VAZ 14 - pouzdan "Sputnik"

Oslobađanje prednji pogon automobila u hatchback seriji "Satellite / Samara" počeo je u prije Volge Automobile Plant desetljeća. To je bila prva mašina, izgled i karakteristike koje nadilazi izlaz prije "klasika". Za prošlog stoljeća, izgledaju stilski, cijeli lice takav automobil kao naglašavaju dinamičan kvalitete i brzinom. Godina je prošlo, stroj je i dalje popularan, ali, kao što se dešava, zamijeniti jedan od heroja počeo da se više. Sve ovo navelo dizajneri na ideju da ništa promijeniti u osnovi nepraktično - kola i dalje uživao dobar potražnje. Zbog toga je odlučeno da se izvrši duboko redizajn modela, što je rezultiralo u VAZ 14.

Serijska proizvodnja hatchback sa četvoro vrata je postavljen 2003. godine, da završi puštanje planiran je za kraj 2013. godine. Nakon prikazivanja javnosti automobil WHA 14 izazvao je talas pozitivnih emocija, i, kao posljedica toga, povećanje prodaje. To je već drugi "Sputnik": evropski instrument table, podesivi upravljač, novi interijer grijanje, električni prozori i ažuriranu modernog dizajna. Eksterijer znatno promijenio - od prethodnih devet su samo funkcije potpuno ažuriranje stil linije za postavljanje originalni hatchback spojler, nove branike i opremom za rasvjetu. Promjene prošli i agregat 14. Tuning VAZ je da instalirate novi motor vosmiklapannogo (1,5 L) na distributivni Sistem ubrizgavanja goriva. Tehnička opremljenost novog automobila uključuje sigurnost staklom i ABS.

2007. godine na WHA 14 počinju da se uspostavi potpuno novi agregat (1,6 litara). Ova inovacija ima pozitivan utjecaj na automobilu - sada ispunjava sve moderne zahtjeve i katalizator nisu direktno ispod poda, te u blizini motora. Dashboard i unutrašnjih elemenata od plastike u cjelini, sada je više čvrstog materijala, i dodao na listu opcija on-board računalo, dizajniran posebno za WHA 14. Tuning tako, sudeći po prodaji, auto je u korist.

Samo godinu dana kasnije, hatchback vrata su bila instalirano više uske lajsne i novi motor (injektor, 1,6 l, 89 l. Sa.), A koje su opremljene proizvedenih automobila do danas. Također, promjene su napravljene mjenjač, posebno uspostavljena nova pet brzina prijenosa, kočnice i kvačila. Kao rezultat toga, ona je uspjela smanjiti potrošnju goriva i, još važnije, povećanje dinamičke kvalitete automobila. udaljenost od tla je manja, tako da je hatchback je postao stabilan u velike brzine u krivinama. Stražnje sjedalo - sklapanje, što ga čini lako dostaviti na odredište dimenzionalne opterećenja.

Nakon što su sve nadogradnje VAZ 14 - Model "Samara" - i do danas ostaje automobil za sve prilike. To je univerzalna i jednako dobro koristiti u urbanim sredinama i na autoputu. Enterijera i eksterijera je teško moderan, ali zapadni proizvođači u tom pogledu uzdignuto baru, ali postoji u njemu nešto poznato, da se na ovaj dan čini omiljena za mnoge fanove.