Domaći lijek snijega transporta. Neobična prevoznih sredstava na snijegu

Od davnina, čovjek je pokušao pronaći način da se olakša život u oštre zime sa svojim neprohodni smetove. Konkretno - izmisliti pouzdan prevozno sredstvo na snijegu. Rezultat je skup uređaja za ovo - od prvog self-made ski modernoj snijeg-mačke.

Ono što smo u 20. stoljeću

Na primjer, tzv motosobaki. Nikad nisi čuo za takvu čudno ime? To znači mehanizacije, izumio u 70-ih godina prošlog stoljeća, a koji je zamijenio tradicionalnu pas pojas. Motosobakami zove sanke sa volanom, koji je opremljen sa malim motorom.

U drugom su se zvali čemu je sretan. Izgradnja prvih modela je prilično primitivna, težina - 40-65 funti, ali to je bio pravi proboj u tehničkom smislu. Nakon toga je jedinica modernizirana, a danas kupiti komforno i moderno Koja je sretna ne bi dao nikakve lovac ili strastveni kamper.

Više - više. Vremenom, humanost su osmislili i patentirao self-made vozila u snijegu u velikoj količini. Ponekad je vrlo originalan, pa čak i egzotične uređajima. To nije samo klasičan motorne sanke, ali io snijeg-bicikle, pa čak i snegovelosipedah snegotankah. Mnoga imena su još uvijek novitet običnim smrtnicima.

Zapadni exotica

Na primjer, skiboby. Šta je to? U tipa ovo - prevozno sredstvo na snijegu, nalik na bicikl, koji umjesto točkova - skijanje. Kao u konvencionalnom bicikl, pokretačka snaga su mišići čovjeka. Rotacija se izvode pomoću par kratkih vezan za pancerice.

Postoji poseban rezervoar za putovanje preko snijega. Teški (skoro 4 tone), pogonjen dizel motor, izvorno dizajniran za vojne svrhe. Sada je možete kupiti svako ko možete pronaći slobodni novčani iznos od 270 hiljada eura.

Na Zapadu i razvili drugu mašinu, elekrodvigatelem Bageri moment koji se prenosi na svaku od četiri ose bageri. Trokutasti gusjenice su toliko pouzdani da putuju u dubokom snijegu, da džem je moguće samo uz potpunog pražnjenja baterije.

Postoje snijeg bicikala (prednji - ski, stražnji - gusenicama disk). Takvi vozači razvijaju na obroncima brzinu od najmanje 100 km / h. Postoje vintoprivodnye mašine - mašine budućnosti, dizajniran za razvoj prostora.

Moderni motorne su ostakljena kabina i snažan motor. Najviše "nova" model naći u masovnoj proizvodnji nije lako - sve dok je prilično ekskluzivan. Jednostavnije opcija vrijedno spomena motornim sankama opremljen vijkom i moći, unatoč relativno običan izgled, razviti pristojnu brzinu, - oko 120 km / h.

Univerzalni oprema za putovanja preko snijeg

Početkom druge polovine prošlog veka u ogromnom ruski North počeli da se pojavljuju, tako neophodno u oštre zime vozila dobila Karakata ime. To je vrlo stvaran domaće za putovanje preko snijega. Zanatlije su jednostavno opremljeni konvencionalnim motocikla moćna kamera dizajnirana za kamione.

Karakata bez problema prevladati male vodenih prepreka i ne zaglavite u fluffy snijeg. Kasnije ove snego- močvara kolicima, te je oplemenjena i razvila se u modernu high-tech znači ovladati proizvodnjom od kojih je mnogo domaćih preduzeća.

Izrada svakog vagona ove serije je jednostavan, pouzdan, pruža flotacija u svim uvjetima i na svim vremenskim uvjetima. struktura karoserije - čelična konstrukcija sa izdržljivim cijevi, obložene čeličnih limova, vodootporan i grijani iznutra. Ogromni gume - ultra-niskim pritiskom, nanoseći im nije strašno puteva. Ovaj svestrani sjevernom prijevoz je dostupan ribolovce i lovce i to je ekološki siguran.

Govoriti o self-made konstrukcije

Možda najzanimljiviji čitaocu da zna da li je vozilo u snijegu sa svojim rukama, možete napraviti? Zato što su troškovi takve opreme nije svima rame, i lovci-ribari i turisti među nama, Rusi, mnogo.

Pa, zapasshis neophodno sredstvo, duhovitosti i određenu količinu vremena, realno je da se prikupe takva mašina sami. Osnova dizajna, mi ćemo služiti najobičniji traktor motokultivator. U ljeto se može odvojiti od motorne sanke i zamijeniti.

Motorne su i na jednom ski, i sa par šina mogu imati različita motora (vode ili zraka hlađenje) i vrste mjenjača. Oni su ekonomičan i - zbog male težine - brzo prevladati prepreke, nedostupni vozila. Osim toga, visoka pokretljivost i odlično kretanje na snijegu da ih zaista neophodan zimi šuma (npr za lovce).

Primijeniti ih u nastojanju spašavanja, i ribarstvo, i putovanja.

Ono što nam je potrebno

Da okupi domaće motorne sanke na pruzi čuvaju sljedeće komponente - motor, skije, staze i vožnje. Izbor odgovarajuće crtež ili skicu (ili izmisliti vlastite). Preduvjet - ima dva dijela: vodeći (pogon okvir, snage jedinica) i prešao (upravljača skids kotača, amortizera).

Okvir je sastavljen od cijevi od običnih nije jako velikog promjera. Također možete uzeti gotov okvir motocikla. Potreban obrazac je u prilogu zavarivanjem - prvi bod, a zatim kontinuirani šav.

Motor-motokultivator staze povezati s lančanim pogonom, koji ide direktno na pogonsku osovinu. Jednostavnost dizajna omogućuje jednostavnost i odličnu upravljivost i stabilnost i dobru trakciju na snagu. Krug vožnje motocikla, par vožnje lančanika i vratila ide gusjenica slične biciklizam.

Napraviti staze dosta lako, sa uobičajenom transportu ili gumirane trake Tračani (gruzozatsepami) - poprečni trake od plastike ili lima, su ravnomjerno fiksni na traci. Vezali vijaka. Za veće mašine traka bi trebalo biti dovoljno široka. Skije sanke poželjno rukotvorine od metala ili plastike otporne na udarce.

Stavljamo naše motorne sanke

U prvoj fazi zavarena konstrukcija okvira. Pokušajte učiniti minimalni potreban broj dijelova. Zatim pričvrstite motor - ili ispod sjedala ili ispred njega. Odlazak na stazu i vozi. Pogonska osovina može biti opremljen sa hod unazad, što nije previše teško naći za prodaju. Sa njim lakše staviti lanac i može povećati vuče.

Zatim spojite okvir i gusjenica. Kako to učiniti: vijke i spojnice točka osovine se montiraju na okvir, lanac je spojen na motor točka fronta. Tek nakon provjere rada svih dizajna staze su zategnuti i fiksnih na točkovima.

Sada na raspolaganju odlično sredstvo u snijegu - napravio svojim rukama motorne sanke!