Pregled korejskog SUV-a "Hyundai Santa Fe Classic"

Petosedežni crossover "Hyundai Santa Fe Classic" treće generacije je jedan od najpoznatijih automobila na teritoriji Rusije u svojoj klasi. Korejski programeri uspjeli su u jednom automobilu kombinovati pozitivne karakteristike kao visok nivo udobnosti, sigurnosti, savremenog dizajna i prekrasnog enterijera. Sve to dopušta SUV-u da bude van konkurencije s skupljim prelazima evropske proizvodnje. Dakle, hajde da pogledamo sve karakteristike treće serije "Hyundai Santa Fe Classic".

Povratne informacije i pregled izgleda

Dizajn novog automobila impresionira svojim velikim dimenzijama i aerodinamičkim karoserijama. Opcioni aluminijumski točkovi i tonirano staklo čine automobil zaista impresivan. Generalno, ažurirana "Hyundai Santa Fe Classic" ima moćnu i snažnu spoljašnjost, zbog čega se odmah udružuje sa stvarnim terenskim automobilom, spremnim da osvoji sve staze. Inače, zahvaljujući modifikovanoj strukturi tijela, novina sada ima povećan nivo sigurnosti.

Unutrašnjost novine

Važno je napomenuti da SUV ima prilično prostran i atraktivan enterijer, koji se može pohvaliti velikim razmakom između zadnjeg i prednjeg sedišta. Zahvaljujući novom sistemu kontrole klime, vozač može u potpunosti kontrolirati i, po želji, mijenjati temperaturu kabine, a kvalitet završnih materijala je sada viša. Izolacija buke je takođe dobra: pri bilo kojoj brzini buka motora je skoro nevidljiva u kabini. U prtljažniku se može ugraditi do 850 litara prtljaga, a sa preklopljenim redom sedišta ovaj volumen povećava do oznake od 2100 litara.

Specifikacije ažuriranog automobila

U osnovnoj konfiguraciji, novi proizvod će biti opremljen benzinskim motorom snage 111 KS, čija radna zapremina iznosi 2 litra. Isporučuje se sa petostepenim kutijom (ručni menjač). Instalacija automatskih menjača na ovom proizvođaču motora ne pruža. Sa skupljim nivoima trimova, kupci će moći dobiti motor snage 173 KS sa radnim kapacitetom od 2.700 kubnih centimetara. Raznolikost prenosa ovde je mala: samo jedan automatski menjač za 4 koraka. Najsnažniji motor dozvoljava SUV-u da dobije "sto" za 11,6 sekundi. "Maxima" je ovde 182 km / h. Nažalost, motor od 112 KS ne može se pohvaliti takvim odličnim dinamičkim karakteristikama: do 100 km / h, takav automobil se ubrzava samo za 14,6 sekundi, a njegova maksimalna brzina ne prelazi oznaku od 168 kilometara na sat.

Hyundai Santa Fe Classic: cijena

Početna cena nove generacije korejskih krosovera počinje od oznake od 715 hiljada rubalja. Najskuplja verzija košta ljubitelje off-roada na 835 hiljada rubalja. Inače, pored motora, kupci mogu izabrati pravi pogon (novina može biti prednji točak i pogon na sva četiri točka), a takođe opciono naručiti mnoge elektronske sisteme koji povećavaju nivo bezbednosti automobila.