Štednjak motora: popravak, zamjena

Svrha motor peći je da se poveća efikasnost grijanja i cirkulaciju zraka u kabini. kvalitet grijanja je znatno smanjena tijekom njenog raspada. Tu je i vjerojatnost pojave velika buka koja iritira vozača i odvratiti pažnju. Izlaz iz situacije postaje zamjena ili popravak, kao i kako da uklonite motor peći nije teško, ne možete kontaktirati servisni centar i obavljaju sav posao sami.

Ono što tražiti

Pretraži od razloga je prva faza rada. Treba da upali auto i slušati na zvukove koji se javljaju kada je uređaj uključen različitih prikaza brzine. Ako se motor ne radi peć, to je lako prepoznati po nedostatku zvuka i bilo kakve akcije nakon uključivanja. Otpornika je dostupan u prekidač, može uzrokovati, u ovom slučaju ventilator start-up dolazi samo u trećoj brzini.

potencijalne probleme

Postoji nekoliko drugih smetnji koje uzrokuju neuspjeh grijanje uređaj:

• Slabo spoj u blok za montiranje. Takav problem je naći u mnogim automobilima, bez obzira na zemlju proizvodnje, ali to je jednostavan rješenje u obliku povlačenja ili skidanje kontakt grupe kontakata.
• Neispravan osigurač. Integritet jedinice napajanja može biti slomljena, a do kratkog spoja uzrokuje kvar cijele strukture. U isto vrijeme, to je Podsjetimo, grijani retrovizori i rasvjeta pretinac za rukavice može se pokreće isti osigurač-link kao ventilator. Shodno tome, verifikaciju i drugih elemenata.
• Uključivanje tek treći rad duva. Nakon analize strukture, to je lako razumjeti razlog neuspjeha. Kada je prvi dodatnu otpornost povezan dvije brzine. Direktni inkorporacija se vrši na treću poziciju. To jest, ako zamenite otpornika, problem će biti riješen.
• relej paljenja u nekim slučajevima, može zaglaviti. Motor pećnica u isto vrijeme počinje teći tek nakon što se motor zagreje. Ako postoji takva imovina vredi praćenje kvar na njemu i biti zamijenjen novim, kada se za to ukaže potreba.
• kvara ventilatora. Ako on ne reaguje na uključivanje, i napon prekidača i dalje teče, ne možemo govoriti o niskim kvalitetna veza sa "minus".

neispravan prekidač

Kretati samo po sebi često dovodi do problema. Koristeći standardne sijalice imaju lemljene instalacije, uređaj se može provjeriti. U cilju pružanja jednostavan nju pristup, isključuje glavni dio konzole. Kada je motor postavljen na jednoj žici "minus" na drugu dodirima sve brzine odvojeno. nema sumnje prekidača na operaciju lampa efikasnosti na svakom elementu. Ako se ne reakcija izvršena je stavljen na "plus". Lampa treba upaliti, a ako se to ne desi, može slomiti peć osigurač ili motor ima pauzu u krug.

Kako sistem radi

To vrijedi prije razumjeti princip sistema. Podešavanje temperature na željeni nivo vrši zatvaranje i otvaranje elementa slavine grijanje. U radijatoru ulazi u izvor topline - zagrejao za hlađenje, čija temperatura kada se zagrije motor dođe do 95 stepeni.

Brzina prebacivanja režima brzina je postavljena. Ovo ima direktan utjecaj na iznos od hladnog ili toplog vazduha ulazi u putničkom prostoru. Nakon varira obložena amortizere dovod zraka u istom pravcu je regulisano, na primjer, u kabini ili vjetrobransko staklo.

Vraćanje motor peći

Ako se ventilator ne radi ili je označen pojava buke i škripa, morate ga promijeniti. Za početak sa pripremljenim alata: ručka čegrtaljke, odvijač kruciformu tip i glave.

Odvrnuo vijke koristi za pričvršćivanje Plastični ekrani u vjetrobransko staklo, koja je kasnije povučena. To će ometati rad, kao i pečat haube.

Izvukao zaštitni poklopac koji skriva motor peći, i oslobodite vijaka koji ga učvrstili na mašinu.

Sa vozačevoj strani kabine je potrebno naći ventilator žice na pozitivne vrijednosti i da ga gura. Uz to je negativan žica nosač koji se uklanja pomoću odgovarajuće veličine glave ili rukovanje sa kopčom. Ostali oličenje stresa ublažavanje nedostaje, jer je uređaj odlikuje direktna metoda podpayki ožičenja. Prije nego što promijenite motor pećnica, treba okrenuti za pojednostaviti proces. Ako postoji znanje i vrijeme se može popraviti. U drugom slučaju, novi uređaj je instaliran, a svi elementi se vraćaju u obrnutom redoslijedu navedeno.

štednjak motora: popravak

Prvo da provjerite stranih predmeta u vazduha, jer oni mogu doprinijeti buke u kontaktu sa radnim kolom. Ako nisu, potrebno je rastaviti motor. demontaže proces ima sličan princip za različite vrste uređaja.

Potrebno je da se povuče sidro, ovo osigurava pristup skupštini četkice uklanjanjem poklopca ventilatora. Očistiti i podmazati čaure, koji se nalazi na poklopcu i kućištu.

Ležajevi temeljito oprati u kerozin, prethodno ukloniti iz svojih prašnika su izrađene od gume i podmazuju litološkog. Ovaj algoritam vam omogućava da vratite često imajući život.

Ako je potrebno, oni mogu biti zamijenjeni novima. U tom slučaju, prije uklanjanja vratila označena mjesta. Za uklanjanje može se koristiti odvijač ili jezgra, ali najbolja opcija je specijalizirani striptizeta.

Pritiskom novi element vrši čekićem ili drvo blokova, poželjno je da se izazove ulja na stabljici.

Kolektor je poželjno da se očisti od mogućih oksidacije pojava prije sastaviti peć motora. Zbog električne provodljivosti četke poboljšati. Podmazivanje litološkog ventilator pruža lakšu ugradnju u plastičnu čašu.