Ono što je antifriz i šta je to za?

sistem za hlađenje motora i grijanje vozila vodi cirkulaciju specijalne tečnost u sistem. Ima svojstva slična vode. Fluid na konstantnoj cirkulaciju uzima višak topline iz motora i prenosi ga na radijator. Postoji topline u datom okruženju. Ova tečnost - antifriz. Činilo se prije 50 godina. Pogledajmo šta protivsmrzavajući ono što radi, što su karakteristike, i kako ga zamijeniti u autu.

Činjenice iz istorije

Sada možete često čuti motorista u odnosu antifriz i antifriz. Ali uporediti ove supstance - to je ista stvar kao i pokušavaju za usporedbu riba i šarana. Babbitt je rekao da antifriz - hlađenjem imaju kvalitetniji. I često se uvozne proizvode. A antifriz - domaći proizvod. Drugim riječima, obojeno vode. Ljudi ne znaju šta antifriz, ali uzalud.

Tajming se podudara s izlazu prvi automobil u svjetlu "Autovase". Prije toga, hladnjak je bio obične vode. U teškim mraz u vodi je dodan alkohol ili etilen glikol. Ovo sprečava tečnost od smrzavanja.

Ovaj sastav je bio kristalni i viskozna dovoljno koje isključuju pauze baterije. Stariji strojevi su od lijevanog željeza motora. Ova tečnost je bio i vrlo je siguran u pogledu korozije. To je bilo savršeno rješenje. I oni su ga nazvali antifriz.

Prvi problem s ovom formulacijom se pojavila kada je sišao sa prvi automobil iz "AvtoVAZ". Njegova sistem hlađenja vazovtsy koristiti vrlo različiti materijali. Za njih, postojeća sredstva za hlađenje kategorički ne uklapa. Stoga, u javnim ustanovama, razvili smo potpuno novu tečnost bez korozivnih mana - antifriz. VAZ modeli savršeno na njen rad. Osnova za hlađenje su soli neorganskog porijekla. Oni formiraju film na metalnim površinama za zaštitu metala od etilen glikola.

Antifriz i njegovo ime

Liquid dobio ime iz naziva odjela. razvoj proizvoda uključeni TOC ili tehnike organske sinteze. Ubrzo ime je prebačen u antifriz, a zatim postao brend i standard za hlađenje tekućine. Osobine su jasno definirane, kao i sastav.

Sovjetski Savez je proizvela dvije klase od ovih supstanci. Na primjer, u prodaji antifriz da je A-40 i A-65, kao i antifriz - M-40 i M-65.

Prvi tečnost je dobijen mešanjem "A" proizvod razred sa obične vode. Digitalni značilo prag temperatura na kojoj sastav zamrzava. Antifriz je slabijeg kvaliteta.

Antifriz za "Lada"

Zatim, ovo ime je postao popularan među vozačima a kasnije je postao ime domaćinstva. I što je proizvodnja "AvtoVAZ" postaje sve uspješan i potražnje od strane ljudi, a antifriz je bio najbolji izbor. Tada je rođen među vozačima stereotip - ova formulacija pogodna samo za "Lada".

Antifriz i njegov sastav

Ovo je tvar sastavljena od vode je mnogo teže. Zadnje u tečnost je dostupan, ali pored toga ima u OJ i drugih aditiva. Oni pružaju protivsmrzavajući sva svojstva koje poseduje. Pogledajmo šta ove osobine i zašto se proizvod efikasno destilirane vode.

Glavni element u sastavu antifriza - destilirane vode. To čini manje viskozna supstanca. Sada, znajući šta antifriz, može se reći da je gušći rashladne tečnosti, manje je bio razrijeđen. vlasnici vozila se regulirati gustoću kompozicije. To pomaže da se spasi tečnosti.

Još jedna supstanca koja se nalazi u antifriza - je propilen ili etilen. Ove supstance su izvedeni iz konvencionalnih alkohola. Alkohola i propilen glikola imaju isti miris i sličnog sastava. Supstance na bazi alkohola od suštinskog značaja za tečnost ne zamrzne u zimi i mogli zadržati svoju primarnu stanje. Propilen glikol je bezbojna, ali miris je oštar. To se može lako razlikovati od bilo koje druge tvari.

To je zbog naglog proizvođačima miris sredstava za hlađenje dodaje se u posebnim aditiva, djelomično kompenzira neprijatan miris. Aromatični dio svojih okusa i ne koristi se za kompenzaciju poboljšanjem svojstava tekućine.

Još jedna važna komponenta - boju. Potrebno je dati tečnost određenu boju. Hue olakšava razlikovali od drugih antifriz - antifriz.

Jedinstveni svojstva

Tako da znamo šta je antifriz. Ovo tečnosti za hlađenje domaće razvoja. Pogledajmo šta svojstva posjeduje. Ova tečnost se sipa u motore da ih se ohladi. Ali postoje i drugi razlozi. Uz hlađenje može nositi bilo kakvu tečnost. Međutim, to je u antifriz sadrži posebne supstance, aditivima koji njeguju metal radijator od korozije. Često, izmjenjivači topline rđe. Antikorozivno aditiv stvara poseban film unutar hladnjaka. Kroz nju, vlaga ne može utjecati na metal, a da se pridruže s njim u odgovoru. Zbog ovih antikorozivna svojstva je moguće u nekoliko puta da se produži život motora i hladnjaka.

Za većinu druge tečnosti na bazi vode je teško održavati željenog stanja na temperature ispod nule. Ali antifriz u motor ne zamrzne. U ovom tečnost sadrži alkohol. Zbog ovog pitanja neće smrznuti čak i na ekstremnim temperaturama. Samo antifriz ključa na 110 stepeni, što je također vrlo važna osobina.

Domaća proizvodnja: sastav i označavanje

Ovisno o označavanju i sastav različitih tečnosti njegova gustina i performanse. Sada u modernoj klasifikaciji proizvođači koriste slova - A, M i K. brojevi - 30, 40, 65. U pismu se identifikuje tip antifriza - car, nadograđen koncentrat.

Brojke pokazuju temperaturu smrzavanja. Takođe, obilježavanje može sadržavati dio naziv proizvođača. Liquid, zamrzavanje temperatura niža od 65 stupnjeva, na tržištu nije dostupan. nivo kristalizacija se osigurava koncentracija etilen glikola. Što se tiče dodataka, oni nisu manje od 8. broj može biti do 15.

pravila izbora

Moderni proizvođači isporučiti na tržište, ne samo tradicionalna plava tečnost - postoji mnogo drugih nijansi. Treba imati na umu da se boja ne utječe na performanse. Glavna svrha boja - razlike proizvođača i uvjetima mešljivost.

Temperatura na kojoj ovo za hlađenje proključa u rasponu 104-112 stepeni. Jedan od načina da kupe kvaliteta tečnih - Kontrola nivoa denziteta. Dobar učinak - 1,060-1,090 grama po kubnom centimetru. Zamjena antifriza je napravljen na istoj tečnost koja je sipao u mašinu.

Kao sredstvo za hlađenje self-zamjena

Da izvrši zamjenu za hlađenje ne treba da ide u servisni centar. Operacija može biti sami. Da se nosi sa čak djevojkama. Potrebno je da znate nekoliko jednostavnih pravila, a ako se pojave bilo kakve poteškoće. Pogledajmo kako na sebe promijeniti antifriz. Važno je da se radi na motor hladan - kada je motor topao, odvrnite proširenje poklopac rezervoara ne bi trebalo biti.

Prva stvar koju je vozilo parkirano na ravnoj površini. To je potrebno kako bi se osiguralo da se u procesu zamjene nije potpuno uklanjanje otpadnih voda. U drugim embodiments, kompletan pražnjenje sistema je nemoguće. Unutra, lijevo uvijek nešto. Kako bi se izvršiti pražnjenje antifriz, morate odvrnuti vrhu i na dnu čep hladnjaka. To bi trebalo da bude ispod poklopca zamijeniti prazan kontejner. Njegove jačine mora biti najmanje sedam litara za automobile i najmanje desetak - za lakih kamiona (tipa "Gazela").

Zatim sistem hlađenja ispiranja i zategnite na dnu čep utičnicu. Osim toga, konačno, da li će dugo očekivani zamjenu.

Tečnost se sipa u otvor rezervoara ekspanzije do vrha, a zatim zapečaćena. Nakon toga tvornica automobila i gledati senzor očitanja temperature. Nadalje, nivo ponovo provjeriti i tečnost se sipa, ako je to potrebno. Evo kako popuniti antifriza - ova izjava relevantna za sva vozila.