Šta je Thrall? Vrste i karakteristike trawls

Do danas je teretna industrija veoma razvijena. Svakodnevno širom svijeta na hiljade kamiona voze prikolice, cisterne, tijela i tako dalje. Međutim, postoji vrsta prikolica o kojoj biste trebali razgovarati odvojeno, jer se to veoma razlikuje od ostalih - kako po izgledu, tako i načinu na koji ga koristite. Zvao je trawl. Ovo je vrsta prikolica koja vam omogućava transport tereta teške opreme.

Šta je trawl?

Mnogi ljudi nisu baš dobro upoznati sa terminologijom prijevoza tereta, pa je za njih sve što se vozi kamionima prikolice. U stvari, ovo je tačan odgovor, ali to nije sasvim tačno, jer su prikolice najrazličitije. A trawl je jedan od njih, to je neka vrsta niske platforme, koja se lako može naći u teškoj opremi. Trawls se koriste za transport opreme iz jedne do druge tačke, pošto je nezavisna brzina takvih jedinica obično izuzetno mala i nisu dizajnirana da putuju po običnim gradskim putevima. Zbog toga postoje trawls - pomoću njih, tehničar može biti na pravom mestu mnogo brže bez oštećenja površine puta, jer govorimo o višenotvornim mašinama, a ponekad i cijelim tenkovima. Tral je odličan uređaj za transport robe, ali treba napomenuti da ima puno svojih vrsta. Zbog toga postoje čak i nekoliko sistema klasifikacije, od kojih svaka određuje različite parametre za određivanje.

Nosivost

Prva i najčešća klasifikacija tegljača je nosivost, tj. Za količinu tereta koji ovaj prtljag može transportiti. Postoje četiri vrste prikolica, a prva je laka trawl. Ovo je takva vučna mreža, gde možete staviti najviše 25 tona tereta. Zatim sledi prosek, čija nosivost povećava već do 45 tona. Pa, klasični trio je završio težak trag koji može da primi teret do 110 tona. Ali kakva vrsta četvrte vrste trave, koja je ranije pomenuta? Ovaj tip uključuje posebne superheavy module. Oni mogu smjestiti teret težak više od 110 tona, dok se koriste za prijevoz posebne nedeljive robe. Takvi mogu uključiti, na primer, svemirske rakete, čitave brodove ili čak zgrade. U ovom slučaju, tračnica sa niskim okvirom može se nazvati i platformom, obično je mnogo veća od konvencionalnih prikolica u oblasti, izuzetno gusto, ali neverovatno efikasno.

Visina utovara

Trasa sa niskim snopom je fraza koju ljudi često čuju, čak i ako nisu uključeni u aktivnosti saobraćaja. Činjenica je da se trave mogu klasifikovati prema visini opterećenja, odnosno, prema udaljenosti od terena, sama lokacija na kojoj će se teret prevoziti. Postoje dva glavna tipa - visoki okvir i niski okvir. U prvom slučaju, visina utovarne platforme iznad zemlje iznosi otprilike jedan metar, au drugom - od 85 do 95 centimetara. Razlika nije previsoka, ali u nekim slučajevima može igrati veoma važnu ulogu. Međutim, vrijedno je istaći specijalizovane vučne mreže sa donjim platformom - u ovom slučaju njegova visina nije veća od 70 centimetara, a ponekad se može smanjiti na 40 cm. Traw je višenamenska prikolica, tako da su ponekad potrebne tako male platforme za isporuku specijalnih tereta.

Po tipu suspenzije

Jedan od najinteresantnijih načina je taj koji klasifikuje trave po tipu suspenzije koja se koristi u prikolici. Jedan od najpopularnijih je proleće, koji se koristi i na tračnicama sa malim okvirom i vučnim prtljažnim mrežama. Međutim, imajte na umu da je trawl prikolica koja ima veliki broj konfiguracija, tako da ne mislite da će vrsta suspenzije biti jedina. Na primjer, postoji pneumatska suspenzija koja se koristi na onim vučnicama koje imaju vrlo nisku visinu platforme kako bi povećale sigurnost tereta. Tu je i hidrauličko vešanje, koje se koristi izuzetno retko, ali ponekad se i dalje može naći na najtežim trawlima koji nose više od sto tona tereta. Pa, ne zaboravite na balansnu suspenziju, koja se koristi na platformama sa visokom opterećom i nema izvore. Izbor suspenzije najčešće ne zavisi od toga šta je trawl - poluprikolica ili punopravna prikolica.

Po broju ose

Takođe treba obratiti pažnju na klasifikaciju prema broju osovina u prikolici. Ovdje puno zavisi od visine same platforme, jer se dvije ili tri osovine najčešće koriste na visokim platformama, ponekad možete videti čak i četiri. Ali što je niža platforma, to je veći broj osovina - na naročito potcenjenim vučnicama možete upoznati čak sedam ili osam komada. Ali možete biti sigurni da nikada nećete ispuniti jednu osu, jer bi to kršilo ravnotežu, što je veoma važno za vuču.

Zajednička trawl

Vrijedno je napomenuti trawl, čije su karakteristike veoma različite od većine. Činjenica je da skoro sve trake ne odvajaju od kamiona, koji ih nosi - vozila stižu na zadnjoj strani platforme. Međutim, tu su i deljene vučne mase koje se odvoze od kamiona, a tehnika dolazi na platformu s prednje strane, nakon čega se platforma ponovo pričvrsti na kamion, a prevoz počinje. Kao što vidite, ima puno tragova, a svi su veoma različiti među sobom, obavljajući razne važne zadatke koji su postavljeni pred njima.