"Reno Logan": Vraćanje ulje

Motor je pluralitet trenja dijelova - klipova, prstenovi, radilice. Svi oni zahtijevaju visoko kvalitetne masti. U svojoj odsutnosti, postoji ogroman razvoj. Najčešći problem - teaser u cilindrima. Stoga je važno pratiti razinu ulja i vremena za izmjene. U današnjem članku ćemo pogledati kako napraviti automobil "Reno Logan" zamjenu motornog ulja.

resurs

Francuski proizvođač tvrdi da je ova operacija mora obaviti svakih 15 hiljada kilometara. Međutim, u prašnjavim i teškim uslovima ta brojka treba smanjiti na pola. Također imajte na umu da je najbolje rješenje za zamjenu nafte ", Renault Logan" na motoru sati. Interval od 350 sati. Ali, to je napomenuti da nisu svi ima Bord kompjuter koji će pročitati podatke u mašini. Dakle, najbolja opcija - promjena ulja "Renault Logan" svakih 10 hiljada kilometara.

dokaz

Također stanje podmazivanje može biti vizualno utvrditi. Uzimajući sonda, obratite pažnju na boju i konzistenciju tekućine. Ako je gusta i stekao je crne boje, tako da je potrebna hitna zamjena. Još jedan dobar znak - prisustvo miris paljevine na takvom DIPSTICK. Ovo ukazuje na to da je vozilo radi u teškim uvjetima.

Šta da sipa?

Dakle, kakav ulje sipati u motor, "Renault Logan"? proizvođač preporučuje da koristite proizvod iz kompanije "Elf". Ovaj proizvod serija "Evolution" i "Kompetishn". S obzirom na viskoznost, to može biti drugačije. Najlikvidnija mazivo Preporučuje se da koristite parametar 5W30. Najgušća - 15W50 na međunarodnom API klasifikacija. Ali, to je napomenuti da je viskoznost ovisi o klimi u kojoj će se koristiti automobil. Hladnijih, gore parametar. Kao što je prikazano, optimalna viskoznost za srednjim geografskim širinama u Rusiji - 15W40. Takva ulja neće izgubiti svoje karakteristike na temperaturi od -20 do +30 stupnjeva Celzijusa ili više. Trebalo bi kupiti novi filter ulja na Renault Logan. njegova cijena je 150-600 rubalja. Bolje kupiti original ( "Fram" ili "Mann").

instrumenti

Za promjenu ulja u motoru, "Renault Logan" je uspješan, trebamo sljedeće alate i pribor:

• 8 trgu.
• Berač za filter.

Također, treba nam kapaciteta za odvođenje staro ulje. Njegove jačine treba biti najmanje četiri litre. Ovaj kontejner može biti napravljen od starih limenki - pažljivo smanjiti sa strane i stavi ga ispod motora. Možete koristiti i druge kontejnere, kao što je sliva ili plastičnu posudu. Ali, ovi uređaji su pogodni samo kada se koristi u jamu ili koplje. U suprotnom, takvo pakovanje neće biti smješten ispod motora, čak i kada se koristi priključak.

Prvi koraci

Dakle, voziti automobil u jamu, ili ga na ravnu području. sama ulje promjene "Renault Logan" je napravljen "na hladnoću." Pustite da se motor na 10-15 minuta da se ohladi. Nakon toga možete sigurno na posao. Naoružani gumene rukavice i trg ključ 8, odgovara na karter motora. Imajte na umu da to može biti zatvorena za zaštitu metala. Shoot to nije potrebno. Dovoljno je pronaći gumeni poklopac, koji će omogućiti pristup poklopac. Kroz ovaj otvor, mi ćemo ubaciti alat za otvaranje pluta. Ako je prljav, pročistiti ga mekom krpom. Dalje, postaviti pod strogo rupa kanister ili bilo koju drugu praznu posudu. Onda konačno popuštanje utikač. Pobrinite se da to neće ispustiti kanister sa uljem. Ništa kritična to neće dogoditi, ali morate prilično pogledati na glavi (otpadno ulje malo je vjerovatno da bude transparentan). Zatim sačekajte da motor u potpunosti spaja sve ulja. Ako se zamjena obavlja u zimi, po mogućnosti dalje zagrijati automobil i pažljivo odvrnite poklopac, tako da ne opeći. U suprotnom, viskozna ulja će biti otpušten dugo. Obično se ovaj proces dat 10-15 minuta. Da se ubrza proces odvrnuti lijevku (tako da sistem nije vakuum).

o pluta

Dok se ulje se odvodi u rezervoar, uvid u stanje utikača. Ima gumirano metal za pranje suđa, koji pruža pečat. Ako ovaj element je napukla ili izgubljen elastičnost, treba biti zamijenjen novim. U suprotnom, ulje će gliba spolja. Da, za 10 hiljada ne može izliti i kup tečnosti. Međutim, čak i na najmanji prošaran na paleti će se držati prljavštine i putne prašine.

o filterima

Uz ulje i filter treba zamijeniti. Gdje je to? Element nalazi najbliže izduvni sistem i ima cilindrični oblik. Ali ruke da uklonite ga je teško da će uspjeti. Da biste to učinili, koristite poseban alata. Ovaj alat naslovnice rubovima filtera nježno i odvrnuti bez oštećenja. Ako je takva izvlakač ne postoji, možete koristiti barbarski način - odvijač probiti kroz filter. Dakle, mi okrenite ručicu. Ali, to je napomenuti da je oštećen filter besplatne se ulje - ne manje od 200 mililitara. Zbog toga su i dalje zabrinuti zbog kupnje striptizeta. On je svestran i pogodna uključujući Renault Logan. Cijena - od 300 rubalja po jedinici.

Filter za izdvajanje spolja je potrebno da brzo i precizno, tako da se ulje ne prospe naniže od centralnog otvaranja. Element odvije kazaljke na satu.

Savet: Kada instalirate novi filter, nanesite nekoliko kapi ulja na zaptivni prsten. A ako novi razred i viskoznost ulja odgovara staroj, možete jednostavno pritisnuti dva filtera kraju dio jedni drugima. Dakle, elastična je uniformu uljni film.

instalacija filter se najbolje vrši bez alata. Okrenuo rukom. Nije potrebno da ga čvrsto pritisnite na površinu, ili jednostavno stisnite desni (ili će imati problema sa daljim demontaže). Twist-up dok ne osećamo otpor.

Šta je sljedeće?

Sada imate samo popuniti u novom ulja u motoru. Da biste u potpunosti očistiti sistem od stare masti, neophodno je da se baci malo novo. Dovoljno je 100-200 mililitara. Popunite zapreminu motora i otišao do paleta. Vidjet ćete iz rupe teče crne tečnosti (iako čini se, - čist kao suza ulje). Tako da smo potpuno uklonite staru čestice ulja. Sada zavrtite utikač i prelijte ulje u cijelosti. Za udobnost, koristite plastičnu kanticu za zalivanje (bolje bez mrežice, ali čisto). Mi smo pokrenuti motor i zagrijati na radnu temperaturu. Nakon nekog vremena, mi Izvući šipku za merenje i pogled na svom nivou. Ako je pao, ponovo dodajte ulje. Vodite računa da je nivo bio umjeren (između "MAX" i "MIN"). Topping - je neophodan korak koji se mora učiniti kada se mijenja ulje. "Gde to ide?" - pitate. To je jednostavna: filter ima bajpas ventil koji je zatvoren na praznom hodu motora. Čim smo počeli motor, ulje će učestvovati u samom filteru. Nivo čime se smanjuje.

Nakon zamjene treba napraviti trag u svesku sa datumom i kilometraža. Tako da ćete znati točno koliko je auto ostavio prije sljedećeg MOT.

Kako pour?

Sve zavisi od motora. Ako je 8-klapannik 1.4 ili 1.6, a zatim ispunjen sa 3,4 litara. Na motore sa 16 ventila - oko 4.8. Ako je ovo zamjena ulja u kutiji "Renault Logan" prijenosa, volumen je 3.1 litara. Ova opcija za klasičnu 5MKPP. Ali i za ove mašine i stavio "automatski". U ovom slučaju, zamjena ulja u menjaču "Renault Logan" će zahtijevati ne manje od 4 litre tečnosti-ATP-a. Ali to će biti skuplji od uobičajenih "transmissionki".

Mijenjanje ulja u hidrauličnom buster upravljanje "Renault Logan"

Operacija se sastoji od nekoliko faza:

• Prvo, odvrnite poklopac rezervoara GUR.
• Sva tečnost se ispumpava iz štrcaljke s dugom cijevi.
• Spremnik je ispunjen novim uljem.
• startovanja motora i okreće volan lijevo i desno.
• Ako je ulje tamno (pomiješana s onim što je bilo u željeznički), postupak se ponavlja još jednom.

zaključak

Kao što možete vidjeti, sve je vrlo jednostavno. Bez obzira na ono što je novo specifikacije "Renault Logan" i kako je teško je opremljen "dopami", sve operacije održavanja mogu biti sa svojim vlastitim rukama.