proizvodnju i promet Rusije se postepeno povećava iz godine u godinu. U skladu s tim, moguće je da poštuje veliki razvoj transportnog sektora, posebno automobilskoj. Međutim, preduslov za koju robu se može prevoziti na kamione, je prisustvo tahograf.

Što je ovaj uređaj

Tahografa je tehnički uređaj za praćenje koji obavlja funkciju evidentiranja informacija o ruti i brzini vozila. Također, ovaj uređaj je u stanju kontrolirati ostatak režim i rad vozača. Sve ove informacije je snimljena na tzv "pak" (možete ga vidjeti na fotografiji ispod), ili na elektronskom čipu.

vrsta

Ovisno o načinu na koji se uređaj piše podatke (elektronski ili mehanički obliku), postoji nekoliko vrsta tahografa:

1. Analogni.
2. Digital. Oni su stekli mnogo popularnost u Europi u 2000-ih i zamenjena analogna instrumenta.

Za razliku od analognih i digitalnih tahografa

Glavna razlika između ovih uređaja je režim skladištenja. Digitalnih tahografa imaju poseban pametne kartice, gdje su svi podaci se čuvaju u elektronskom digitalnom obliku. Analogni snimak je napravljen na okruglom rekord listova. Ovi "ciljevi" su za jednokratnu upotrebu. Njihov vozač mora koristiti u toku dana, nakon čega je otvoren poklopac tahograf, a na njegovo mjesto postaviti nove notebook list.

Ima Analog Devices

Takvi uređaji uključuju tri olovke. Nedavni tokom vožnje i parking rez oznake na kružni grafikon ( "perač") čija je površina prekrivena slojem voska. Sledeći parametri su prikazani na ovoj stranici:

1. brzine vozila.
2. Kilometara prešao za određenu količinu vremena.
3. Vozač Mode.

Posljednjih parametar je podeljen na nekoliko podkategorija. U režimu vozač, specijalni simboli za vrijeme vožnje, odmora i drugih radnih sati. Među njima, treba imati u vidu trenutak. Na analogni tahograf prikazuje latenciju ili spavati u kabini drugog vozača. To je, znajući sve natpisi na "pak", može biti i do minutu kako bi se utvrdilo koliko dugo, koliko daleko i koliko brzo kreću kamion na određenoj ruti. Usput, trasa je naveden na listi (ali ručno). Na "pak" je poseban polje, gdje piše vozaču dnevnog radnog perioda, mjestu porijekla i odredišta, broj ruke i drugi rad izvan vozilo.

Značajke digitalnih uređaja

Digitalni tahograf u kamion počeo instalirati gotovo sve evropske motor kompanija 2003-2004. Takvi uređaji se sastoje od dva dijela:

1. "Jedinica" vozila.
2. Brzinomjer.

Tahograf radi vrlo jednostavno. kamion prima signal od pošiljaoca (ovaj element se nalazi u PPC), koji ide na brzinomjer, gdje vozač može vidjeti. za vrijeme signal je postavljen na Greenwich Mean Time. sama jedinica ima ugrađen sistem memorije, koja može čuvati podatke o svim vozačima i njihovim vožnje period za 12 mjeseci. Tu je i fiksna sve greške koje su se dogodile u jedinici, zadnje kalibracije znak regulatornih tijela, kao i svaki pokušaj da se miješa sa sistemom.

Koji auto instalaciju

Zakon o tahografa u kamionima navodi da je za izvršenje domaćih i međunarodni transport ove jedinice sljedeće vrste vozila moraju biti opremljena:

1. Mašine teže više od 15 tona (uključujući i traktori).
2. Kamioni težine 3,5-15 tona.
3. Kamiona koji su prevozili opasnih materija ADR.

Ove tri kategorije vozila spadaju pod zakon o tahografa. Na kamiona u "Gazela" informacije za ugradnju uređaja nije potrebna akcija.

Osim toga, instalacija tahografa odnose se na autobuse, čija je ukupna masa veća od 15 tona. To nije potrebno montirati ovih uređaja na konvencionalne putnički koje obavljaju gradskih i prigradskih putnika.

kazne

Od 2014. godine Ministarstvo saobraćaja odobrio novu kazne koje se odnose na pojedince i pravna lica za odsustvo tahografa u automobilu. Na primjer, ako nije kamion odgovarajući uređaj, vozač (ili društvo) izreći novčana kazna u rasponu od 1. do 3. rubalja. Isti iznos može biti otpušten na vrijeme za neispravan ili ne kalibrirani tahograf. Sjetite se da svake 3 godine, ovaj instrument prolazi kalibracije zbog specijalizirane usluge.

Zbog kršenja rada i odmora na vozača je dodijeljen kaznu od 1 i 10 hiljada rubalja (za fizička i pravna lica, respektivno).

Koliko mogu instalirati tahografa za kamione

Cijena instalacije ovih uređaja kreće se od 10 do 20 tisuća rubalja. Vraćanje uređaja na analogni - oko 15 hiljada. Instalacija tahografa za kamione obuhvata niz aktivnosti. Oni uključuju:

• Instalacije.
• Aktiviranje bloka.
• Inicijalna kalibraciju.
• Brtvljenje kontrolne jedinice.

Imajte na umu da je instalacija tahografa proizvodi isključivo obučeni majstori. Samostalno napraviti istu instalacije i kalibracije je nemoguće. I bilo nezakonitog miješanja u sistemu je propisana novčana kazna. Dakle, samo u specijaliziranim radionicama radimo ugradnju tahografa za kamione. Oni imaju sve potrebne dozvole za rad takvih uređaja.

Mnoge kompanije nude uslugu "sa ugradnjom tahografa." To jest, kupiti od kompanije uređaja, a onda ga instalirati na automobilu. Ne postoji takva usluga 35-50 rubalja, ovisno o vrsti uređaja (digitalni ili analogni). Same instalacije tahografa u kamionima ne traje duže od 3-4 sata. Možete naručiti i GPRS modem instaliran na uređaju. Tako da ćete uvijek znati točno gdje ti je kamion u svakom trenutku.

Tako da smo našli, da li je nužno potrebno instaliranje tahografa u kamionima i rastaviti funkcije digitalne i analogne uređaje.