Senzor temperature rashladne tečnosti, 2110, 2114

Cijeli rad motora zavisi od niza faktora, a posebno stanje okoline servisirati. Tako da se motor ne pregrijati, potrebno je stalno pratiti sistem za hlađenje. Osnovna funkcija obavlja senzor temperature rashladnog sredstva motora.

Glavne funkcije sistema za hlađenje motora

Motora tijekom operacije dostigne kritične temperature, koje mogu oštetiti mehanizam niko u vozilu. Da biste izbjegli takve incidente dogodi, morate uzeti višak topline iz njegove dijelove. Ova funkcija pruža sistem za hlađenje koji također:

• To ubrzava motor grijanje na radnu temperaturu.
• To zagrijava zrak u kabini.
• Hladi izduvnih gasova.
• To hladi podmazivanje.

Sistem za hlađenje je tri vrste:

• Liquid - hlađenje nastaje zbog tekućine (antifriza, antifriz, voda).
• Air - Air hlađenje duva.
• Kombinaciji - mješovitog tipa.

Većina automobila, uključujući VAZ, opremljen tečnim rashladni sistem sa antifrizom. To uključuje:

• Hladnjaka.
• pećnica radijator.
• Majice hlađenje.
• Pumpa za vodu.
• Ekspanzijska posuda.
• Povezivanje cijevi.
• Rashladnog sredstva senzor temperature 2110.

Rashladno sredstvo dodavanja u dva kruga sistem:

• Mali krug. Ova početna kretanje tečnosti, koja još nema koristi radijator. Donošenje mali krug, vodu ili antifriz pružaju toplo motora.
• Za širok spektar tekućine počinje da ide kada je temperatura motora dostiže stotinu stepeni. Otkriva termostat, i hlađenje tekućine počinje da uđe u radijator gdje se hladi. Ako on nema vremena da se ohladi s daljnjim grijanjem, ulazi u ventilator u radu, a što dodatno hladi radijator, i sam motor.

Zašto nam treba sve vrste senzora?

Rashladnog sredstva senzor temperature 2110 - ne samo automobilske senzora. Postoje mnoge vrste instrumenata putem koji je proizveo procesa kontrole motora.

Svi senzori obavljaju funkciju primanja informacija o stanju kontrole objekta. Ove informacije se zatim prenose na kontroler. To je, pak, planira ili prilagoditi rad svih sistema u automobilu.

Na primjer, senzor temperature u unutrašnjosti zraka potrebne za kontrolu klime u vozilu. Kada je hladno - on signalizira uključiti pećnicu, a kada je vruće - klima uređaj. Tako je, osim kako bi se osigurala ugodan boravak, takođe sprečava glazura stakla.

senzor brzine je potreban za vožnju u praznom hodu. Throttle Senzor položaja - za pravilan obračun smjese gorivo-vazduh. A zahvaljujući senzor nivoa goriva, vozač uvijek zna koliko je benzin je ostavio u rezervoaru, i ne može brinuti o tome ne čine ga na punjenje.

Trošak ovih uređaja vrlo različite - od 150 rubalja i do nekoliko tisuća. Jedan od najskupljih - senzora masenog protoka zraka. Cijena nekih svojih modela je 7000 rubalja.

Osjetnik temperature rashladnog sredstva (WHA)

Ovo poluvodiča uređaj je otpornik s negativnim temperaturnim koeficijentom. To je instaliran u sistem za hlađenje motora na kućište termostata. Otpor ovisi o temperaturi. Na niskoj temperaturi otpor je visok, i obrnuto.

ovaj uređaj signali se šalju na električni motor kontrolne jedinice. ECU na temelju indicija prilagođava napajanja smeše goriva. Ako se motor još nije zagrejan, FED obogaćenog mješavina.

Kada je senzor neispravan, kompjuter služi za lažna očitanja temperature, pri čemu se motor počinje da pregrijavanja i gube svoju funkcionalnost. Zbog toga, zamjena uređaja je bolje da se ne kašnjenja.

Temperatura rashladnog sredstva senzor 2110: simptomi

Da bi očitavanja senzora su bili u pravu, mora biti pravilno postavljen - naime, u neposrednoj blizini tijela termostata, sa svojim savjeti treba da dodiruje rashladnog sredstva. Ako se parametri uređaja su netačne, prvi i važan uzrok može biti neispravne instalacije. Lažni iskaz će kada za hlađenje je na kritično niskom nivou.

U svakom slučaju, o senzor kvarova može se suditi prema sljedećim kriterijima:

• Niske kvalitete ispušnih plinova.
• Povećane potrošnje goriva.
• Pogoršava sastav izduvnih gasova.
• Niske vozne karakteristike motora.
• Kod pogreške ili treperi lampica "pregrijavanja motora."
• Sramota početak.

Prije "grijeh" na senzoru, provjerite stanje ožičenja i konektora. neuspjeh je često povezana samo sa žicama.

Vanjski senzor dijagnostika također može govoriti o tome neispravna - korozija i razni depoziti čine ga neupotrebljivim. Otpor uređaj se provjerava s posebnim uređajem - voltmetar ili multimetar. Termistor senzor u hladnom stanju ukazuje na napon 2, vruće - 0,5 B. Drugi dokazi ukazuju na to da se ne odgovara.

Promijeniti svoj senzor ruke

Unatoč svojoj veličini i jednostavnosti, senzor temperature rashladnog sredstva obavlja važnu ulogu u hlađenje motora. Dešava se da je njegovo svjedočenje je netačna. U ovom slučaju, uređaj mora biti zamijenjen.

Zamjena senzora temperature rashladne tečnosti, postupite kako slijedi:

1. Drain najbolje sve.
2. Isključite bateriju.
3. Za praktičnost ukloni filter.
4. Onemogućiti sistema paljenja i odvojite konektor senzora.
5. Sa ključnim (19) trebaju odvrnuti senzor i uklonite ga zajedno sa zaptivni prsten.
6. Sastaviti u obrnutom redoslijedu.

Takav uređaj - relativno jeftin auto rezervnih dijelova. Novi senzor temperature rashladnog sredstva (2114, 2110, 2109, kao i drugi modeli VAZ) mogu se kupiti u prosjeku 200 rubalja. Neuspjeh ovog uređaja - lom zajedničko. Nositi s procesom zamjene mogu apsolutno svakog vozača. Senzor - mali, ali vrlo važan detalj. Ako on počne da se "ponašaju se", renovirana bolje da ne odlaže - skuplje!

Nekoliko riječi u zaključku

Mi to ili ne, funkcionalnost motora ovisi o prilagođenom radu svih sistema senzora. Na kraju krajeva, uz njihovu pomoć možete znati stanje pojedinih dijelova i da se prilagode svoj rad. Rashladnog sredstva senzor temperature 2110 - jedan od osnovnih uređaja. Propust može dovesti ne samo u povećane potrošnje goriva, ali i motor od pregrijavanja, što dodatno bremenit lom. A novi motor, u usporedbi sa senzorom - ovaj cijeli materijalni status!