"Čičak" (gume) - što je to? Zimski shiny- "čičak": recenzije

Općenito, za kretanje automobilom u zimskim vozači koriste dvije vrste zimskih guma. Ova guma spike ili "čičak" (tip trenja). Prvi guma u opremu imaju metalne šiljke koji promoviraju sigurnu vožnju u teškim šlag putevima. Za razliku od "šiljke", trenja zraci imaju svoje tehnološke karakteristike i svojstva, koja će se raspravljati detaljnije u ovom pregledu.

Zimske gume "čičak", kao i spike, montiran na vozilo za vožnju u zimskoj sezoni, ali to ne mora metalne šiljke. Ova vrsta guma je pogodan za veće snijeg. Tako je povećana propusnost svojstva postići određene omotača blokova i prisustvo ovih posebnih malih proreza nazivaju lamela. Za bolji trenutak prianjanje na snijegom prekrivenom putu tehnološki lajsne uređen pod određenim kutom.

Ovisno o obrascu i lokaciju omotača na rampi, zima autobus "čičak" je podijeljen u četiri podtipa. Ovaj smjera i ne-smjera šara, asimetrične i simetrične omotača.

vrste guma

Trenja zraka su meke, takozvani "skandinavski tip", i teške - "evropskog". Na jednu od glavnih karakteristika gume može se pripisati indeks stope. Ova vrijednost je navedeno na latinskom strani nagiba i pokazuje se koristi stepen mekane gume. Mekše to jest, zaustavljanje način automobil će biti duži.

"Skandinavski čičak" (gume) - što je to? Ovaj proizvod je napravljen od vrlo meke gume i ima veliki broj lamela u omotača, što promovira dobro kvačilo moment na površinu ceste. Često u proizvodnju takvih zraka dodati tehnologija koja se koristi u sastavu silikonske gume mrvica za povećanje trenja sa ledom. Često ovaj tip guma nema vrijednosti indeksa vrlo velike brzine: Q - 160km, R - 170km, T - 190km. Tipično, primarna upotreba ovih klizaljke je karakteristično za područja sa snijegom zimama.

"Evropska čičak" (gume) - što je to? Oni su napravljeni od čvrstog materijala i opremljena sa manjim brojem lamela. Gazeći sloj pneumatika ima veliki uzorak, što povećava stabilnost rublje na asfaltu. U osnovi, indikator indeks takvih stopa je: H - 210km, V - 250km. "Čičak" ovog tipa su dizajnirani za korištenje u područjima s blagim zimama, i može se koristiti kao off-sezone.

"Čičak" (gume) - što je to?

Mikroporozne gumene koristi u proizvodnji, poboljšava upravljivost automobila na klizavoj cesti. Pod uticajem mase automobila nalazi se otvor u lamela sa površinom kontakt dio, a poklopac drži do ledenog pokrivača. Tehnološka slota kao što rampe ponašaju kao budale. Ovo rezultira u dobrom kontaktu sa gume i ledene površine snijega. Kontrola stroj postaje stabilniji i smanjena dužina put kočenja. Od velike važnosti je tip oštećenja i omotača.

neusmerenih omotača

Tehnička svojstva omotača se ne mijenja ovisno o koji način točak okreće. Jednostavno rečeno, kako u naprijed i nazad - stepen prianjanje na cestu je isti. Ova šara je najčešći, a vrlo često takve rampe opremljena vozila koja dolaze sa transportera. Neusmerenih obrazac može biti i simetrične i asimetrične.

Ako je jedna strana guma ima prepoznatljiv obrazac obrazac na suprotnoj strani, na takav način se naziva asimetrični. Glavni zadatak je asimetrija omotača - preusmjeravanje vode izvan padine. Ako je uzorak isti na obje strane ogledalo i ponavlja ga simetrične.

Omotača smjera tip

Ove shiny- "čičak", komentare koji su često samo dobar, savršen za mokrom kolovozu, jer zbog specifičnosti crtanje voda ravnomjerno izlazi iz pod rampom, bez formiranja jastuk vode. Kada je potrebno uzeti u obzir gore smer rotacije ugradnje ovog tipa gume, pokazivač obično primjenjuju na strani gume strelicom. Prilikom instalacije pravo voda će odstupiti od točka u vanjski dio, i na pogrešnom - naprotiv, da se okupe u trenutku dodira sa ceste točkovima. Kao i rampe sa ne-smjera omotača usmjerena može biti simetrična i asimetrija.

Prednosti tipa proizvoda trenja

Kao i svaka auto opreme, točka gume također imaju svoje prednosti performanse i mane. Isto se odnosi i na besshipovannym guma.

"Čičak" Prednosti:

• U proizvodnji određenih guma pomoću sastav gume, koji ne mijenja elastičnost čak i pri visokim temperaturama smanjuje. To pozitivno utječe na rad.
• Niska razina buke prilikom kretanja. Guma je praktično tiha čak iu lošeg kvaliteta asfaltiranje asfalta.
• To pokazuje odlične performanse u vožnji na snježnim pokrivačem. To se postiže činjenica da padine gotovo staviti na snijeg. Tako postoji tačka maksimalnog koeficijenta trenja.
• Gume površina savršeno samo-čišćenje snijega i blata. Osim toga, tu je dobra voda toplotne poklopac puta, koji sprečava stvaranje sloj vode između točka i ceste.
• Mogućnost ugradnje gume (zimske "čičak") u unaprijed prije hladnom vremenu, kao i njihova upotreba u nestabilnom proljeće. To znači da se mogu uspješno poslovala u off-sezone.

mane

"Čičak" Protiv:

• Imaju manji koeficijent trenja na zaleđenim snježnim pokrivačem i narezanim nego šiljak zraka.
• To se ne preporučuje da ih koriste kao omotača sve sezone gume zbog povećanog trošenja na vruće asfalta. To značajno pogoršava upravljivost i goriva povećava potrošnju.

Savjeti za operativne trenja od gume

Postavljanje na autu zimske gume ( "čičak"), recenzije vozači se savjetuje da se probije u klizaljkama. break proces traje oko dvije stotine kilometara. Tako postoji brušenje lamela odnosno put i pravac kretanja. Tokom ovog perioda, ali u drugim iu budućnosti, to se ne preporučuje da radi auto sa trenja rampe na agresivan način vožnje. Zbog svojih elastičnih svojstva "čičak" omotača istrošiti brzo i može biti oštećen.

Top shiny- "čičak"

Izbor set zimskih guma - to je vrlo odgovoran zanimanje. Pravo odabrana guma mnogo lakše vožnje automobila u zimi i može spriječiti nesreće. U ovom trenutku, na tržištu guma ima veliki raspon izbora u smislu "ljepljive" sa njihovim individualnim karakteristikama i karakteristikama.

Bridgestone Blizzak VRX. Japanski zimske gume ( "čičak"), koji razmatra o govore o njihovom visokom propusnosti u snježnim područjima razlikuju odličan inhibicije svojstva i smanjuje ovisnost o putu stazi. Uprkos činjenici da je zimske gume i razinu buke može se u odnosu na taj opcije ljetna guma. Sve ovo je postignuto zahvaljujući modernoj proizvodnoj tehnologiji i materijalima koji se koriste. To je razlog zašto većina vozača steći sabirnice podataka ( "čičak"). Cijena proizvoda ovisi o veličini i vrsti omotača. Prosječni trošak do šest hiljada.

Continental ContiWinterContact TS850. Drugog proizvođača, čiji su proizvodi dobro dokazan u našim otvorenim prostorima. Dizajniran posebno za blage zime, pogotovo savršeno pokazao sebe kad se radi na mokrim putevima. Činiti dobro simetrije u pneumaticima "čičak"? Samo pozitivne povratne informacije. Sa poboljšanim aktivnosti za vodu i istopio snijeg sa stanovišta kontakt. Zbog velikog broja omotača rubova i letvice povećava trenja imovine gume na gotovo bilo kojoj podlozi. Tiho valjanje, troškova i kvalitete - vizitkartu "Kontinental" (shiny- "čičak"). Cijena prosjek od 4,5 rubalja, što i nije toliko za kvalitetu.

Fulda Kristall Control HP. Gume iz njemačkog proizvođača, posebno dizajniran za teške zimske uvjete. Posebna Lamele u centru rampe se povećava vrijeme angažmana sa snijegom, a originalno radno Snow Catcher za kompresijom prirodnim padom za pružanje uporan kontakt. Koristite gume u asfalt premaz, a led se ne preporučuje, jer buka povećava rad točka. Ovaj proizvod je pogodan za putovanje na putu sa stalnim snijegom parket.

Pitate se o tome šta gume čičak bolje korištenje, u početku važno je uzeti u obzir prirodu i geografiju područja, stalni klimatskih uslova i kvaliteta puteva. No, u svakom slučaju, takva operacija će znatno smanjiti vjerojatnost i mogućnost proklizavanja zastryavaniya, povećati moment kočenja i ukupne upravljivost automobila.

zaključak

"Čičak" (gume) - što je to? Na osnovu pregleda, možemo sa sigurnošću reći - ovo je vrlo važno i potrebno tip opreme vozila, bez koje putuju na putevima zimi bez upada u nevolje, to je gotovo nemoguće.