Toyota "Echo" - kompaktni japanski limuzina u Americi za one koji ne voli da se popravi

Japanski proizvođač automobila Toyota Echo rijetkih u Rusiji i zemljama ZND puta. Razlog je taj što mi imamo je poznatiji u leđa hatchback zove Toyota Yaris ili kao pravo-volan sedan iz Japana pod imenom Toyota Platz. U Japanu je dostupan i na "hetchbekovskom odori" i pozvao Toyota Vitz. Ali prestati patiti zamršenost toyotovskoy marketinšku politiku. Bolje da se vratim junak naše priče - subkompaktni kompaktan japanske automobile iz Amerike - Toyota Echo.

Ime ovog uređaja u zajedničkim ne samo sa efektom riječi odjekuje u planinama, ali i pojam "ekologija". Činjenica da je nivo štetnih emisija Toyota Echo motor zadovoljava stroge zahtjeve za niske emisije vozila (LEV). Sa obimom od 1,5 litarski motor opremljen VVT-i sistem ima snagu od 110 KS i ubrzava automobil do 100 km / h za 13 sekundi. Preporučena maksimalna brzina stroja, koje je garantovano da drži motor, prijenos i vozila suspenzija Toyota Echo, je 160 km / h. Potrošnja goriva po ovim cijenama brzine i dinamike od 6,9 litara u gradu i 5,8 litara na autoputu. U "suho" težine manje od 900 kg Toyota Echo do 2005. godine bila u sastavu deset najekonomičnije automobila na svijetu.

Toyota Echo prvobitno zamišljen kao mašina za studente i siromašnih mladih. Prema tome, osnovna oprema sadrži mehanički prijenos pet brzina, hidraulički servo upravljač, klima uređaj unutrašnjost, električni pogon vozača i dva vazdušnih jastuka. zahtjev na kupca u kutiji mogu dodati: ABS kočnice, šiber, centralno zaključavanje i moć prozora u vratima, kao i četiri brzine automatski mjenjač. U ovim vremenima - skup skromnim sredstvima, ali ne zaboravite da se sve ovo se temelji na robustan motor-tijelo platforme japanske Toyote.

Zbog američkog porekla, ovih automobila rijetko dolaze na otvorenim prostorima Rusije i ZND. Ali, ako i dalje pada, u odnosu na Toyota Echo komentara o vlasnici su pune istinske optimizam, pa čak i divljenje. Prvo, pouzdanost pohvale. U nedostatku barbarskog stav prema automobilu čak i uz veliku kilometražu vozila zahtijevaju samo periodično zamjenu ulja i filtera. Izdvojiti vrlo dobru dinamiku i upravljivost na slabe potrošnju goriva. Neuobičajeno za ovako veliki vlasnici auto salona svidi dobru vidljivost i prostran prtljažnik, a da ne spominjemo veliki broj svih vrsta niša i polica. Toyota Echo donosi velikih ruskih mrazeva i puštanje čak i na -30 stupnjeva, bez problema. S obzirom na nedostatke žalili na prekomjerno krutosti suspenzije i previše skroman po današnjim opreme. Ponekad žale "sduvaemost" na putu, ali to mana nije Toyota Echo, i bilo koji auto u svojoj klasi.

Sudeći po mišljenja, i ruski "SNGeshnye" vlasnici Toyota Echo, jednom posle kupovine, kao i američki studenti, ne žuri da se ponovo izaći na završni ispit. Oni vole upuštati u iskušenje godinama nisu popravili suspenzije, i nedeljama primjetiti benzinske pumpe, sastanci sa kojima tako često propisane cisterne za gas drugih vlasnika automobila.