Retractor releja. Detalji o njemu

Vjerojatno svaki vozač suočeni sa problemom kvarova starter relej i namotavanje kada pravo vremeplov samo odbio da se pokrene. I ako kola li u redu, baterija je napunjena, postoji samo jedna stvar - da traže oštećenja starter i njegove periferije. Jedan od njih je za namotavanje relej, koje imamo danas, pa ćemo razgovarati.

Kako shvatiti da je rezervni dio je neispravan?

Usput, da se utvrdi oštećenje mehanizma relej može još prije nego što starter je uklonjen. Za ovaj majstor preporučiti bliskom kontaktu dva matice na poleđini instrumenta. To bi trebalo biti učinjeno uz pomoć metalnih predmeta (na primjer, možete koristiti komad žice). Sa zatvaranjem svih snaga će biti isporučena na zavojnicu starter. Retractor relej ne utiče. U ovom slučaju, starter će raditi bez zadnjeg detalja. To samo govori o svojim greškama. Pa, ako to radi u prvom slučaju, uređaj je samo klik, to znači da je uzrok oštećenja se mogu naći u njoj. Retractor relej u isto vrijeme biti sigurni da je u dobrom stanju, a ne treba demontirati.

Ono što može dovesti do oštećenja?

Jedan od najčešćih uzroka je zamor materijala, odnosno trošenje. Također retractor relej može slomiti zbog spaljene kontakt pločama koje su unutra. I posljednji dio razloga postaje gori zavojnice. U svim slučajevima, popravak i zamjena dijelova izrađenih obavezno (inače mašina nikad ne bi išli).

Kako se Retractor relej starter VAZ 2109-2110?

Prvo je potrebno da isključite terminala bateriju, jer to rezervni dio odnosi se na listu električnih uređaja. Onda vam je potreban da odvrnuli osiguravanje toplotni štit. Ovaj panel je također da se ukloni. Za to je potrebna posebna produžni kabl do matice koje drže ovu stavku sa internim nosačem motora sagorijevanjem. Donji starter vijak da se odvije od dna stroja, nakon čega je potrebno da uklonite sve najbolje matice.

Tako da smo stigli do releja. Ali ovaj posao nije završen, jer je rezervni dio još nije uklonjena. I kako bi se rastaviti za namotavanje relej, izvadite utikač iz terminala i otpustite maticu pored njih. Sljedeći je potrebno da uklonite prisutne na vrpci startera. Nakon toga, koristeći imbus ključa odvrnite maticu za pričvršćivanje žice releja i izdvojiti sve vijke koji učvršćuju naše sredstvo za starter.

I poslednja stvar koju trebate učiniti je da se rastavljati releja. Kako bi se do mehanizma, potrebno je da se povuče iz angažmana pogona i uklonite slomljena sidro sigurno rezervne. Montažni dijelovi na mjestu je napravljen na isti način.

Kao što možete vidjeti, bez obzira na relativno jednostavan dizajn dijela, odbij i postavite ga prilično teško. Stoga, ako je potrebno, označite sve uklonjene dijelove i orasi, kao i ne zaboravite o operativnom priručnik za VAZ.