Volvo - kamioni u svakom trenutku

Jedan od lidera na međunarodnom tržištu zauzima proizvodnje kamiona Volvo Truck Corporation kompanije. Roba, potomak transportera za proizvodnju, usporedite povoljno sa svojim kolegama visoke kvalitete izrade i pouzdanost u radu.

Povijest razvoja

Kompanija je otvorila 1920.. U to vrijeme je to bio samo dio (ogranak) veće i već se zna da je kompanija SKF-a. Aktivnosti je počela sa proizvodnjom putničkih automobila. Na početku 1928. godine kompanija je počela proizvoditi prvi Volvo. Specifikacije zajedno s kvalitetom i pouzdanost su napravili posao. Automobili ovog brenda brzo je postao poznat u cijelom svijetu.

Od šezdesetih godina dvadesetog stoljeća, kompanija je počela da obrate posebnu pažnju na sigurnost i udobnost vozača. To samo dodatnu pažnju na svoje proizvode. Što se tiče Rusije, prvo predstavništvo "Volvo" se pojavio 1994. godine. Ali Volvo, kamioni na tržištu zemlje sastali su od 1973. godine.

Početkom dvadeset prvog stoljeća za kompaniju karakteriše strukturne promjene u kompaniji. 2000. godine, grupa "Ford" kupio podružnica bavi proizvodnjom putničkih automobila. Uslijedila je pokušaj da se stekne konkurentske kompanije "Scania", koja nije uspjela. Shodno tome, "Volvo" se udružio s kompanijom iz Francuske RVI. Do danas, kompanija posjeduje devet odvojenih proizvodnih objekata u različitim zemljama.

Razvoj liniji modela

Kao što je već spomenuto, Volvo (kamioni) je počela 1928. godine. Prvi je bio model LV40 ukupne težine pola tone sa agregat iz automobila. Motor je instalirani kapacitet od 1,9 litara i snagu od 28 konjskih snaga. Kamion je opremljen sa jednostavnim drvenim kabina, novi suspenzija, zadnja osovina i okvir. Baza Proizveden u dvije verzije: 3.3 i 3.7 metara. Kombinovanjem stručnost dviju zemalja (Švedska i Sjedinjene Američke Države), u narednoj godini (1929), novi model LV60. Na njemu je postavljen motor "Penta" zapremine tri litre, sa kapacitetom od 65 konjskih snaga, šest cilindara (in-line). Kao i hidraulične kočnice kotača.

Tridesetih godina prošlog stoljeća su za kompaniju u naporan rad. Kamioni Volvo tegljač poboljšana, za stvaranje novih modela i njihovim porodicama. U ovom trenutku, bilo je osnovni koncept kompanije. Godine 1931. sišao LV64LF kamion sa tri osovine i pogonom 6x2. To je bio sedmi model kompanije. Njena težina je više od pet tona. Otprilike u isto vrijeme, niz kamiona s opterećenjem do sedam i pol tona, šest-cilindrični motor od 4,1 litara i snagu od 75 konjskih snaga. To su bili LV66 / 68, LV70 / 78 i LV81 / 86.

Do kraja tridesetih godina moći proizvodi kamionima povećan na 130 konjskih snaga, nosivost - do deset tona, a ukupna težina -. Za petnaest tona Tu spadaju modeli kao što su LV180, LV190 i LV290. Kao rezultat toga, do početka naredne decenije, Volvo Truck je proizveo dvanaest obitelji, koja je brojala oko 40 kamiona modifikacijama. Tokom ratnih godina, kompanija je proizvela specijalnih vojnih kamiona, džipova, pola staze kamiona, oklopnih vozila, pa čak i tenkova.

Poslijeratnom periodu karakteriše pojavom niza bonneted kombi. Do ranih pedesetih godina bilo je kamiona sa šest cilindara, razvijen od strane kompanije. To su bili modeli, kao što su LV150, LV245 i LV290. Oni su zamijenjeni od strane porodice teških kamiona serije "Viking" i "Titan". Oni su instalirani ne samo tradicionalne benzinske motore, ali i novi dizel motora. To je bio model koji izgleda više nego sličan savremenih traktora.

Najnapredniji traktor F89 pojavio u 1970. Iz različitih dvenadtsatilitrovym motor sa šest cilindara i kapacitet od 330 litara. a. Prenos je 16 stepeni. Kasnije, novi režim saobraćaja izdala firma Volvo - FH serija i FL. Do kraja devedesetih godina oni su zamijenjeni novim porodice FM ukupne mase do 42 tona.

model oznaka

Volvo, kamion, šezdesetih godina preživio programa ujedinjenja. Njihov model je postao poznat kao standardni način. Svi embodiments Bonnet čelika se odnosi na grupu N, i bez kabine - F. Brojevi u imenu modela može označavati sposobnost motora (na primjer, F4 F5 F6S ili F7) ili širina kamiona (SN230). Slovo L je mali model. Na primjer, bez kabine FL4, FL7 ili FL12. FE model su namijenjene za izvoz.

zaključak

Povijesti kompanije "Volvo" je objavio veliki broj različitih modela kamiona. Zbog visoke kvalitete proizvoda, kao i širok spektar prijedloga, relevantnim zahtjevima tržišta, oni su uspjeli osvojiti nišu na tržištu.