Zaokret na križanju sa semaforima. Skrenite desno na raskršću

Svake godine povećava za nekoliko puta veći broj automobila na cestama. Sve više i više ljudi sjede za volanom konja željeza. Ali, na žalost, broj smanjuje kvalitetu. Za pet minuta, stoji na raskršću, može se primijetiti oko kršenja desetak saobraćaja. Ali neusklađenost može dovesti do smrti osobe. Zato je svaki vozač mora biti u skladu sa svim točkama SDA, ali nije jednak na drugu. Prije svega, osoba odgovorna za sebe i svoje savjesti.

Mnogi početnici vozači nemaju dovoljno prakse, a što je još gore, ponekad teoretskog znanja. Jedan od manevara, što zahtijeva posebnu pažnju, preokret. U svakom slučaju, svaki vozač će morati da se suoči sa njim.

Gdje mogu uključiti?

Propisi jasno definirati mjesto na cesti gdje je dozvoljeno da izvrši manevar. Nepoštovanje ovih pravila prijeti ukazuje na vozača vozila novčanom kaznom.

U nedostatku može napraviti manevar, s obzirom na pravilo preokret kojim se zabranjuje znakova na sajtu:

• na raskrsnici;
• na dionici puta sa diskontinuirane razdvajanja traka;
• na mjestima sa vidljivost u oba smjera najmanje stotinu metara.

zaokret aparati

S obzirom na činjenicu da je automobil s ručnim mjenjačem je teže za rukovanje, razmotrite ovu opciju.

Procedura za obavljanje red:

1. Uzmite ekstremne levom trakom.
2. Uključite pokazivača pravca.
3. Zaustaviti.
4. Pritisnuti kvačilo, ubacite u prvu brzinu ili uklanjanje nogu sa papučice kočnice. Tiše.
5. Uvjerite se da je vozila sa prioritetnim područjima prošlo.
6. Otpustite papučicu kočnice i okrenuti volan na lijevu stranu.
7. Nakon završetka druge strane, poravnajte automobil.
8. Isključite žmigavca. Biranje brzina odgovarajući transport stream.

Kao što možete vidjeti, ništa komplicirano u manevrisanje. Glavna stvar - ne stvaraju vanrednim situacijama i da ne zaboravi SDA.

Skrenite desno na raskršću

U ovoj manevar, strogi slijed operacija. U ovom slučaju, to nije bitno, je napravio zaokret na raskrsnici sa ili bez semafora to.

Prije početka manevra je potrebno uzeti krajnje leve trake. To je sa dozvoljeno je izvesti zaokret. U slučaju da veličina vozila ne dozvoljava da obavi zaokret lijeve trake je dozvoljeno da krši ovo pravilo. Ali morate biti sigurni da su ispunjeni svi sigurnosne mjere, i ne ometa druge učesnike u saobraćaju. Grubo govoreći, ako putujete automobilom, onda vam je dozvoljeno da uključite samo levom trakom. U tom slučaju, morate ispuniti neke uvjete:

1. Ne ostavljajte raskrsnici.
2. Uklapaju u svojoj traci. Ne možete ući u nadolazeći traku.
3. Zaokret nije valjan razlog za prelazak dvostruke pune linije. Prema tome, manevar se provodi tako da se ne sudaraju s markup.

Prilikom izlaska na sredini raskrsnice li propustili sva vozila iz drugih pravaca, koji su pred vama prednost. Tek nakon što završite manevar.

Evo, treba obratiti pažnju na mjesto gdje unosite nakon skretanja. Dakle, ako kolovoza ima linija razdvajanja, neophodno je da se ide na dugom putu. Ako ne, onda put ćete izabrati za sebe. Moguće je da se kreću i na daleko i blizu po putanju.

Zaokret na križanju sa semaforima: Procedura

Kako je manevar na regulisano raskrsnici? Da zaokret je dozvoljeno na raskrsnici sa semaforima? U ovom se pitanje gotovo svi obučeni u školama vožnje. Odgovor na to je da. I to je na raskršću i potrebno da manevar. Izveo zaokret lijevo na raskrižju sa semaforima. Pravo na obavljanje ove manevar je zabranjeno. Također, postoje neke nijanse biti svjesni prije nego što izvršite zaokret na semaforima sa strelicom.

Dakle, kako bi se ovaj manevar, slijed akcija bi trebalo da bude kako slijedi:

1. Posuditi levom trakom. Turn je napravljen isključivo iz ove situacije.
2. Omogućite bljeskalica.
3. Nakon svjetla omogućava semafora, trebate ostaviti u sred raskrsnice. Ako nema automobila iz suprotnim smjerovima, to je moguće nastaviti vožnju bez zaustavljanja i da završi manevar. U suprotnom ćete morati da ih preskočiti.
4. Prolaze automobili, budite oprezni, jer je za vas će takođe saobraćaj, koji još ne zna, hoćeš li skrenuti lijevo ili okrenuti.
5. Donosi na druge mašine, završite manevar. Čak i ako je već upalio crveno svjetlo, trebalo bi da preskočite ostatak prometa, kao što su već počeli da obavljaju zaokret. Ovo je pročitano kao SDA, koji svako mora da obavlja. Ali, kao što znamo, nisu svi vozači ih prate vjerno. Stoga, nema štete će biti da prati situaciju na raskrsnici i semafora.
6. Nakon praćenja okret, okret žmigavca. Line up auto i krenuti na pravom putu.

Uključivanje T-spoju

Lakše je manevar u ovoj situaciji. U obliku slova T raskrižju olakšava njegovu realizaciju. Ovdje je najvažnije - izračunati putanju, s obzirom na dimenzije vozila, kao u obliku slova T raskrižju u, baš kao i svaka druga, zabranjuje unazad.

Poteškoće nastaju na prijelazu obris vozila. Sigurnije naći prikladnije mjesto. Jer pored zabrane na poleđini je zabranjeno zaokret u nekoliko koraka na raskrsnicama. Za takve akcije koje će postati vlasnik dobro.

Ukidanje koristeći blizini

U ovoj situaciji, kada manevrisanje postoje dvije mogućnosti. Prvi - okolno područje je na desnoj strani, a drugi - na lijevoj strani. Obe opcije zahtijevaju provedbu jasne akcije i brigu. Međutim, važno je napomenuti da je prva opcija je mnogo lakše sprovesti, jer ne moraju da putuju u nadolazeći traku.

Algoritam je zaokret koristi okolno područje, nalazi se na desnoj strani:

1. Proći malo naprijed. Ne pokušavajte da čvrsto stanemo na trotoar.
2. Zaustaviti metar od uključivanja okoline. To može biti malo manje ili više, ovisno o veličini vašeg automobila.
3. Uključite desni pokazivač pravca.
4. Sklopivi, kreće u obrnutom. Prije toga, budite sigurni da ne postane prepreka za druge učesnike u saobraćaju. Obratiti posebnu pažnju na pješake.
5. Čim svoj automobil branik nestao u skretanju na okolno područje i ne ometa vozila koje se kretalo na glavnoj cesti, možete zaustaviti.
6. Okrenite desni pokazivač pravca.
7. Pričekajte jaz u protoku saobraćaja i spajanje na kolovoza.

Novice vozači se plaše da izvrši zaokret u okruženju na lijevoj strani, jer smatraju da putovanje u nadolazećem saobraćaju je nemoguće. To nije u potpunosti istina. Tako je moguće da se odvija. Evo, što je najvažnije - pravo na procijeniti situaciju.

Algoritam je:

1. Uzmite ekstremne levom trakom. Zaustaviti.
2. Uključite signal lijevo skretanje.
3. Miss suprotnog pravca smjera.
4. Spajanje na okolno područje ispred. U tom slučaju, pokušajte kretati što je moguće bliže desnoj strani.
5. Kada se vaše vozilo je u potpunosti skinuo kolovoza i nestao u red, morate biti sigurni da nema automobila iza vas. Ne pokušavajte da izađe pred nos približava vozila. Ako je put jasan, onda unazad lagano iseliti u kolovozu.
6. Nastavite ravno.

Kao što možete vidjeti, manevar nije komplikovano, ali ipak zahtijeva pažnju i brigu.

Turn je raskrsnica

Pravila za ovaj manevar:

1. Polazeći od krajnji lijevi položaj. Međutim, ako je put uzak, to je dozvoljeno, a sa desne strane.
2. Prinos potrebno naprijed i nazad protok vozila. Ne postanu prepreka za njih.
3. Unesite bilo koju od bendova. Ali, to je još uvijek bolje od ekstremne lijevo.
4. Vidljivost kolovoza u oba pravca ne smije biti manji od stotinu metara.

Gdje ne možete napraviti zaokret?

Na nekim dijelovima ceste zabranjeno je obavljati ovaj manevar. Oni bi trebali pažljivo ispitati i budite sigurni da zapamtite.

Strogo je zabranjeno da obavlja zaokret:

• zaustavlja unutar granica;
• na mostovima i nadvožnjacima, tuneli, nadvožnjaci;
• na raskrsnici sa pruge;
• na pješačkim prijelazima.

Novčane kazne za saobraćajne prekršaje u red

Kazne za ovaj manevar izvršava nije po pravilima, a ne stroga. Uglavnom izdaje za pogrešno skrenuo na raskrsnici sa semafora kaznu. Lišen vozačku dozvolu nije uvijek slučaj. Međutim, zbog nepropisnog manevar vaše pravo upravljati vozilom može potrajati.

Kazna za zaokret u pogrešnom mjestu isprazniti novčanik za 500 rubalja. Kazna za manevar na autoputu ili u rupture medijan jednak do 2500 rubalja.

To je zabranjeno prilikom skretanja da pređe dva kontinuiranog razdvajanja bend koji je odvojen na kontra-pravcu četiri ili više saobraćajne trake. Kazna - 1000-1500 rubalja. Je flagrantno kršenje vožnje na suprotnu traku. Čak i ako je to samo jedan metar, s obzirom na to da vozač nije obračunao malo prostora potrebno za manevar. Ovaj nadzor će vas lišiti 5000 rubalja, odnosno pravo na upravljanje u trajanju do šest mjeseci.

Osim toga, prometne policije mogu pisati i druge kazne ako vozač prekršio pravila saobraćaja druge stavke.

Za teška kršenja pravila visinu kazne povećava. A ako kao rezultat vašeg pogrešan manevar sebi povrede drugih učesnika u saobraćaju, onda to može dovesti u zatvorsku kaznu. Stoga, prije početka red, pobrinite se da su akcije nećete slomiti ništa.

Savjeti

Ako ste u nedoumici u svoje sposobnosti, najbolje je da se ne manevar, i voziti nekoliko blokova i povratka na željenu rutu.

Na T-spoju, pročitajte u kojoj glavne ceste. Na ovim raskrsnice često mijenja svoj pravac.