Zamrzne stakla na automobilu iznutra: šta da radim, kako riješiti problem?

Zimi, automobil pati ogroman teret. Ovaj put soli, hladno ulje u karter, stalno ispuštaju baterije i druge probleme. Vlasnici dizel vozila, između ostalog, i dalje suočena sa teškim start motora. Nakon goriva na niskim temperaturama i zamrzava i taloži. Ali ono što ujedinjuje vlasnici dizel i benzin vozila, tako da je smrznuta stakla na automobilu iznutra. Što učiniti u ovoj situaciji? Hajde da istraži.

razlog

Razlog za zamrzavanje - akumulirane kondenzata. Pod djelovanjem topline, vlage počinje kristalizirati. Kao rezultat toga, unutrašnje površine stakla čini čvrstu koru leda. Osim toga, problem sa kojim se suočavaju vlasnici, čak i nakon dugotrajne parkiralištima. Zašto je vlaga nakuplja na staklu? To je vrlo jednostavno. Materijal ovog elementa ima najmanji koeficijent prijenosa topline. Naravno, u fizici postaje jasno zašto je sve vlage slegne na staklu, a ne na tepih ili obloge vrata. Kondenzata izvori sami mogu biti nekoliko. Ako zamrzne stakla na automobilu iznutra, šta da rade u VAZ-2110? Potrebno je da otkloni uzrok problema.

ventilacija

Često je kondenzacija zbog začepljenih kanala. Dostupne su po obodu automobila, uključujući i vrata. Na nekim vozilima, ti kanali su s ekrana (kao komarac). S vremena na površinama privlači prašinu i prljavštinu. Kao rezultat toga, protok zraka ne cirkuliše pravilno. I vlaga ostaju unutar vozila. Koji izlaz iz ove situacije? Ako zamrzne stakla na automobilu VAZ-2106 iznutra, šta da radim? Potrebno rastaviti i očistiti sve otvore. Takođe bi trebalo obratiti pažnju na rupe koje su skrivene u šupljini debla. Prtljažni prostor može akumulirati vlage. I mada to neće izazvati ledeno staklo, ali znatno skratiti život metala. Kao što je poznato, vlaga - najbolji prijatelj korozije.

Vlažan ili mokar pod

Ovo je još jedan razlog zašto je led kore formiraju na vjetrobransko staklo u zimskoj sezoni. Suština problema je vrlo jasan - vlaga ostaje na površini prostirke i isparava, pada na površinu stakla. Ali to isparava na prvo skretanje na oteplitelya salon. Naravno, da se voziti sa otvorenim prozorima neće raditi u zimu. Neophodno je iskorijeniti samom izvoru problema. Kako se to radi? Pre nego što sleti u automobilu treba da se oslobodi sneg sa đonovima. Da, u potpunosti eliminirati vlagu na strunjačama neće raditi. Ali u kabini nakon otresajući postotak vode da bude minimalan. Ovo eliminira mogućnost zamagljivanja stakla sa svojom dalje šlag.

Iskusni vozači savjetuje da ne koriste tekstilne prostirke u zimskoj sezoni. Najpraktičniji opcija - klasične gume. Oni su jeftini, ali riješi mnoge probleme u zimskom rad vozila.

štednjak Curenje

"Lada" je posebno zajedničko sa vlasnicima domaćih automobila sudaraju porodice. Kako se to odnosi na stvaranje kondenzacije? Zbog kvara u unutrašnjost pećnice mogu dobiti sredstva za hlađenje. Za razliku od snijega prilično nekoliko mililitara antifriza na staklo u automobilu zamagli. Ovdje će se formirati na površini premaza masti. Ako zamrzne stakla na automobilu VAZ-2114 iznutra, šta da radim? U očekivanju zime peći treba proizvesti revizije:

• Jasno grijanje radijator izvan prljavštine i oprati iznutra.
• Zamijeniti čvrste veze sa novim, blaži.

Eliminiranje mrlje antifriz bi trebao biti još jedan razlog da parovi tekućina je vrlo otrovna. Nakon kratkog putovanja od glave vozača može povrijediti, će pospanost i drugih štetnih faktora.

Cijevi bi trebao biti instaliran na novom ogrlice. Usput, kako bi se smanjila smanjenja pritiska rizik, spoju obložen litološkog. On će dati upaljač skupljanja i spriječiti curenje antifriza.

klima uređaj

Malo ljudi zna, ali je klima uređaj ima filter. Ako kontaminacije može biti problem sa sistemom. A ako je ljeto vlažan zrak izbacili nekoliko minuta u zimskom periodu kada je klima uređaj je dugo vremena. Ako zamrzne stakla na automobilu "Lanos" iznutra, šta da radim? Prije početka zime izvršiti reviziju klima-uređaja i promijenite sve filtere. Ne smetaju, i zamjenu kabine čišćenje član (nije prisutan na svim mašinama).

pranje

Bilo koji vlasnik samopoštovanja pokušava da zadrži svoj "Iron Horse" u svom najčišćem obliku. Zimi, na našim cestama moramo to češće rade. Ali čišćenje u tim uvjetima mogu biti opasni, ne samo vire brtve, ali zamagljen frontalni. Koji je razlog? Problem vlage koja ostaje nakon pranja. Osim toga, problem sa kojim se suočavaju čak i oni koji su pranje automobila u kutiji, na nuli temperature. Preostali vlage u kabini za noć pretvara u čvrstu led koru na prednjoj strani. Šta je izlaz? Ako zamrzne stakla na automobilu iznutra, šta da radim? Naravno, ne perite kola prije zagrijavanja maja nije opcija. Stručnjaci preporučuju provjetriti unutrašnjost automobila, odmah nakon čišćenja. A da to nije u kutiji (jer je vlažnost uvijek tu 100 posto), a na ulici. Dovoljno da vozite auto na lokaciju i da otvori široka vrata. Nakon 10-15 minuta možete početi da svakodnevnu upotrebu.

Zamrzne stakla na automobilu iznutra: šta da radim? brzo odmrzavanje

Naravno, najsigurniji način - da biste uključili grijač na punom i čekati dok ne otogreet vjetrobransko staklo. Ali ne uvijek, vozači imaju toliko vremena. Nakon što je štednjak potpuno zagrejao samo 10-15 minuta i na praznom hodu to će biti još više. Osim toga, ako samo uključite grijač, motor jednostavno ne zagrijati, i neće raditi u svoje vrijeme (maksimalno - 60 stupnjeva Celzijusa). Ali moguće je da pripremi narodni lek. U tom smislu, mi smo pojeli svakodnevni brisača i prelijte natrag rješenje sa solju i tehničke djelatnosti. Litarski tečnost dodati na 2 žlice soli. Sastav se raspršuje po površini i očistite suhom krpom. Rezultat premašuje sva očekivanja.

Tako smo saznali zašto smrznutog stakla na automobilu iznutra, a šta da radim u ovoj situaciji.