspješno. Ostatak skutera ispalo prilično uspješna. Na taj potez bio je stabilan, motor je mirno, pokretljivost je bila visoka. Profitabilnost i zadovoljstvo vlasnika - potrošnja benzina ne prelazi tri i pol litara na 100 km u mješovitim modu. I to sa dobrim skuter podešavanje "Elektron" troši 3,1 litara na stotinu kilometara.

pad potražnje

Međutim, generalno dobar auto u bliskoj budućnosti, čekajući nesretnih sudbina. Na kraju sedamdesetih skutera popularnost počela opadati. To je bio u prvom redu pripisati povećanoj sposobnosti stanovništva akvizicije vozila. Osim toga, mnogi radije kupiti motocikle kao više prilagođen način kretanja transporta i skuteri nisu bile različite propusnosti, osipanje ceste zaglavila. Nismo mogli proći gdje lako prolazu motocikl. karakteristike brzina "elektronski" također se ne može porediti.

Između ostalog, SSSR je počeo da dostavi Čehoslovačke motocikl "Java": jednocilindrični model "Java-250" i dva cilindra "Java-350" sa prikolicom. Prekrasna, trešnja boje automobila odmah osvojio tržište širom Sovjetskog Saveza. Mladi ljudi žele da steknu prestižni motocikl, skuter i o "Elektron" je jednostavno zaboraviti.

Sve baze podataka "Sporttorg" u kratkom vremenu su overstocked neprodanih skutera, trgovine jedan za drugim, odbio da ponude. I, kao posljedica, upravljanje Vyatskie Polyansky biljke bila prisiljena da se zaustavi proizvodnju "elektronski", tako da je istorija skutera "Vyatka" u tom smislu. Tek mnogo godina kasnije, nakon raspada SSSR-a, biljka mogla da počne proizvodnju skutera pod imenom "Swift" - kopija njemačkog "Zimzona".

Skuter "Elektron": tehničke specifikacije

• Broj mjesta - dva.
• Motor karburator, benzin, jednocilindrični, dvotaktni.
• zapremine - 148 kubičnih centimetara.
• Snaga - 7 l. a.
• Težina scooter - 120 kg.
• Rezerva brzina - 80 km / h.
• potrošnja goriva - 3.1 litara.
• Kapacitet spremnika za gorivo - 12 litara.

popravke

Skuter "Electron", čije je dijelove i dalje možete naći u specijalizovanim tržištima, biti obnovljena. Popravka raritet nije lako, ali je još zanimljivije to će biti posao.