"Volkswagen Passat B5": vlasnici ocjene i fotografije

Ako su impresionirani oznakom "Volkswagen", ali postoje sumnje u konačni izbor određenog vozila, u rješavanje ovog pitanja će pomoći pregled. To će se raspravljati o najpopularniji automobil iz Wolfsburg na sekundarnom tržištu, osvojio je priznanje njihovih vlasnika. To se zove zvijezda svog vremena, jer čak i nakon nekoliko godina intenzivnog korištenja limuzine ili karavan "Passat B5" i dalje relevantan i odličnom tehničkom stanju. Unatoč nekim nedostacima, kombinacija karakteristika ovog automobila će kategorije potencijalnih kupaca, kao ovih parametara, zajedno sa razumnoj cijeni ne može ponuditi konkurenata.

Malo istorije

Prva "Volkswagen Passat B5" je uveden 1996. godine. Javnosti novi model je došao na pamet, kao što je ovaj automobil je nastao na pouzdanu platformu za "Audi-A4", koji je bio popularan među stanovništvom. Zbog toga, između ovih vozila su vrlo mnogo zajedničkog šasija, motora, komponenti i sklopova aranžman. Dakle, u modelu elektrane "Volkswagen Passat B5" koji se nalazi uzdužno, a ne poprečno kao i druge mašine. Osim toga, "ljudi automobil" stalna pete generacije pogon na sve točkove, koji osigurava pristojan propusnost i upravljivost u odnosu na opciju utikač. U isto vrijeme, kupci prve modifikacija nudi dvije varijante karoserije - sedan i karavan. Oni su se razlikovali kapaciteta i krutost sile elemenata koji garantiraju sigurnost putnika i sposobnost kretanja velikim opterećenjima.

facelift tijelo

U 2000. godini, "Volkswagen Passat B5" Očekivao sam redizajn. VW Grupa odlučila je da izmeni izgled automobila u tako kratkom vremenu, zbog velike potražnje za ovaj model. Potrošači su pokorili prekrasnim upravljača za rublje, udoban dnevni boravak, što je u skladu s trendovima vremena, a njegova iskusni dizajn. Visual ažuriranje karoserije, koja je otišla u njemačkom kompanijom, bilo zbog privlačenje pažnje mladih ljudi, kako je mislio da je "Volkswagen Passat B5" namijenjen je za zrelu starosnoj grupi. Kao rezultat promjene koje samo vanjski dio vozila i njegovih dijelova tijela, automobil je počeo da izgledaju čvršće i atraktivniji od svojih prethodnika. U isto vrijeme, dinamične performanse, stabilnost i kontrola nisu prošle promjene - auto je ostao prestižni za svakog vozača.

oprema

Ovaj model VW bogate standardne opreme, iako mnogi stručnjaci i kritikovali strogo unutrašnjosti vozila, koji ne odskače dizajnerskih rješenja. Uz luk strane, vlasnici se dopao ovaj klasik strogost, što u kombinaciji sa kvalitetnim faktor performanse i praktičnost čini automobil omiljen među svima koji sat iza volana. Ergonomija i izolacija u sedan "Passat B5 'privukla kritike. Na zadnjem sjedištu troje ljudi je lako viši od prosjeka. Stock prostranost u unutrašnjosti dovoljno da se ne osjećaju skučeno u krilu ili na visini.

Međutim, vlasnici ovih automobila obilježiti neke nedostatke. Ukazuju nedovoljne ogledala sedan "Passat B5". Komentari vozača potvrdio je da je pregled ograničenja u modelima pete generacije, izazvao značajne poteškoće. Mnogi od osoblja su se promijenile malo ogledalo onih koji bi mogli pružiti potrebnu pregled. Tu je i automobil kontra uključuju:

• problema sa centralno zaključavanje i pokretanje stražnji poklopac (koji se nalazi samo u vagonima);
• nedovoljna grijana prednja sjedala u funkcionisanju ove opcije (ako postoji značajno pogoršanje mjesta kada je pjena gura ožičenja elemenata i masu ih na okvir).

pogonskih agregata

Paleta motora automobila "Passat B5" uvijek je ostao ponosan na ovaj model. Nakon što je završen i benzin i dizel agregata za petu generaciju "Volkswagen". Najpopularniji od njih je motor od 1,8 litara, dok je najmoćniji - 4-litarski V-obraznik. Druge verzije se mogu naći na našim cestama je vrlo rijetko, jer ovi automobili nisu dostavljeni i službeno je došao na teritoriju države na sekundarnom tržištu u Europi. Nekoliko kupaca su spremni da idu u inostranstvo za mašinu "Passat B5", fotografije online aukciji nikada vjerodostojan. Postoji još jedna opcija: žalbu posrednika, ali onda je ideja sa isporukom vozila iz Evrope izgubio svoju važnost zbog povećane troškove.

troškova komponenti

Remont motora koji su bili instalirani na "Volkswagen", a odlikuje pouzdanost, ponekad izazvalo značajne poteškoće. Sve kriv prefinjenosti kvalitetu goriva i dizajn složenosti - tako da uklonite vremena pojas, neophodno je da se rastavljati čitav prednji dio vozila. S obzirom da je ova promjena je neophodno potrošnih najmanje svakih 120 000 km, a zatim zajedno s njim i obavlja prisilni profilaksa ili instalaciju pumpe za vodu i sve valjaka. Ostatak motori su prilično efikasne i ne troše puno nafte. Oni pokazuju svoju najbolju stranu u urbanim sredinama, kao i na stazi. Osim toga, verzija "Passat B5 Turbo kompresor C200» mogu iznenaditi i odlična dinamika - 163 ks je više nego dovoljno da se raziđu polutoratonnogo automobila.

Suspenzija i performanse u vožnji

Treba napomenuti da se komponente i jedinice vozila nisu dizajnirani za loš kvalitet puteva. Slaba tačka suspenzije su poluge koje se nose u jame i rupe. Dizajneri nisu uspeli da podesite lokalizirane verzije automobila u teškim uslovima na putu. Posebno akutnog ovog problema je na prednjim pogonom sedan "Passat B5": reviews ističu da je instaliran poluzavisnih zrak koji zahtijeva održavanje najmanje jednom na 100 000 kilometara, dok je verzija s 4WD ima dovoljno marginu sigurnosti za putovanja u klizištima . Evo, suspenzija je teško, pa čak i mali rupa čine vozača i putnika škljoca zubima. Za naše uslove mora biti nešto ugodnije, u stanju da "guta" svoj glatko swing udaraca i rupa. Ali u prolaz proljeće okreće i šokovi ne razočarati - vozači "Tradewinds" Ne znam ništa o roll ili zamahom tijela koje se sastao sa mekim šasiju.

usluga

Ako ste se odlučili za kupnju automobila "Passat B5" (karavan ili limuzina), potrebno je uzeti u obzir visoke troškove, čak iu osnovnoj konfiguraciji. Ova cijena je zbog povjerenje potrošača na njihovu zajedničku platformu na "Audi", koji je pouzdan, ali visoki troškovi održavanja. Kupovinom "Volkswagen", ti dobro opremljen i udoban automobil koji ima odlične dinamičke performanse i upravljanje. U isto vrijeme, pretraživanje komponenta neće uzrokovati poteškoće, kao servisni centri proizvođača nalazi se u gotovo svakom kutku države.

Što trebate obratiti pažnju prilikom kupovine automobila s tim?

U isto vrijeme kada odabira pristojan primjerak na sekundarnom tržištu treba obratiti pažnju na najugroženije dijelove i komponente vozila. Tipično, oni uključuju:

• za automobile u sedan - poklopac prtljažnika, koji snažno korozivne na spojevima;
• nosači motora (nedovoljno pouzdan). Čak i male promjene u geometriji nesreće tijelo dovela je do slabljenja u fiksiranje čvorova.

Ako je automobil rasuti tiho, a onda, najvjerojatnije, ovo je jedan od najnovijih modela njemačke kompanije. Pristojan zvučna izolacija se može naći samo na verzijama 1999 izdanje, to ograničava prodiranje buke, koji je objavljen od strane benzinskim motorom. "Passat B5" je da se zaštite nije u potpunosti uspjeli od bučne dizel generatora.

nalazi

Sada, ovaj automobil se može naći u dobrom tehničkom stanju za 200 000 rubalja. Ako se posreći i tokom inspekcije će biti predstavljen uređenih uzorak, jer to može tražiti do 300 000 rubalja. Međutim, vizuelni pregled treba obaviti u radionici, čak i za vozila, kao što su "Passat B5". Fotografija ili kopija čekova i knjige da pomognu odrediti prednosti i mane automobila i njenu istoriju - od pažljivog vlasnika, oni moraju biti na raspolaganju. Znajući ove nijanse će omogućiti da prilagodite konačna cijena ili držite pravovremeno sprečavanje potrebno jedinice.