Zebri - mjesto visokog rizika

Zebri - mjesto gdje se ukrštaju pješačkog i saobraćajnih tokova na istom nivou. Dakle, to je povećana opasnost za sve učesnike u saobraćaju. U takvim mjestima, učinjeno mnogo grešaka i pogrešnih procena.

Tako da vozači prvo treba dati prioritet pješaka. Postoji nekoliko vrsta raskrsnica: podzemne, površinske i povišeni pješački prijelazi. S druge strane, sve bolje upoznati zemlju u tranziciji je podijeljena na reguliranog ili nereguliranog.

Neuređenih pješački prelaz je prostor gdje pješaci imaju prednost u odnosu na bilo prevozno sredstvo. Tipično, takve lokacije označene su odgovarajućim znakove i oznake na kolovozu.
Međutim, to je samo teorija javno dostupne. U stvarnom životu, kada je automobil odvezao do zebri, morate smanjiti brzinu do potpunog zaustavljanja na let ljudi prijelaza ceste. Analiza uslova na putu - to je vozač vozila. U slučaju nesreće to je kriv, ne samo da ustupi vozača.

Nepredviđenih situacija, kao rijetko moguće, preporučuje se da obrate pažnju na sljedeće točke: ako prije nego što zebri, u čijoj blizini su pješaci, trebalo bi da bude križ s velikom pažnjom. Ako je čovjek zakoračio u zebri, treba da prestanete da ga propustiti. Ako ste u situaciji s ograničenom vidljivosti, gdje je tranzicija iz zatvorenog vas drugi auto, onda imate pravo da nastavi kretanje samo kada da nema ljudi u pokretu. U suprotnom, pješačke ne može primijetiti automobila u pokretu. Nesreće ovog tipa su najčešći, i javlja se na oba nepažnja - i vozača i pješaka.

Potrebno je još jednom napomenuti da je pješački prijelaz - pješački nedodirljivosti mjesto na putu. Tako za sve što se događa na lice u određenom području, odgovornost snosi vozač.

Ali ponekad postoje situacije kada ljudi prelaze cestu, uradi to izvan tranzicije. U tom slučaju, potrebno je pratiti smjernice ispod.

1. Sa iskustvom vožnje stiče i intuicija na upravo takav opasan pješaka. Treba slušati svoje unutarnje osjećaje, onda možete vjerojatno predvidjeti moguće akcije osobe.

2. Audio signal može uplašiti pješaka. Kao rezultat toga, on će žuriti na putu, dajući vam priliku da ga pretekne. Prema tome, vjerojatnost nesreće je znatno povećan u takvim situacijama.

3. Ne razbiti ograničenje brzine. To je dizajniran u skladu sa specifičnosti terena i uzimajući u obzir antropološke faktora.

4. Čak i danju u naseljima potrebno je uključiti dnevna svjetla.

5. Očistite automobila, pravovremeno farovi čišćenje i čaše - sve to je odgovornost vlasnika vozila.

Pješački prijelaz bi trebao biti splav, koja stoji garant SDA.