MAN Motor: velika snaga u svijetu

MAN motori danas su primjer inženjering, tehnološke izvrsnosti i pravi njemački kvalitet. A poziciju kompanije na svjetskom tržištu proizvođača velikih dizel motora za brodove, kamiona i elektrane su nepromjenjivi. To je među tri vodeća proizvođača turbomašinom. MAN bilo koji motor danas se percipira kao garancija vrhunskog kvaliteta.

povijesti kompanije seže gotovo dva stoljeća - od 1915. godine, kada je prvi dizel motor MAN pušten na slobodu. Od tada, ona je svjetski lider i neprikosnoveni autoritet na polju dizel motora. Danas je grupa ogranke u više od sto pedeset zemalja. misije upravlja sjedišta u Augsburg.

Od interesa je činjenica povijesti kompanije da je u vrijeme ona je vrlo aktivno učestvovala u Trećeg Rajha, koji nikada nije predodređen da bude hiljadama godina. U periodu od januara Četrdeset treća i skoro do kraja nacizma u maju četrdeset pet, s transporterom biljkama ove slavne grupa je PZ Kpfw V serijski oklopnih vozila, poznatiji pod nazivom "Panther", koji je postao glavni i najbolji tenk Vermahta. Ustanovljeno je MAN motor, koji stručnjaci jednoglasno priznat kao najmoćniji dizel motor tog vremena. Nedostatke "Panther" može se smatrati složenosti i visoke troškove proizvodnje, ali ne i performanse. Po svojim parametrima je drugi samo za naše poznate "Trideset".

Sada, naravno, vremena su se promenila, i proizvoda kompanije je prilično mirno svrhu. Proizvodnju dizel motora - nije jedini pravac svoje djelatnosti. Širok spektar proizvoda za zabrinutost su prisutni kao turbopunjača, gas motori, kemijskih reaktora, propelera i više opreme.

MAN brodskih motora decenijama igrao ulogu glavnih pokretačkih snaga suhih rasutih, suhe teretni brodovi, teglenice i pumpom, bez obzira na njihovu veličinu i raspona snage. Prema statističkim podacima, MAN motora instaliran na 48-hiljada plovila različitih profila tonaže i specifičnost.

Četiri dizel motora proizvedenih od strane kompanije, idealno kombinirati ogromnu moć sa optimalnom brzinom. Odlični su za razne vrste pomorski transport - trajekti, teretni, putnički, krstarenje, malo i brodova višenamjenska velikih tonaže. Otprilike polovina svih komercijalnih morskih promet plovila vrši se, pokretačka snaga koja je MAN motora.

Drugi prioritet grupe je proizvodnja dizel motora za elektrane, od kojih je većina danas su fokusirani na korištenje širokog spektra goriva. Pored tradicionalnih prirodnog plina i lož ulja, a ponekad čak i koristiti sirove nafte. Električna energija snažnim motorima, kompanije su u mogućnosti da rade na gotovo bilo komercijalno dostupnih vrsta materijala goriva. Ovi kvaliteti, u kombinaciji sa robusnost, dugi vijek trajanja i lakoću održavanja čine zabrinutost motor blockbuster u "trećeg sveta", koji su često visokokvalitetno gorivo jednostavno ne postoji.