"Toyota Corolla" (2008) specifikacijama. "Toyota Corolla" (2008) mišljenja, cijena

Naravno, svako od nas je video ovaj automobil kao "Toyota Corolla". Ovaj model je proizveden od 90-ih godina. Ipak, najveću popularnost stekao sa novim, desetu generaciju, koja je proizvodila do 2013. godine.

Automobil je postao kultni i prepoznatljivi na putu. Za koji je dobila takvo priznanje? Na šta "Toyota Corolla" (2008), recenzije, specifikacije i cijene, pogledajte naše današnje članak.

dizajn

Deseti generacija automobila u leđa 150 izgleda mnogo spektakularno u odnosu na prethodnu, nota komentara o vlasnicima. Međutim, stroj je lišen bilo kakve agresivnosti. Ovaj skromni gradski automobil. Tijelo dominira glatke linije. Sa novim branicima i optike, automobil izgleda više naočit. Hood, kao i na "Camry", vrlo kratka napomena komentara o vlasnicima. Često se, međutim, nije potrebno da se to radi. Mašina je prilično pouzdan i, osim zamjene potrošnog materijala, održavanje nije potrebno. Što se tiče veličine, "Toyota Corolla" 2008 spada u automobile C-klase. Dakle, dužine tijela je 4,55 m, širina - 1,76 m, visina - 1,47 m.

Koja je klirens "Toyota Corolla" (2008)? Pregledi vlasnici rekli da klirens od 15 centimetara automobila je dovoljno. Ona je mirno savladava neravnine zbog kratki prepusti i međuosovinski razmak. Usput, posljednji dužine 2,6 metara. Stražnji dio automobila "Toyota Corolla" (2008) je u japanskom stilu. Nema izražajne forme i oblike. Dizajn uređaja, kao što je više moguće skromni, siromašni ne. U centru poklopcu prtljažnika ima širok krom obloge. Povrh svega - korporativni logo. Svjetla - dva komada. Optika lit sasvim vedro.

salon

Krenimo u auto, "Toyota Corolla". Unutarnji dio stroja - nastavak njegovog dizajna. Tu su i vrlo skromno, dok lagano. Unutra, ne osjećaju vlasnik budžeta automobila. "Corolla" u desetoj generaciji - je neka vrsta sloj između budžeta i poslovne klase. Arhitektura prednjeg panela je izgrađen glatko i bez suvišnih detalja. Minimalna hrom u kabini. U centru - skroman radio, klima uređaja i niša za male stvari. Sve je to uredno ukrašena srebrnim umetcima "aluminija". Volan - tri kraka, dopunjen tipke na daljinskom upravljaču. Na svakoj strani - dva vesla "latice".

Instrument ploča je napravljen u boji. Na lijevoj strani vozača - kontrolne jedinice prozora, a na desnoj strani - udoban naslon za ruke. Pod haubom ima mali pretinac za spremanje malih stvari.

Stolice su slabo izražena bočnu podršku. U ovom slučaju, proizvođač nije lišena svojih propisa. Komentari vlasnika kažu da je stolica može brzo prilagoditi ", pod njim." Stražnji prostor dovoljan za tri osobe. Njihove glave ne podržava plafon. Usput, unutra ne postoji centralni tunel, koji jede toliko prostora.

Imaš li drugi automobil naslon za ruke? Evo ga, također dostupna. Osim toga, to je opremljen sa dva držača za čaše.

Ono što je jako važno za C-klase, je vrijednost prtljažnika. Automobil "Toyota Corolla" sa zapreminom od 450 litara. U ovom slučaju, postoji funkcija savijanja zadnjeg sjedala. To vam omogućuje da preveze stavke nestandardnih dimenzija. Ispod poda prtljažnika prostor nije dovoljno. To je jedva dovoljno za fabriku "dokatki". Međutim, unutrašnjost je napravljena vrlo efikasno i ergonomski.

Specifikacije: "Toyota Corolla" (2008)

Pogledajmo ispod haube japanskog automobila. Šta znači "Toyota Corolla" (2008) motor? Samo linija, postoje dva agregata. Oba atmosferska, ventil 16. Jedinice zadovoljavaju standarde "Euro 4" emisija standard i opremljene sa serijskim distribuira injekcije. Uzmite u obzir svaki motor pojedinačno.

"Corolla" 1.3

Ovaj motor zadovoljava ruskog prostranstva rijetko. Ovaj benzinski motor sa svojom zapremine 1,3 litara proizvodi 101 konjskih snaga moći. Maksimalni okretni moment u automobilu sa ovim motorom - 132 Nm. Puna snaga se otkriva sa 3800 okretaja u minuti.

Naravno, za ovu klasu automobila motora daje slab učinak. "Toyota Corolla" (2008) s motorom 1.3 ubrzava do sto kilometara na sat za "vječne" 13 i pol sekundi. Maksimalnu brzinu od 180 kilometara na sat.

Međutim, mašina ima vrlo umjerenom potrošnjom. Stotinu kilometara u kombinaciji mirovanja troši 5,8 litara od 95 oktana. Međutim, automobil ne voli preopterećenja. Sa punim potrošnja opterećenja može se povećati za 20 posto. To je karakteristika svih male snage motora.

Ono mjenjač je dizajniran za 1.3-litarski automobila "Toyota Corolla" (2008)? Mehanika 6 koraka - jedini prijenos, koji je završen na ovom uređaju.

"Corolla" 1.6

Ovo je najpopularnija verzija "Corolla" u Rusiji. Ona je sastavljena od četiri-stupanjskim automatskim. Što se tiče motora, njegova moć je 124 konjskih snaga.

Uređaj ima pristojan učinak. "Toyota Corolla" (2008) s motorom 1.6 ubrzava do 11 mph za pola sekunde (iako je težinom vozila - 1.300 kilograma). Obrtni moment od motora - 157 Nm. To je dostupan sa 5200 obrtaja. Potrošnja goriva se ne razlikuje mnogo od prethodne jedinice - do 7 litara na 100 kilometara.

Također imajte na umu da je izdao verziju 1.6 na mehanici. U ovom slučaju, automobil stekao sto na sekundu ranije. Maksimalna brzina za mašinu je 183 kilometara na sat. Na mehanike - do 192.

zaključak

Dakle, shvatili smo koji ima tehničke karakteristike "Toyota Corolla" (2008). Danas, automobil se može kupiti za 400-600000 rubalja.

Za koje su njegove kao vlasnici? Na prvom mjestu za pouzdanost. Ako vam je potreban automobil za svaki dan koji ne bi zahtijevaju stalna popravak, svakako treba obratiti pažnju na "Toyota".

Na sekundarnom tržištu bilo je niz primjeraka u pristojnom stanju. Karoserije je obojena kvalitete, ne hrđa. Automatsko resurs ima 300 ili više hiljada kilometara osiguravala redovne zamjene ulje za prijenosnike (jednom svakih 60 hiljada kilometara). Ovaj japanski automobil vrijedni pažnje.