Samohodni kran: opis, specifikacije i vrste

Za mehanizaciju operacija utovarivanja i istovara, snabdevanje konstrukcija i materijala sa objektima u izgradnji, kao i za održavanje elemenata tokom njihovog obezbeđenja, koristi se strelovodni kran - mašinski transportni mehanizam u kome je uređaj za držanje tereta fiksiran na kraju teretnog zraka ili suspendovan na kolovozu koji se kreće duž stezaljke.

Klasifikacija dizalica

Arrow dizalice su podeljene na nekoliko tipova, u zavisnosti od obima i dizajnerskih karakteristika. Uobičajeno je razlikovati šest vrsta opreme:

1. Samohodna samohodna krana, na kojoj je nosač fiksiran na pokretnoj platformi ili vozilu.
2. Portal je instaliran na strukturi portala dizajniranom da preskoči transport.
3. Tower, koji ima strelu pričvršćenu za vertikalnu farmu, toranj.
4. Brod je instaliran na plutajućim plovilima za utovar i istovar.
5. Jarbol, ili kranski derik, ima vertikalni jarbol na kome je stega postavljen.
6. Montažni nosač se instalira direktno na gradilištu, stacionarni, ne rotirajući.

Svaku instancu buma dodeljen je indeks, u kojem su glavne karakteristike dizajna i tehničke karakteristike šifrovane.

Mobilni kranovi

Među svim grupama teretnih uređaja, najčešće su samohodni kranovi dizalice koji su opremljeni različitim pogonima u zavisnosti od uslova rada i zadataka. Obezbijeđena je široka distribucija ove grupe posebne opreme:

• Autonomni pogon;
• Mobilnost i visoka manevarska sposobnost;
• Sposobnost kretanja sa tereta;
• Visoka nosivost;
• Sposobnost brze transporta u drugi objekat;
• Svestranost - mogućnost instalacije različite opreme za zamjenu.

Dizalice sa samohodnim pogonom imaju zamenljivu gumu, što vam omogućava da menjate parametre posebne opreme i koristite ga za obavljanje različitih poslova. Pokretna dizalica tipa guma se široko koristi za izgradnju mostova i objekata energetske industrije, kao i za utovar težak transport pre transporta.

Klasifikacija dizalica

Glavni parametri, prema kojima su podizne dizalice podijeljene u klase, su: nosivost, tip šasije, dizajn pogona i tehničke karakteristike.

Prema vrsti pogonske opreme, specijalna oprema je podeljena na nekoliko vrsta:

1. Automobilska oprema za podizanje je postavljena na motorno vozilo.
2. Pruga se montira na platformama, kreće se duž železničke pruge.
3. Kran gusjeničar se kreće na cjevovodu.
4. Pneumatski točak je opremljen sopstvenim pneumatskim kućištem, koji se kontroliše direktno iz kabine.
5. Šina je ista kao i železnički dizalica, ali se kreće po liniji.

Neki proizvođači razlikuju vrstu traktora, gdje se nosač sa podiznom opremom ponaša kao zamjenjiva oprema. Ova tehnika se koristi za obavljanje poslova koji se odnose na kretanje roba u off-road uslovima.

Aktiviranje kranova dizalica

Glavni radni element je pogon, koji je odgovoran za kretanje robe. Najčešći je kran sa mehaničkim pogonom. U njemu, sve komponente upravlja pogonom na unutrašnjem sagorevanju na dizel ili benzin. Dizalice na električni pogon se široko koriste na gradskim gradilištima, gdje su povezani sa električnim vodovima. Za autonomni rad, potreban je dizel generator. S tim u vezi, gradske karakteristike postale su popularne specijalne mašine sa hidrauličkim pogonom, gde je svaki mašinski mehanizam opremljen sopstvenim hidrauličnim motorom.

U ovom slučaju, dizalice su podijeljene na jednokr., Gdje sve radne jedinice upravljaju elektranama koje rade na jednoj osovini i multi-motor, gdje svaki mehanizam prima saobraćaj sa sopstvenog odvojenog motora.

Izgradnja rupa

U zavisnosti od dizajna dizalice za dizanje boma su dva tipa - teleskopska i rešetkasta. Prvi tip guma je šuplja kutija, u kojoj se nalazi jedan ili više proširenih greda. Ako je potrebno promjeniti dužinu gume, hidraulični cilindri produžavaju teleskopske elemente. Takva oprema najčešće se instalira na dizalicama sa hidrauličnim pogonom. Stražnje strelice podeljene su u četiri grupe:

• Rektilinearne su najčešće, dizajnirane su da rešavaju širok spektar zadataka;
• Curvilinear ima nagib, u zoni na kojoj se montira dizalica. Takve strelice se koriste za pokretanje obilnog tereta;
• Stackable može povećati njihovu dužinu instaliranjem dodatnih dijelova;
• Zglobne - strele, koje se sastoje od nagnutog dela i pričvršćene su njime pomoću šarke, što znatno povećava dohvat ruke.

Svaka vrsta opreme za penjanje opremljena je fleksibilnom ili čvrstom suspenzijom. U prvom slučaju, dizalica dizalice podiže opterećenje sistemom užadi i kutija, au drugom - sa hidrauličnim cilindrima.

Kapacitet dizanja dizalica

Glavna količina koja karakteriše kran je njegova nosivost - maksimalna masa tereta koju može dizati kran.
Prema ovom parametru, specijalna oprema može biti:

• Svetlost - do 10 tona;
• Prosjek - do 25 tona;
• Teška - više od 25 tona.

Vrijednost podiznog kapaciteta takođe uključuje masa radne opreme - uređaje za hvatanje opterećenja, grabe ili elektromagnete. Nosivost zavisi od opsega brzine, uzimajući u obzir stabilnost mašine do prevrtanja, kao i snagu radnih jedinica.

Karakteristike dizalica dizalica

GOST 22827-85 reguliše glavne karakteristike i veličine, koji mogu imati samohodne portalne dizalice. Karakteristike - glavni parametri koji određuju obim i svrhu posebne opreme. To su:

• Visina - kočnica od kobilice, dužine strele, dubine spuštanja i visine podizanja opreme za podizanje tereta;
• Karakteristike brzine - određuje brzinu podizanja, okretanje tereta, promenu dohvata buma, pomeranje u radnom stanju i pripremljeno za transport stanje;
• Parametri nagiba - izračunati nagib, koji pruža mogućnost kretanja maksimalnog teškog opterećenja duž vertikale na svim položajima okretnog dela;
• Indikatori ugla rotacije - ugao kod koga se specijalna oprema može okrenuti.

Iste karakteristike važe za opis stacionarnih dizalica. Za detaljnije informacije, pogledajte odgovarajuće GOST-ove.