Kako povući ručnu kočnicu sa svojim rukama? Uputstvo Simptomi

Kao što znate, automobil koristi više kočionih sistema. Pored rada i rezervne, tu je i parking. Obični ljudi to zovu "čekić". Na kamionima taj element se aktivira zrakom. Ali, u običnim putničkih i kombi vozila je arhaični element kabla puštanje na slobodu. Dizajn je vrlo jednostavna (ne zahtijeva kompresor, prijemnika i drugih dijelova kao u pneumatski sistem), ali je potrebno da se periodično prilagoditi. U današnjem članku ćemo pogledati kako se povući ručnu kočnicu na WHA i drugih automobila sa svojim rukama.

Uobičajeni simptomi

Kako povući ručnu kočnicu na "Chevrolet" ili bilo koji drugi automobil? Odredite greška ove stavke je vrlo jednostavan. Trebalo bi pozvati u prednji deo na koso. Prema pravilima, ručne kočnice mora držati mašinu pod uglom od 17 stepeni. Tako zovemo u porastu, stavio ručnu kočnicu na i isključite motor. Prijenos mašina nije postavljen. Ako je automobil počeo spustiti, ovo je prvi znak označavanje parkirna kočnica. ovu stavku i bez praktične obuke možete provjeriti. Dakle, dovoljno da broji ukupan broj klikova u poluge. Oni bi trebali biti 5-6. Ako klikova manje ili više, to znači da je automobil potreban za podešavanje ručne kočnice.

Također dozvoljeno test ručnu kočnicu i na potpuno ravnu površinu. Dakle, zategnite polugu i uključiti brzinu. Postepeno oslobađanje kvačilo, pokušajte da odmakne. Ako je neispravan ručnu kočnicu, osjetit ćete da je automobil izgledao vezan za zemlju. Potez ga je gotovo nemoguće. Ali ako sa zategnuti ručnu kočnicu ste tiho napravio potez, onda je kabel labav. Izlaz - zatezanje ručnu kočnicu.

Takva dijagnoza treba vršiti jednom godišnje ili svakih 30.000 kilometara. Pravovremeno provjera komponenti kočionog sistema će izbjeći mnoge nesreće.

razloga

Najčešći razlog baze greška - to je prirodno trošenje ručne kočnice element. Kabel ima tendenciju da se protežu. To ne čudi da s vremena na vrijeme, vozači se pitaju kako da povuče ručnu kočnicu na "Hyundai Accent" i ostale mašine. Na strana vozila, ovaj uređaj je dovoljno dugo. Ali na vazama mogu doći u lošem stanju u 2-3 godina. Ali sve ovisi o upotrebi. Iskusni vozači stavio automobil "prenijeti" - Ovaj postupak ne šteti mašinu i produžava život parkinga kabla. Također, razlog može biti, a ne u kablu. Na primjer, uznemirena ručna kočnica može biti signal istrošenog blokova u bubanj ili mehanizam diska. U ovom slučaju parova mijenja letve. Za doboš kočnice stekao četiri bloka (gornji i donji sa svake strane), a za disk - dva. Ako zategnite ručnu kočnicu bez promjene sluznice, može pogoršati kočenja u pokretu.

Blok ima kritičnu habanja. Ako materijal trenje nosi, metalni deo obloge počinje trljati protiv površinu diska ili bubanj. Dok ignoriranje problema su značajne ogrebotine. Sačuvajte ova situacija će se samo rodila (pa čak i tada ne uvijek). Stoga, uvijek provjerite stanje jastučići i zamijeniti ih u skladu sa propisima.

gdje je

Prije nego što naučiti kako da povuče ručnu kočnicu sa svojim rukama, morate pronaći gdje je. I nalazi se ispod dna. Treba napomenuti da su ovi užad imaju nekoliko mašina - ide na točka (lijevo i desno). Prema sredini tijela, oni su spojeni u jednu jedinicu. Evo jednog podešavanje orah, koji moramo iskoristiti. Takođe, moramo stolac i postavio ključeve rogača.

Prvi koraci

Dakle, prvo podesite automobil na prijenos (ako je zadnji pogon automobila, zatim na "neutralnom"). Prije nego što povučete ručnu kočnicu na "Kia", kradeš stražnjem dijelu automobila. I najbolje od svega za obavljanje radova na jamu ili skele. U nedostatku takvih aktivnosti rada na asfaltiranoj površini nivou. Pod prednje točkove set "protivootkaty". Penjemo se ispod donjeg i pronađite mjesto grananja kabla. Ovdje će biti prilagođavanje i Matica. Potonji prvo mora odviti. Uz pomoć kliješta, uhvati ispred parkinga kabla. Sa druge strane, uzeti ključ odgovarajuće veličine, i okrenite podešavanje orah. Ako se u toku testa poluga daje više klikova nego što je potrebno, dakle, element potrebno pooštriti. Ako je manje, onda odviti. Koliko skretanja će biti pijan ili odvrnuti maticu zavisi od situacije zanemarivanja. Ponekad vam je potrebno da biste dobili efekt potrebno je da postupak ponovite dva ili tri puta.

završetak

Nakon prilagodbe, okreću čvrsto locknut (tako da se ne odvijanju i ne gubi prilikom vožnje), i provjerite efikasnosti ručne kočnice. Ako je potrebno, ponovite postupak. Na ovo pitanje, "kako da povuče ručnu kočnicu svoje ruke" može se smatrati zatvoren.
Treba napomenuti da je konfiguracija kabla pogona ima sličan princip, bez obzira na marku automobila, pa čak i koju vrstu kočnice set (bubnjevi ili diskovi).

zaključak

Dakle, shvatili smo kako da povuče ručnu kočnicu ruke. Prije testiranja, važno je da visi svaki od zadnjih točkova automobila i pokušati ga listanje. Disku treba slobodno rotirati bez vezivanja. Ako je sve u redu, onda, postupak za ukidanje parkirna kočnica je bila uspješna.