Novi "Qashqai" - mišljenja vlasnika, fotografija

"Nissan Qashqai" - ovo je vjerojatno prvi urbani crossover da je nakon debija odmah dobio priznanje na svjetskom tržištu. On je postao najprodavaniji, najpopularnijih hitova i SUV evropskog i na rusko tržište. Međutim, svet ne stoji i dalje, a japanska kompanija predstavila je novu "Nissan Qashqai" u proljeće ove godine. Fotografije i pregled druge generacije crossovera - u nastavku ovog članka.

dizajn

Uprkos činjenici da je kompanija objavila nove generacije, automobil i dalje zadržao svoje stare firme linije. Ona je ostala kao svijetle i prepoznatljiv kao i uvijek. Međutim, u odnosu na svog prethodnika, novi "Qashqai" (foto aparata, možete vidjeti malo niže) znatno osvježen, i postao više atletski. Sada, zahvaljujući reljefu oblik optike tijela i nove, novina neće biti neupadljivi protiv pozadini ostatak mase automobila. Takva "predator" nije baš izgubljen u gomili. Ali to nije sve funkcije koje mogu zadovoljiti svoje klijente novi "Qashqai". Komentari Stručnjaci kažu da je sada, sa novim dizajnom, kompanija može računati na širok spektar potrošača, jer je stroj postao hitan i aktivne mlade. Ako govorimo više detalja o promjenama u, možemo reći da su uglavnom kozmetičke. Od novih nota izraženiji krom maska hladnjaka, veliki unos zraka u neobojenu dnu branika, i krom trim "pištolja" za maglu. Također, kao opcija, nove alu točkove, koji su vrlo skladno pogledati pozadini generalnog projekta crossovera. Također je došlo do panoramski krov. U principu, izgled japanske postao dinamičan, izražajan, pa čak i sport u nekim detaljima.

Dimenzije tijela, a klirens

U odnosu na svoje prethodnike, novi "Qashqai" blago oporavio u dimenzijama. Dakle, njena ukupna dužina je 4377 mm, a širina - 1837 milimetara. Blago smanjena visina - do 1595 milimetara. Što se tiče visine vozila, to je druga generacija crossovera je smanjen na 18 centimetara. Treba napomenuti da je prva generacija "Nissan Kashkaj" imale su veći udaljenost od tla, što je 20 centimetara. Može brzo razviti japanski "Nissan Qashqai" svoj udio "loših puteva", koja još uvijek uzdiže razmak od najmanje nekoliko centimetara.

prostranosti

Zajedno sa povećanom dužinom i volumen prtljažnog prostora. Sada je novi "Nissan Qashqai" je u mogućnosti da stane i do 430 litara prtljažnog. A ako preklopite zadnja red sjedala, taj iznos će se povećati na 1585 litara.

Novi "Nissan Qashqai" - fotografije i pregled unutrašnjih poslova

Posebno raduje činjenica da povećanjem dužine slobodnog prostora u kabini postala. Ali novi "Qashqai" se iznenadi ne samo to. Pregledi vlasnici napomenuti precizniji dizajn interijera. Sada je postao više pristojan, i moderno. Za razliku od svojih kineskih kolega, "Nissan", hvali da ima visoko kvalitetnih materijala i različite dodatne tipke kontrole. Sebe i svoje detalje o lokaciji promišljen tako da je novi interijer je u stanju zadovoljiti i najviše kapriciozne kupca. Zaista, u novom crossover nije suvišno ili ružne detalje. Proizvođača uzeti u obzir ergonomija i postavljanje kontrola. Vozač ne mora doći ili intuitivno tražiti dugme za strah od gubitka kontrole pokreta - sve potrebne tasteri su na volan. I mnogi od njih - čak i "Mercedes" premium ne popunjena kao multifunkcionalni volana.

Nice raduje prisustvo digitalni kompjuter tečnog kristala između skale brzinomera i tahometar. Sa hromiranim programeri odlučili da ne eksperimentirati i ograničena samo na kvake. Svi ostali dijelovi su brizganje plastike "aluminij", koji također izgleda moderno i harmonično. Za udobnost vozača i putnika se pružaju razne male stvari u obliku držači za čaše, džepovi, niše i naslonima za ruke. Takođe, veoma zadovoljan sa svojim novim zvučne izolacije "Nissan Qashqai". Komentari su primijetili da je u odnosu na prethodne generacije novina postao tiši ponašaju - Ne čujem dodatnu buku motora i zujanje guma ispod blatobrana.

tehničke karakteristike

Svi motori koji su dizajnirani za stvaranje crossover drugi, potpuno novi. "Nissan Qashqai" za rusko tržište je opremljen sa 2 benzinske jedinice, među kojima je baza ima zapremine od 1,2 litara i ima izlaz do 115 konjskih snaga. Kao transmisija za ovaj motor daje šest koraka "mehanike", koji ubrzava crossover do 185 kilometara na sat (maksimalna brzina). Skok od nule do "stotine" sa 1,2-litarskim motorom procjenjuje se na 11 sekundi. Potrošnja goriva svidi - na 5,3 litara na autoputu i do 7,8 litara u gradu. Vrlo dobar učinak, kako za urbani SUV.

Drugi motor dok je volumen od 2,0 litara sposoban za razvoj snage 144 konjskih snaga. Dinamičke karakteristike motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, u odnosu na prethodnu paletu motora, potpuno drugačije (u razvoju tehnologije koja se koristi novija). "Nissan Kashkaj" dva-litarski motor sa snažnim lako pravi kreten do 100 kilometara na sat u 9,9-10,5 sekundi (ovisno o prijenosu). Je "maksimalna brzina" je 194 kilometara na sat. Ali ovo nije stopu vrhunac, koji mogu pokazati novu "Nissan Qashqai". Recenzije kažu da ako uklonite elektronski limitator brzine, uređaj će ići mnogo brže nego što je navedeno u pasoš. Usput, motor je montiran sa dvije vrste PPC. Među njima postoji Mehanički mjenjač na 6 faza i po koraku varijatora. Što se tiče potrošnje goriva, možemo reći da je novi "Qashqai" (foto automobila možete vidjeti u članku) je jedan od najvažnijih štedljivi SUV na svjetskom tržištu. Ovisno o vrsti i izabrani transmisija, prosječna potrošnja goriva od 6,9-7,7 litara na 100 kilometara. Setite se da sada, kao i ranije, u Rusiji će isporučiti prednjim i pogonom na sve točkove modifikacija crossover.

Dizel verzije će biti službeno u Rusiji ne dostavi, jer oni nisu dizajnirani za potrošnju standardnih goriva manje u odnosu na "Euro 5".

Cijene na rusko tržište

Prema podacima proizvođača, cijena druge generacije crossover neće biti puno drugačiji od starog. Dakle, početni troškovi novog automobila, "Nissan Qashqai" u osnovi 848 000 rubalja. Za verziju sa CVT i dva-litarski benzinski motor će morati platiti još 122.000 rubalja. Verzija sa pogonom na sva četiri točka je dostupan po cijeni od 1 milion 116.000 rubalja. Pa, najskuplji, top-end oprema će koštati oko 1 milion 336.000 rubalja. Ali to se može nadograditi opcije paket za dodatnu naknadu.

nivo opreme

Ono što je zaista drago, tako da je izbor kompleta. Njihova rusko tržište pruža cijeli 6. Osim toga, u osnovnom paketu opreme već uključuje sljedeći set opreme:

1. Bočni i prednji zračni jastuci.
2. Sistem BAS, ABS i EBD.
3. Branded audiomagnitoly sa četiri zvučnika.
4. Klima-uređaj.
5. Volana uz mogućnost za podešavanje visine i ruke.
6. Moć prozore sva vrata.
7. Male veličine rezervne gume (govoreći dijalektu, "dokatka").
8. Jastuke za glavu za oba reda sjedala.
9. Sistem za pomoć pri pokretanju.
10. Grijanje na struju dole.
11. Halogene optike i zadnje maglenke.

zaključak

Kao što možete vidjeti, dobar nivo opreme je dovoljno, pogotovo ako ga uporedimo sa osnovne konfiguracije nekih njemačkim kolegama, čak i kada ne postoji klima uređaj. U ovom slučaju, Japanci uspio da zadovolji trošak od 848 tisuća rubalja, i to je vrlo veliki korak prema kupcima.