Komentari od vlasnika, "Renault Scenic" -2013

Nedavno, na premijeri sajmu automobila u Ženevi debituje drugog restilizovana verzija Francuski proizvođač automobila "Renault Scenic". Pregledi šume (dizel, nažalost, do novina nije se povećao) i stručnjaci, uprkos brojnim pokušajima da se redizajn i ažuriranje prognoza svijetlu budućnost za auto. Usput, samo prije 5 mjeseci, bivšeg Sovjetskog Saveza formalno najavio početak prodaje novih proizvoda. Uprkos tome, u ovom trenutku je nakupila puno povratnih informacija vozača, tako da smo bili u stanju procijeniti novina sa svih strana. U ovom pregledu ćemo razmotriti sve kvalitete francuskog malih automobila i njegovih troškova. To će nam i mišljenja vlasnika pomoći.

"Renault Scenic": pregled vanjski izgled

Globalne promjene predstavio novu liniju vlasnici vozila ne primijetiti. Ako uporedimo novi proizvod sa svojim prethodnikom, primijetit ćete nekoliko novih stvari. Među njima je napomenuti prisustvo brendiranih lažne maske hladnjaka i dovod zraka mijenjati oblik. Od kit optika u auto staviti na par maglu, koja će biti priključena na svako vozilo, počevši od osnovne konfiguracije. Sumirajući pregled vanjski izgled novog predmeta, možemo reći da su sve te promjene su napravljene od strane dizajnera sa samo jednim ciljem - da bi francuski putnički automobil u korporativnom stilu poslovne grupe. Srećom, uspjeli su da rade.

Unutrašnjost: karakteristike i mišljenja vlasnika

"Renault Scenic" je promijenjen iu unutrašnjosti, iako ne u takvoj globalnoj razini. Unutrašnjost trendovi uspješno završi velikim sedam inčni ekran R-Link multimedijalni sistem. Osim toga, na elektronici zadnju kameru dodao, kao i inteligentni sistem kontrole oznake na putu, koji omogućava vozilu da brzo reagirati na svaku cestu prepreke. Instrument tabla i sedišta ostao nepromijenjen. Mogućnosti za proširenje boja proizvođača enterijera se također ne smatra.

Motora i menjača

Komentari od vlasnika, "Renault Scenic" u 2013. godini naveo prisustvu dva snažna motora sa četiri cilindra. Prvi kapacitet benzinski motor od 110 konjskih snaga i zapreminom od 1,6 litara je prvobitno stavljen na sve automobile kao standard. "Renault Scenic" sa motorom zapremine 140 "konja" i zapremine od 2 litre je dostupan samo kupcima na doplatak. Što se tiče transmisije, izbor ovdje je mala, a na tom vozači žale - u tandemu sa prva jedinica radi samo 6 koraka "mehanike", a drugi motor je završena sa samo CVT. Tehnički dio mišljenja vlasnika "Renault Scenic" ima samo pozitivne.

trošak

Za "bazu" ruski kupci će morati platiti najmanje 818 000 rubalja. Što se tiče vrh ponude "Ekspreshn" sa dva-litarskim motorom i automatskim mjenjačem, vrijedno je oko 970.000 rubalja. Gotovo istu cijenu je bio njegov prethodnik kao "Renault Scenic-2". Pregledi vlasnici ove generacije mašina takođe istakao ozbiljne nedostatke.