VAZ 11183 Kalina - moderan kosi farovi, moderniji tijela i skladnih linija poklopca motora i rešetke. Istovremeno, to je najmanji sedan u liniji VAZ, počevši od izlaska "klasika". Dizajneri automobila moraju osigurati da kada takva skromnih dimenzija, prostran i svjetlo u kabini stroja, tu je čak pet ljudi mogu biti smješteni bez problema. Prtljažniku VAZ-11183 na prvi pogled izgledaju isto maleni, poput automobila u cjelini, međutim, to nije istina. Njegova zapremina - 420 litara - Slažem se, pristojan lik za ovu klasu uređaja. Osim toga, dizajn zadnjeg sjedišta pruža priliku da se saviti, što znatno povećati veličinu prtljažnika. U ovom "mrvice" mogu se prevoziti stvarno ukupne opterećenja.
Unutrašnjost VAZ-11183 je lagana i prozračna. Nekoliko kvari samo bez sjaja džepa na prednjoj i nema naslone za glavu. Generalno dizajneri AvtoVAZ suprotno ljubavi zapadnim kolegama na punjenje automobila ove klase u raznim improvizovane uređaja, su smanjili njihov broj na minimum. Nije bilo čak ni pepeljare, iako standardni upaljač u automobilu. Osnovna oprema VAZ-11183 ne predviđa električne podizače stakala, iako je utikač u ulazu u odgovarajuće tipke su dostupne.
Unutrašnjost automobila odmah privukao pažnju neutemeljenim ergonomiju vozača. Visoko sjesti udobno, ali u isto vrijeme i mjesto treba da bude prilagodljiv, oni nisu imali u stvarnosti. Nekoliko bug situacija podesiva volana. Instrument table izgleda vrlo moderan, boje, takođe, pokupio dobro. Ali razne sijalice raspoređeni nasumično, to je neugodno prilikom čitanja uređajima.
Motor VAZ-11183 omogućuje ubrzanje automobila glatko, bez kreteni. Mašina čak i na oštar start ne pretraže puta i kreće duž predodređen put. Isti uređaj za napajanje je dosta bučan, prekomjerna zvuk motora se osjeti tokom vožnje. Međutim, to je uobičajena bolest svih kreacija biljke Volga, pa ga tretirati kao normalna pojava. Prenos je bio zanimljiv. Tokom prva brzina - vrlo kratko, drugi i treći - naprotiv, dug. Ispostavilo se da je dirljivo, onda vam je potreban da se poveća prijenos i, s druge strane, u ležerno gradu putovanja, uvijek možete biti na trećem. Volan - još jedan čvor koji sedan dizajneri mogu uzeti kredit za. Vlasnici prethodnih modela AvtoVAZ mogli samo sanjati o takvim stvarima kao optimalna dobit upravljanje i dobre povratne informacije. Posebno je to dobro osjetio ove prednosti pri ulasku u zavoj. Usput, pojačala je već dostupan u osnovnoj verziji. Automobilom nije imao vremena da se uklope u prvom minuta vožnje, on ponaša predvidivo u svim aspektima, VAZ-11183 upravljivost jasno na vrhu.
"Kalina" limuzina - automobil nije bez mana, ali ono što još nije pronađen značajnih problema. Osim toga, u odnosu na svoje prethodnike, je zaista korak naprijed. Možda, na kraju, došlo je vrijeme kada je domaće auto industrije je na pravom putu?