Poliranje prozora od grebanja sopstvenim rukama

Telo automobila je stalno izloženo habanju. Osim boja, staklo pati. Konkretno, frontalno. Razni kamenovi koji lete u njega iza točkova automobila koji su u budućnosti mogu izazvati čipanje i ogrebotine. Takođe, slične defekte se formiraju na zadnjem delu, ako je opremljeno brisačem vjetrobrana. Zamena stakla novim je vrlo efikasno ali vrlo skupo rješenje. Naročito ako je prednja celina, a ogrebotina je beznačajna. Dakle, pogledajmo kako se vjetrobran je poliran od ogrebotina i šta vam je potrebno za to.

Uzroci nedostataka

Glavni uzrok ogrebotina je prašina. Nalazi se na gumeni čvor dominira. Kada je brisač uključen, počinje da trlja na staklo i radi kao brusni materijal. Takođe, uzrok grebanja može biti i nosilac. Elastičnost često ne izdržava velike fluktuacije temperature i gubi elastičnost nakon 1-2 godina.

Da biste izbegli ponovljene ogrebotine nakon poliranja auto stakla, preporučujemo da uklonite nagomilanu nečistoću na gumenim trakama, promenite brisače u vrijeme i održite samu čelu čisto (nemojte biti ljen za ručno pranje). Uprkos svojoj snazi, ova površina veoma se plaši tvrde gume i prljavštine.

Alati

Dakle, našli smo ogrebotine. Da biste je uklonili, potrebno je da pripremite sledeći skup alata:

• Slikarstvo Scotch.
• Tečnost za čišćenje stakla.
• Meke krpe.
• Polirni točak sa Velcro i brusilicom.
• Marker u boji.
• Specijalni prah za poliranje.

Obratite pažnju na karakteristike brusilice. Ovo može biti bušilica ili bugar sa specijalnom mlaznicom. Važno je da promet ne prelazi jednu i po hiljadu minuta. U suprotnom, lako možete pregrejati staklo.

Priprema

Kako polira prozore automobila od ogrebotina? Prije započinjanja rada temeljno očistite površinu od prljavštine i odmašćite je. Nije potrebno koristiti antisilikon ili beli alkohol. Dovoljno je koristiti tečnost za čišćenje stakla, koji se prodaje u bilo kom supermarketu u obliku prskanja. Dakle, osušite staklo i okrenite marker iznutra sa svim vidljivim nedostacima. Zašto bi to trebalo uraditi? Činjenica je da je prilikom poliranja veoma teško primetiti ivice grebena. Ako se površina tretira na pogrešnom mestu, može se formirati sočivo. Takođe, ako je ogrebotina blizu ivice zaptivki ili delova tela, lepiti ih bojama. Važno je spriječiti abrazivni prah na lakiranje. U suprotnom će se pojaviti tamne mrlje.

Sada uzimamo ruke prašak za poliranje i rađamo ga vodom. Sve proporcije će biti naznačene u uputstvima za alat. Kao rezultat toga, dobićemo kompoziciju koja je u doslednosti sa kremom.

Početak

Zato smo stavili ovu kremu na brusni točak. Dalje, ne uključujući mašinu, izvodimo malu traku duž perimetra ogrebotine. Tako će deo brusne kreme ostati na oštećenom području. Posle toga, auto staklo se polira. Mlaznica se pomera glatkim translacionim pokretima.

Imajte na umu da se staklo može pregrijati čak i pri malom broju obrtaja. Zbog toga se ne preporučuje procesiranje jednog odseka dugo vremena, što čini velike napore. Proces poliranja treba biti izuzetno tačan. Takođe, vodite računa da se lak ne osuši. Da biste to uradili, povremeno prskajte površinu vodom iz prskanja.

Nakon što su tragovi poliranja nestali na staklu, isključivali smo mašinu za brusenje i pogledali na kvalitet rada. Bolje je proveriti u dobro osvetljenoj sobi. Ako poliranje prozora automobila od ogrebotina nije uštedilo mnogo, ponovite postupak. Ponekad, za efikasan rezultat potrebno je 3-5 ponavljanja.

Da bi se izbeglo efekat "sočiva", u procesu prolaska okolnih područja. Dakle, dobijamo ravnu i ravnu i transparentnu površinu bez mat boja i jakih prelaza. Iz samog ogrebotina možete se povući 7-10 centimetara na lijevu ili desnu stranu.

Završna faza

Na kraju posla, staklo treba oprati ponovo. Ali ne morate odmah da to radite - sačekajte par minuta dok se zagrejana površina ne ohladi. Tada možete započeti rutinsku operaciju. Preporučljivo je promjeniti gumene opsege janitors nakon obavljenog posla.

Cijena u usluzi

Koliko košta profesionalno poliranje stakla? Cijena takvih usluga počinje od tri hiljade rubalja. Troškovi su prikazani po kvadratnom metru. Zbog toga, ima smisla poliranje stakla od grebanja sopstvenim rukama.

Glavni troškovi će biti na brusilici i samim mlaznicama. Ali, kako pokazuje praksa, svi troškovi se isplaćuju za jednu aplikaciju.

Zaključak

Dakle, ispitivali smo šta polira auto naočare od ogrebotina i kako je napravljeno. Ovo je odličan način da se stari staklo vrati na fabrički izgled bez zamjene. Postupak je vrlo mukotrpni, ali je jeftiniji nego zamena prednjeg sa novim.