Razboltovka "Niva-Chevrolet": šta je to i zašto?

Izgled automobila je na neki način lice njegovog vozača. Ako je automobil uvek prljav i nije dobro održavan, onda najverovatnije, a njegov vlasnik nije previše uredan. Ako automobil sija, a njegov izgled je upadljiv, onda vlasnik vozila jasno voli svoje stvari i vrijedi ih. Jedan od dobrih načina osvježavanja i poboljšanja izgleda vašeg automobila je promjena diskova. Međutim, da bi se ova operacija uspješno obavila, potrebno je znati koje je širenje Niva-Chevrolet-a sa radijusom od 15, na primjer, itd.

Šta znači "širenje"?

Počinje činjenicom da su točkovi mašine pričvršćeni za deo tela poput čvorišta. Postoji dve mogućnosti za pričvršćivanje. U prvom slučaju - to je pištolj, u drugom slučaju - to su vijci. Prese za fiksiranje točkova se koriste ako ukupna težina mašine, kao i ukupna težina diskova, nije prevelika. Upaljači, naprotiv. Takođe je važno znati da broj pričvršćivača, to jest, krakova ili vijaka, može biti drugačiji. Ovo su vrlo važne informacije koje morate znati za "Niva-Chevrolet" ili bilo koju drugu mašinu. Stoga, prilikom kupovine dijelova kao što su diskovi, veoma je važno obratiti pažnju na to koliko imaju rupe za pričvršćivanje.

Da bi bili odmah jasni, koliko je otvora na diskovima, mogu se označiti npr. 5/112. Ove cifre pokazuju da rezervni deo ima pet rupa, a sam disk ima prečnik 112 mm. Naravno, ove oznake će se razlikovati za svaku mašinu. Stoga, prije demontaže Niva-Chevrolet-a, potrebno je saznati prečnik diskova, kao i broj rupa za vijke.

Sa čime početi podelʹtovku?

Da bi uspešno obavili ovu operaciju, neophodno je izabrati ispravnu zamjenu za one diske koje već postoje. Rešavanje ovog problema može biti vrlo jednostavno. Možete uzeti jednu kopiju starog diska sa sobom i samo izaberite zamjenu koja će biti pogodna za širenje, kao i prečnik. Međutim, ako ne postoji takva mogućnost, onda možemo drugačije ponašati. Korišćenjem kalupa možete izmeriti tačnu razdaljinu između svake rupe na disku, a zatim izaberite istu u prodavnici. Međutim, vredi napomenuti da ova metoda funkcioniše samo ako su rupe manji. Ako su 3 ili 5, onda postoji i drugi način. U ovom slučaju se meri razmak između ivica tih rupa u disku koji su u blizini. Posle toga dobijena figura pomnožena je sa koeficijentom, koji za 3 rupe je 1.155, a za 5 - 1.701.

Razboltovka "Niva-Chevrolet"

Standardna oprema ovog automobila uključuje diskove veličine R15, to jest radius od 15. Za držanje ili raskidanje ove vrste diska postoji bušilica 5x139.7. Međutim, to nije sve. Diskovi za odlazak "Niva-Chevrolet" mogu biti od 40 do 48 mm. Ovo je važno kada se odvija, jer ako je poletanje 48 mm, onda je potrebno promjeniti bušenje na drugu pomoću indikatora 5x139. Promena bušilice je zbog činjenice da će ovi diski biti teži, a međuosovinsko rastojanje sa njima će postati veće. Direktno pričvršćivanje se vrši pomoću puževa koji smanjuju pritisak točkova na držaču osovine automobila. Ovo je veoma važno ako planirate putovanje van terena.

Nijanse izbora

Da bi se uspešno uklonio Niva-Chevrolet, kao i naknadna zamena diskova, neophodno je znati nekoliko skraćenica koje će se nužno ispuniti. Za objašnjenje označavaće se fabrički delovi mašine. Oni imaju takve indikatore: 5J x 16 H2 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7.

• 5J - ovo znači da će guma širine ne više od 5 inča biti na ovom disku;
• 16 je prečnik platišča, koji je prikazan u centimetrima;
• H2 je indikator broja Hanti, u ovom slučaju ima 2;
• ET je indikator odlaska diska, koji je naznačen u milimetrima;
• DIA je vrijednost koja označava prečnik čvorišta u milimetrima;
• PCD - prikazuje broj otvora za pričvršćivanje, a sledeća cifra označava prečnik kruga ovih rupa.

Ovo je sve neophodno znanje, koje će biti korisno za uspešno sprovođenje demaskiranja Niva-Chevrolet-a.