Katalizator ( "Priora"): opis, karakteristike i recenzije

Dizajn izduvni sistem apsolutno svih modernih automobila predviđa katalizatorom (katalizator). To je preduvjet za realizaciju ekoloških propisa.

VAZ-2170 nije izuzetak. Njegova izduvni sistem je također opremljen katalizatorom. Na njemu će se raspravljati u ovom članku. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Gledamo kako se katalizator ( "Lada-Priora"), kao i razgovor o problemima koji proizlaze iz kvara. Osim toga, mi pokušavamo da se bave alternativnim uređajima koji se koriste ga zamijeniti.

Zašto nam je potreban katalizator

Katalizator - je element izduvni sistem, koji se koristi za smanjenje količine štetnih nečistoća (ugljični oksidi, azot, nesagorelo ugljikovodika spojeva) u izduvnim. Ovo se postiže uređaj sagorijevanje zbog visoke temperature i prisutnost kisika u plinovima.

karakteristike dizajna

Kako katalizator? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" u smislu dizajna ne razlikuje se od drugih modernih automobila. Stavka se sastoji od čelične ljuske (banke) i operativni element - metal saća čija je površina obložena aktivne supstance doprinose za zagrijavanje ispušni. Kao posljednji uslugu platine iridija legure.

Nesagorele kontaminanata koji prolaze kroz jedinične ćelije, talože na površini katalizatora sloj i pod visokom temperaturom i dalje da se spali, oksidira skoro do kraja. Kao rezultat toga, izlaz iscrpimo uz minimalnu količinu štetnih supstanci.

lokacija

также неоригинальна. U smislu, gdje katalizatora "Prije" i stereotipno. Nalazi se odmah iza izduvni sistem, pravo na cijevi koja prima. Vidjet ćete vidjeti da li će pogled na zadnjoj strani motora. U drugim automobilima može biti za primanje cijevi.

Znaci neuspjeh katalizatora

Inventivnog katalizator život VAZ-2170 - 140 hiljada kilometara .. Međutim, to ne znači da će nakon ovog kilometraža uređaj mora biti zamijenjen. To može biti mnogo duže i može povući iz sistema i nakon prolaska 10 hiljada. Km. To sve ovisi o tome kako upravljati vozilom.

Kako shvatiti da je vrijeme za promjenu katalizator? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", budući da je automobil punjena sa raznim senzorima na prvom mjestu ćete dobiti znati o tome gori lampa provjeriti na instrument tabli (prilikom čitanja kod greške 0420). Propust katalizatora je također u pratnji:

• otežana (long) polazna proces motora;
• smanjenje karakteristike snage;
• povećana potrošnja goriva;
• plutajući praznom hodu;
• neuobičajenom zvuci radnog motora;
• oštre (korozivne) ispušni miris.

Početi sa senzorom

Uočivši gore simptome, ne očajavajte odmah. To proizlazi iz činjenice da je vozilo izgubio svoj nekadašnji razigranost može biti propali senzor kisika (lambda sonda). Usput, oni imaju "Prije" su dva: kontrolu i dijagnostiku. Prvi je da se odredi količinu kiseonika u izduvnim gasovima, a drugi - samo obavijestiti vozača o mogućem kvara prvog uređaja.

и каких именно. Često, ovi senzori se nazivaju različitim imenima, na primjer, upitan kao katalizatori u "Priority" i koje. To je u osnovi pogrešno. Katalizator - jedan od senzora - dva. Vratimo se na njih.

S obzirom da je dijagnostički lambda sonda ne rijetko, prvo provjerite senzor kontrole katalizatora. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora", ako se pokvari i upozori vas gori lampa ček. Ostaje samo da bi skener kod greške i dekodirati. Ako ste pronašli da postoji problem sa lambda sonde, imate sreće.

Kako provjeriti katalizator

Katalizator se može provjeriti na dva načina: vizualno je inspekciju i mjerenjem pritiska unutar konzerve. U prvom slučaju, aparat je demontirati i držao vizuelni pregled. Ako je kućište uređaj ima tragova mehaničkog djelovanja i ćelija browse kroz rupe zaplavleny katalizator jedinstveno neispravan.

Pritisak provjera uređaja unutar limenke je napravljen pomoću posebnog manometar zajebao umjesto kontrolu sonde. Pokretanja motora, topao i prilagođen 3 tisuće. / Min. Ako se radi katalizator, pritisak ne bi trebalo da se izdigne iznad 0,3 kgf / cm ^2.

Zašto katalizator ne

Glavni katalizator je kvar opstrukcija ćeliju. Vremenom, njihov radni sloj je spaljeno, a oni počnu topiti, postavši čvrste mase. To stvara prepreka za slobodan izlazak iz izduvnih gasova, zbog čega je, u stvari, motor i "gušenja".

Prerano otkazivanje katalizatora može se ubrzao:

• koristiti niske kvalitete goriva;
• uzimajući u ulje za gorivo;
• poremećaja u sistemu paljenja.

Koliko je katalizator "Priora"

Katalizator se ne može popraviti ili vratiti. Može se zamijeniti samo. Ako želite da kupite novi uređaj, to će vas koštati oko 5-6 tisuća. Rubalja, što nije mnogo i jeftino. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Nakon novi katalizator, "Priora" nesumnjivo ubrzana, to je samo ako je dovoljno dugo?

Da, i ni u kom slučaju ne kupuju konverter, iz druge ruke. Ko zna koliko dugo je radio i zašto ga prodaje.

Promjene katalizator "Priora" sa svojim rukama

Da biste zamijeniti katalizator VAZ-2170, obratite se radionici potpuno opcionalno. Ovo se može uraditi u privatnoj garaži. To će zahtijevati:

• ključeve;
• podizanja 13 do ručka;
• kliješta;
• šrafciger.

осуществляется следующим образом: Zamjena katalizatora ( "Prije") je kako slijedi:

1. Postavili smo automobil na rupu za gledanje.
2. Podizanje haube onemogućiti negativan pol akumulatora.
3. Uklonite dekorativni poklopac agregata.
4. Idemo u rupu gledanja. Isključite (ne preko) manji orah spona povezivanja primarnog i sekundarnog prigušivače. Odvrnite vrhu maticu u potpunosti. Izvadite i ekstrakt ogrlice zaptivni prsten.
5. Kliješta odbiti antene thermofilter katalizator ekrana.
6. Tri Odvijte matice, pričvršćivanje prirubnice prima tube i katalizator prirubnice. Uklonite potporne ploče.
7. Prigušivač se podiže prema gore i uklonjen iz nosača prednjeg ublaži svoju suspenziju (desni).
8. Isključite auspuh prigušivač pinova katalizatora. Uklanjanje brtvu.
9. Isključite konektora ožičenja odijela i kontrolu dijagnostičke senzora kisika.
10. Uklonite držače senzor žica sa toplotom upravljačkog mehanizma ekrana.
11. Sa glavom 13 katalizator odvrnite vijke na nosač.
12. Odvijte tri vijka za fiksiranje ekran topline upravljača. Rastavljati ekrana.
13. Odvijte pumpa za vodu cijev dva matice držača (pumpa). Uklonite nosač.
14. Rastavljati katalizator odvijanjem osam matice ga učvršćuju na glavi motora. Mi smo ukloniti katalizator i brtvu.
15. Ugradnja novih katalitičke višestruko u obrnutom redoslijedu.

Prije instaliranja katalizator sigurni da provjerite stanje brtvi. Ako je oštećen, morate kupiti novi. Instalirajte odcijepljen postava u svakom slučaju to je nemoguće!

Također provjerite ravninu katalizatora prirubnice. To se može učiniti dodavanjem na to, na primjer, metal vladara. Koristeći izmjerene vrijednosti mjernog sonde mogućih odobrenja. Ako prelazi 0,1 mm, proizvodeći brušenje površine prirubnice.

Da li postoji alternativa

? Hoće li "Priora" bez katalizatora? Naravno da hoće! Odsustvo katalizatora neće utjecati na njegove karakteristike, kako tvrde neki "iskusni" gospodar. Da, uređaj neće biti u skladu sa utvrđenim standardima zaštite životne sredine, ali posao ne postane gore.

Ako ne želite trošiti novac na redovnoj katalizator, uvijek možete kupiti univerzalni uređaj koji će vas koštati pola cijene, s obzirom na postavke. U stvari, to je isti katalizator sa istim funkcijama i sličnu strukturu. Da, i oni su uglavnom proizvodi u istom fabrikama kao original, ali cijena je niža zbog nedostatka različitih trgovačkih marži.

Pa, ako želite da se izvrši jednostavan tuning svoju "Priority", kupiti dobar plamen prenapona za nju. To je instaliran na mjesto katalizatora. Uz njega i povećanje snage motora zbog poboljšanja propusnosti izduvnih gasova, i zvuk agregata će steći sportska nota.

Nekoliko činjenica o "pauka"

Postoji još jedna opcija za podešavanje, pružajući kompletnu prerada izduvni sistem. on je "naprijed flow" se zove. Njegova suština je da se ukloni iz sistema sve elemente koji ometaju slobodan izlazak izduvni, uključujući katalizator.

Početna naprijed detalj protok - umetak ( "pauk"). Ovo je analogan izduvni sistem, pri čemu je spoj iz posljednjeg specijalnih cijevi u kojoj je izduvnih gasova ostavljajući cilindara, praktično nemaju efekta na narednim emisijama.

Na "Priora" instalirane dvije vrste paukova: 4-1 i 4-2-1. Brojke označavaju kao kolektor cijevi su povezane. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Box katalizator ( "Prije") daje spoj 4-1 u jednu od četiri cijevi. Je "pauk" 4-2-1 kolektor cijev je prvi u kombinaciji u paru, a zatim spajaju u jednu.

Smatra se da je za optimalnu VAZ-2170 je sklop spoj cijevi 4-1, ali drugi ne gori. Važno je da se poklapa sa elementima za pričvršćivanje svih dijelova izduvni sistem, jer pored umetak također ćete morati da kupite rezonator i šal.

Kako produžiti vijek trajanja katalizatora

Konačno, pročitajte savjete koji vam mogu pomoći za dugo vremena da se ne vrati na predmet zamjene katalizatora:

1. Nemojte koristiti niske kvalitete benzina. Ovo rješenje će spasiti ne samo katalizator. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - nije isto auto, u spremniku koji se može sipa sve što gori.
2. Nemojte prosipati ulja u gorivo. Napominjući da izduvni ima sivu nijansu, ne previše lijeni da provjeri kompresiju u cilindrima. Mogući habanje klipa, zbog čega ulja teče u cilindre.
3. Obratite pažnju na tabli. Ako je lampica zapalila račun, a automobil je postao teško početi izgube vlast, ne povući sa dijagnozom.