"Volvo C30": fotografije, komentare vlasnika, tehničke karakteristike

"Volvo C30" - švedski automobil koji svoje proizvođači su počeli proizvoditi krajem 2006. godine. Razvili smo model upravo u trenutku kada sam počeo da raste u popularnosti u kompaktnih automobila. Kao osnova, odlučeno je da se na platformu C1 primjenjuje na Volvo S40, kao i treći "Mazda" i "Ford Focus". Baza izabran, a potom i švedski stručnjaci su počeli mukotrpnog rada.

izgled

Dizajna 'Volvo C30 "je ispostavilo uspješan - u mnogim aspektima to u skladu sa oblikom idejnog udjela da programeri predstavljen javnosti na salonu automobila u početkom 2006. godine. Proizvodna verzija otkrio u rujnu iste godine u Parizu.

Novina će dobiti izražajne i kompaktan. Prvi korak je registracija leđa dijela upečatljiv. Neobično izgleda gotovo pozadi staklena vrata, koja tradicionalno se graniči sa svjetla postavljen na stalak. U stvari, to je zadnja vrata. Zbog toga, prtljaga okrenuo polukružne otvaranje i visok.

Lijep izgled zakrivljeni farove i originalni rešetka. Elegance sliku daje kosi krov i niske slijetanje. Zadnje Izduženi dio je drugačiji se svetla i stilski spojler. U donjem dijelu se može vidjeti uvećanu auspuh. U principu, biti vrlo zanimljiv i moderan izgled.

funkcionalnost

Uprkos činjenici da je "Volvo C30" - ovo je vrlo kompaktni automobil, njegova unutrašnjost ispostavilo vrlo funkcionalan i komforan. Kada sjediti unutra, izgubili osjećaj da su izvan automobil izgleda minijaturi. Automobil lako smjestiti četiri odrasle osobe. Dva prednja i zadnje iste. Ako zadnjem redu sjesti tri osobe, oni će imati malo da biste oslobodili prostor.

Ergonomska sjedala. U svojoj stolici vozač dobiti udoban i, što je najvažnije, u pravilnom položaju. Sjedište se može preklopiti unazad ili gurati naprijed. , Programeri odlučili suziti centar kolonu na pristup nazad je bilo lakše. U procesu izrade automobila švedski stručnjaci prvenstveno razmišljati o vozaču i njegovom udobnost.

za putnike

samostalan, odvojena zadnja sedišta su instalirani. Oni su uspostavili bliže središnjoj osi stroja, čime je uspio otvoriti odličan pregled. Još jedna instalacija ove vrste čini moguće staviti sa strane niše za skladištenje. I vozač iz suvozača više zgodan način da komunicira sa zadnjeg sedišta. Inače, zadnja sedišta se može podesiti nezavisno jedan od drugog. To može i jedan od njih saviti ili samo dvije. Čak su i vrata stražnje staklo lako otvara. Promišljena naravno - pristup prtljažniku je postalo lakše nego ikad. A tu su i zavjese za zatvaranje sadržaja pregradu od znatiželjnih očiju.

unutrašnjost

Nastavljajući temu, ja bih da kažem da je unutrašnjost automobila "Volvo C30," švedski stručnjaci razvili poseban način. Tako da se individualnim potrebama svakog klijenta su bili zadovoljni. Čak i standardne opreme pruža izbor - osoba može kupiti model sa bilo crveno ili plavo presvlake. Ipak postoji stroga opcija boja - crna. Ali ta opcija je originalan u tome postoje kontrastnim crvenim tepisima u kabini.

Još jedan potencijalni kupci mogu instalirati u automobilu poseban, originalni dijelovi. Na primjer, racing volan, ručice s umetcima od aluminija. Čak i pedale su pokriveni od aluminija. I prostirke, usput, su posebno razvijeni za model "Volvo S30", od kojih je fotografije su zastupljene u članku.

Kontrola klime u putničkom prostoru

Pada automobila "Volvo C30," vlasnici mišljenja molim vas. Prema njima, ovaj automobil je stvarno vrlo udoban i ugodan. Hotel pažnju oni slave opreme i posebno atmosferu unutra. Prvo, švedski programeri pruža klima-uređaj opremljen filterom. Alatu, uzgred, opremljen elektronski upravljan klima sistem pod nazivom Elektronička kontrola klime. To je potpuno automatizovan. To jest, sistem automatski održava zadanu temperaturu. I to ne ovisi o tome kako toplo ili hladno. Usput! Šveđani su se pobrinuli da vozač može održavati različite temperature u levoj i desnoj strani kabine. Vrlo povoljno.

Kontrola klime je moguće dodati još jednu funkciju. Vrlo korisna opcija, usput. Naime, sistem kontrole kvaliteta vazduha unutra. Ona prati koliko je vazduh sadrži ugljen-monoksidom. A ako je stopa je prekoračena, usisnike vazduha su zatvorene. Ovaj sistem je još uvijek opremljen karbonski filter, kroz koji salonu ne dobije prašine, prljavštine i loše mirise.

oprema

Automobil "Volvo C30 'karakteristike stvarno vrlo ugodno, ili ne govori. Posebna pažnja vlasnici automobila kažu da je audio sistem. Zanimljivo je da je izbor tri vrste. Prva - Perfomance, 4 zvučnika + amp. Drugi - High Perfomance. Snažnija pojačalo i zvučnici - 8 komada. I treći - Premium Sound - za ljubitelje kvalitetnog zvuka. To je opremljen sa digitalnim pojačalom i deset moćnih zvučnika.

Proizvođači standardne opreme uključujući i inteligentnih informacijskih sistema vozača, kako bi se poništiti mogućnost ometanja. Ona drži ključ na čelo, stepen pritiska na gas i kočnicu, pa čak i neke funkcije automobila. I u određenim situacijama koje mogu predstavljati opasnost (npr dolazni pozivi iz ugrađenog telefona ili SMS), prijem podataka je odgođeno do kasnije. Kada dođu prihvatljivije uvjete.

bezbjednost

Ipak, ovaj automobil kao i svi automobila "Volvo", podijeljen je na "gužvanja zoni". Različitim lokacijama tijelo izrađeni su od različitih vrsta čelika. Zbog toga opterećenja su redistribuirati i apsorbira jednako, ako iznenada sudara. Niži članovi strani su dizajnirani tako da prednje točkove kada se nesreća ne prodiru u putničkom prostoru. Također, mašina opremljena deformabilnim pedale.

Unutra je 2-stage vazdušni jastuci (bočni, osnovni, zavjese), pojasevi, sjedala su opremljena aktivnim naslonima za glavu + opcija na raspolaganju za modela, BLIS sistem, koji omogućava vozaču da prepozna vozila kreću u mrtvu zonu.

Usput, prednja sjedala opremljena uticajem anti-whiplash sistema. Kolona upravljanje i sve nastaje u slučaju nesreće telescopically. Motor se nalazi bočno, jer u slučaju nužde se ne prebacuje u salon. Rezervoar za gorivo se stavlja ispred zadnje suspenzije, a to je najsigurnije mjesto. Čak i pješaci programeri nisu zaboravili. U slučaju sudara zahvaljujući zaobljenim zadnjem ozbiljnosti ozljeda neće biti kritična. Naravno, ako vozač ne leti u muškarca pri brzini od 160 km / h.

karakteristike

I na kraju, treba reći o jednom od najvažnijih tema koje se odnose na automobil "Volvo C30." Specifikacije - to je ono što je u pitanju. Dakle, pruža značajan izbor motora za ovo vozilo. Tri od njih - 4-cilindrični, 1.6, 1.8 i 2 litra. Proizvesti 100, 125 i 145 konjskih snaga, odnosno. Tu su dizel varijante - 1,6-litarski 109 KS je najslabiji. Narednih jedinica snage je 136 litara. a. (2 litre). Tu je i motor za 163 litara. a. i 2,4 l. Posljednjih motor "Volvo C30" - 2,4-litarski, 180 KS.

Postoje još dva. 5-cilindarski, 2.4 i 2.5 litara. Prvi od ovih 170 generiše "konja", a drugi zbog set turbopunjač - koliko 220 litara. a.

Svi motori pružaju vrlo dinamičan ubrzanje, a dosta veliki obrtni moment. Osim toga, oni su vrlo ekonomičan. Na primjer, model sa benzinski motor od 1,6 litara troši 9 litara grada. Dizel će se o istoj.