Novi low-cost limuzina za rusko tržište - "VAZ-Datsun"

Budget Car "VAZ-Datsun" - prvi model kompanije Datsun na ruskom tržištu. Osim toga, novi proizvod razvijen za Rusiju, ali će isporučiti Ukrajini, Bjelorusiji i Kazahstanu. On je predstavio automobil Karlos Gon, direktor saveza Renault-Nissan, 4. aprila u Moskvi sajmu automobila.

priča

Početkom dugoj istoriji kompanije Datsun je opuštena 1914. godine kada je izdala svoj prvi auto - DAT-GO. 1933. godine, ime je promijenjeno zbog tranzicije proizvodnje modela pod Nissan tutorstvom osnivača - Akavy Yosisuke. On je dobio Datson ime (sin DAT). U budućnosti, pismo o zamijenjen u. Kao takav, kompanija Nissan MC je postojao do 1981. godine, kada je i prestala da postoji zbog određenih razloga.

Namjera da se oživi Datsun Nissan prvi put, rekao je u 2012. godini. Supply budžet automobila, kompanija planira da Južna Amerika, Rusija, Indija, gdje postoji značajan razvoj tržišta automobila. Prvi modeli pojavili u Indiji i Indoneziji. Oni su bili hatchback i karavan Datsun Idi i Datsun Go +, respektivno.

eksterijer

Automobil je baziran na dizajnu monocoque, preuzet iz modela Kalina i Granta (platforma, vrata, itd). Dakle, to se zove novi "Datsun" na "VAZ". Automobil je identičan u mnogim tehničkim aspektima sa svojim rođacima, ali upadljivo drugačiji izgled. "VAZ-Datsun" dobio novog optike, izražajan aerodinamički branika i drugih "modnih" detalja.

Na prednjoj strani tijela je trapezoidni rešetka sa krupnozrnasti, krom mreže.

Novi "VAZ-Datsun" ima sljedeće dimenzije: međuosovinski razmak - 2476 mm, dužina - 4337 mm, širina - 1700 mm, visina - 1500 mm.

Jačinu prtljaga vozila pregradu je 530 litara, što je važan pokazatelj za ovu klasu automobila. Zazor pri punom opterećenju iznosi 168 mm, a kada se vozi sa jednim vozačem - 185 mm, skoro kao crossover.

salon

Unutrašnjost automobila je baziran na istoj Kalina i Granta. Glavne razlike su zabilježene u arhitekturi panela na prednjoj ploči, središnjoj konzoli i instrument. Deflektori ventilaciju sa strane instrument table ostaju isti oblik, a nalaze se na istom mjestu i na VAZ modela. Mijenjati samo otvora za ventilaciju, centralnom dobiti pravokutnog oblika. Što se tiče dizajna volan, sjedala i vrata panela, "VAZ-Datsun" oni su dobili iz ruskog vozila bez izmjene.

automobil prostranost prostranost porediti sa "Lada Granta". U novom pet ljudi mogu ostati udobno (uključujući vozača). Za duga putovanja će staviti tri putnika u zadnjem kauč je nepoželjan jer nakon određenog vremena provedenog na putu, može doći do nelagode.

"VAZ-Datsun" razlikuje poboljšanu zvuk i zvučnu izolaciju kao modificirani kalibracija opruge, amortizeri i suspenziju u cjelini. To su radili stručnjaci Renault-Nissan alijanse. Prednji ovjes je MacPherson predstavljen pozadi - torzione, koristi gasom amortizeri. Prednja disk kočnice, stražnji - doboš.

oprema

"Nissan-Datsun" na "VAZ" u bazi set uključuje zračni jastuk za vozača, ABS sistem, grijana prednja sjedala i retrovizori s električnim vezanost za dijete sjedišta. Za dodatnu naknadu, vozači mogu kupiti prednji i bočni zračni jastuci za putnike, ESP sistemom za stabilizaciju, multimedija navigacioni sistem touch-screen "SitiGid" grijani vjetrobran, sistem kontrole klime i aluminijumske felne R14, R15.

"VAZ-Datsun" je opremljen sa 87 konjskih snaga od 1,6 litara, koji radi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa 5 brzina, kao i na vozilima Autovase. U isto vrijeme ozbiljno završen.

prodaje

Zvaničnog početka proizvodnje automobila održana 14. jula, iako to nije ništa više od konvencija: pravi izlaz počelo je u aprilu, a test verzija - u decembru 2013. godine. Prodaja modela počela je krajem avgusta, ali naloga počeo da se nekoliko mjeseci prije. Automobil je dostupan u tri verzije: Dream, Access i povjerenje. Troškovi osnovnih komplet je 329 000 rubalja. Se bavi prodajom automobila marke mreže, danas postoje 25, ali do kraja godine broj se planira povećati na 40, au budućnosti - do 100.

Direktor AvtoVAZ smatra da nije potrebno govoriti o ozbiljnu konkurenciju, to bi moglo stvoriti "Datsun" drugih automobila VAZ. Kompanija ima 386 dilera i nadilazi novost volumena pitanja. Osim toga, "Datsun" opremljen najslabijim motorima iz cijele linije.

Plan prodaje i proizvodnje u tajnosti. Poznato je da svaki dan od dolaska sa proizvodne trake od 60 modela "Datsun", dok je proizvodnja automobila na temelju Lada Kalina je oko 800 po danu (samo u Togliatti) (Granta). Na AvtoVAZ je rekao da su spremni organizirati proizvodnju 700 jedinica dnevno.

zaključak

Japanski inženjeri su uspjeli dovesti auto do nivoa na kojem bi bilo lijepo da bi i domaće automobile.