Olovni benzin

Olovni benzin sadrži tetraetil olovo, koji je toksičan organometalni spoj karaktera. Ranije je koristi kao anti-knock aditiv za goriva, a svrha njegova upotreba je da se poveća broj oktana.

Antiknock efekat spoj je otvoren «General Motors» američkih naučnika kompanije 1921. godine. Izumitelj Thomas Midgley, dobro svjesni štetnih svojstava za vodstvo ulaska u olovni benzin, predložio da se zamijeniti riječ "glavna" na manje razumije većina ljudi, riječ "metil". Nije prošlo mnogo vremena, a strašne posljedice ovog pronalaska počela da utiče na obične ljude koji rade u preduzeću "General Motors". Mentalni poremećaji i bolesti u vezi počeo da odnese ljudski život i nepovratno uništiti zdravlje radnika. Ipak, najveći dio proizvedene u SAD-u benzin sadrži olovo.

U kasnim četrdesetim - početkom pedesetih godina kako štetnih olovnog benzina ozbiljno razgovarao sa svim platformama, ali zbog jakog lobiranja svojih proizvođača nije uspeo da zabrani proizvodnju ovog otrova. Samo 1972. godine zabranu upotrebe tetraetil olovo, ali je trebalo još nekoliko godina prije nego što je bio u stanju da u potpunosti zamijeniti tržište. Godine 1986., proizvodnja goriva, koji u svom sastavu tetraetil olovo je ukinut. Počeo oporavak američke nacije: nivo olova u krvi stanovništva 1994. godine smanjen je za 78% u odnosu na 1978 godinu. To je bila pobjeda zdravog razuma nad poslovično novac.

Olovni benzin se naširoko koristi u Sovjetskom Savezu. U 80-tih godina prošlog stoljeća počeo je odbijanje korištenja tetraetil olovo, koji je završen u 2003. godini. 1 Jan 2000 na području zemalja izvan EU, u potpunosti je zabranjen olovni benzin. Kina napuštena korištenje tetraetil olova u 2001. godini. Trenutno, većina svijeta ne proizvodi supstance. U Velikoj Britaniji, i dalje oslobađaju male količine, koristi kao aditiv za gorivo za trkaćih automobila, ali njegova proizvodnja i upotreba nije isplativo zbog vrlo visoke poreze nametnute proizvođača. Tetraethyl i dalje će se koristiti u nekoliko nerazvijenim zemljama zbog jeftinoća proizvodnje. Te zemlje uključuju Afganistan, Jemen, Sjeverna Koreja i nekoliko drugih zemalja.

Danas se u civiliziranom svijetu pokušavaju da koriste bezolovni benzin, koji sadrži tetraetil olovo, ne utječe na zdravlje ljudi, a ne krši okoliš. Da se poboljša kvalitet benzina, ona se daje u raznim aditivima, kao i smanjiti postotak sadržaj štetnih emisija (sumpora, aromata , i tako dalje. P.). Bezolovni benzin treba da sadrži stvarni prihvatljive koncentracije smole (ne više od 5 mg na 100 cm3). Također, benzin mora biti djeljiv napona pare i frakcijski sastav. Najbolji i najisplativiji te vrste za vozila smatra se da A-98.

Benzin se sastoji od komponenti koje se proizvode kao rezultat različitih proizvodnih procesa. To uključuje, na primjer, direktno destilacijom nafte, katalitičkog pucanja katalitičkog reforme, naftni gas hidrokreking vakuum, i drugim metodama i tehnikama.

Benzin sastav ne ovisi samo o načinu proizvodnje, ali i od istine. Što je veći broj oktana, što je veći kvalitet benzina. Benzin A-95 ima bolje performanse u odnosu na A-92 benzin. gorivo avijacija ima veći oktanski broj od ceste, s obzirom na to da su zahtjevi za njih su veće.