Šta ima Peugeot-407? Pun pregled automobila

Francuski automobilski koncern "Peugeot" odavno je poznat svijetu zbog visokokvalitetnih i pouzdanih automobila. Nedavno kompanije često moraju promijeniti liniju njihovih mašina. Međutim, neki od njih ostaju stvarni bestseleri već mnogo godina. Jedan takav model je Peugeot-407. Foto i pregled ovog automobila - kasnije u ovom članku.

Generacija Dorestayling - dizajn i enterijer

Model koji je dobio indeks 407, predstavljen je javnosti proljeće 2004. godine. Novina je bila veoma uspešna, jer je imala veoma atraktivan dizajn i visoke dinamičke karakteristike. Eksterijer eleganciju automobila uspješno je dopunila jednako rafiniran enterijer. Prema recenzijama, Peugeot-407 je jedan od onih automobila koji mogu spolja biti u stanju da interesuju čak i najkomplikovanijeg motoriste.

Takođe, vlasnici su primetili visoku ergonomiju i udobnost unutrašnjih detalja. Ali ne samo da je ova novina iznenadila svet. Sportske linije kabine bile su savršeno dopunjene udobnim kožnim volanom, a mekana plastika sa visokotehnološkom opremom nije ostavila sumnje u pogledu prestiža i čvrstine ovog brenda. Inače, upravljački stup je regulisan sa dva indikatora - nadmorska visina i doseg.

Posebna pažnja posvećena je velikom multifunkcijskom LCD ekranu koji je kontrolisao klima uređaje i audio sistem. Pored toga, na računaru je prikazano tačno vreme i temperatura vazduha "overboard". Već je takav nivo opreme od francuske 2004. godine, niko nije očekivao.

Zbog svoje impresivne dužine salon je imao puno slobodnog prostora. Bilo je toliko puno da je mali kupe smestio do dva odrasla putnika na zadnjim sedištima. Ono što je izvanredno, pod u kabini je bila gotovo ravna.

Međutim, ne samo ovi momenat obeležavaju kritike. Peugeot-407 je poznat po svom prostranom prtljažniku. Sa svojim kapacitetom od 407 litara, automobil se pretvorio u tako mali kamion. Inače, za razliku od prethodnih modela, 407 nije imao lukove točkova u prtljažniku, što je dozvoljavalo nošenje najtandartnijih tereta. I ako 400 litara nije bilo dovoljno, uvek možete povećati jačinu zvuka ako preklopite zadnji red sedišta.

Tehničke specifikacije

Prema recenzijama, Peugeot-407 je poznat kao automobil sa jednim od najšireg motora. Ukupno, kupac bi mogao izabrati jednu od šest jedinica koje je predložio proizvođač. Među njima su bili i najkompleksniji i ekonomičniji motori (1,6 litarski kapacitet od 106 KS) i sportske instalacije (tri litre V6 sa kapacitetom od 211 "konja").

Restyling

2008. godine, francuski je odlučio da ažurira Peugeot-407. Povratne informacije vlasnika ukazuju na to da se verzija za restyling promijenila ne samo spolja, već i interno. Ali o svemu je u redu.

Peugeot-407: fotografija i pregled dizajna

Dakle, spoljašnji izgled. Vanjska strana automobila drastično se promijenila na bolje. Sada je automobil postao čvršći i sportski. Obojeni u boji tela lajsni, kao i hromirana rešetka, izrazito je promenio izgled Peugeot-407. Cena ovog automobila je skoro nepromenjena. U zavisnosti od opreme, trošak novine iznosio je oko 20-32 hiljada evra. Inače, promjene su dodirnute i dimenzije - novina se malo povećala u dužini - za 15 milimetara.

Salon je doživeo velike promene. Prema recenzijama, Peugeot-407 je postao još dinamičniji i elegantniji. Sada definitivno nije zbunjeno sa bilo kojim budžetskim limuzinom. Sadašnji restyling model je sportski sportski auto, jednako solidan i blago agresivan. Unutar novih hromiranih elemenata, kao i ekskluzivnijeg završetka središnje konzole. Istina, dostupna je samo u odeljcima sa gornje strane kupea. Po pitanju različitih "zvona i zviždaća" restylinga Peugeot-407 (fotografija ovog automobila može se vidjeti malo niže) može se takmičiti sa čak i najpoznatijim i najpoznatijim konkurentima. Sada "Francuz" se ponosi prisustvom dve parktronike, automatskim sistemom za kontrolu farova, navigacionim sistemom i naprednijom akustikom.

Kritike o Peugeot-407 i tehničke specifikacije

Zajedno sa promjenama u izgledu, kompanija je napravila vlastita prilagođavanja asortimanu motora. Sada se snage agregata popunjavaju sa pet novih turbodizela i četiri benzinske jedinice. Međutim, sada je koncern Peugeot koncentrisao ne samo na snagu i dinamičke karakteristike već i na ekološku ljubaznost i umerenu potrošnju goriva. Dakle, ažurirana linija motora u potpunosti odgovara ekološkom standardu "Euro-5", a najekonomičniji 2-litarski turbodizel troši samo 5,6 litara po "sto". Takođe, u obimu jedinica postoji novi 2-litarski motor "Bioflex", koji je sposoban da vozi na bioetanolu. Ali, kako kažu kritike, Peugeot-407 na ruskim putevima bio je popularan samo sa benzinskim motorom. Na dizel verzijama (kao i svi ostali inostrani automobili sa takvim motorima), sistem goriva je bio često zamašen , što je uticalo na troškove održavanja.

Zaključak

Tako smo saznali kakve karakteristike ima Peugeot-407 automobil. Na kraju, želim da napomenem da je, uprkos značajnoj starosti, ova mašina i dalje dobra za one koji prvenstveno cenaju brzinu i udobnost vožnje. Međutim, svake godine sve češće se pokušavalo srušiti druge konkurente sa svjetskog tržišta, razvijajući sve nove i savršene modele automobila. Tako se desilo - u 2010. godini zaustavljena je serijska proizvodnja 407. modela. Kupe se sada može kupiti samo na sekundarnom tržištu.