Vezivanje vjetrobransko staklo sa svoje ruke: tehnologije, vremena. Ono što vam je potrebno za lijepljenje vjetrobran?

Vjetrobran - ovo je jedna od najvažnijih komponenti svakog automobila. To ne samo da štiti vlasnik od vjetra i nadolazeće protok zraka, ali i pomaže u održavanju krova, a također pruža relativnu razinu sigurnosti u slučaju malih nezgoda. Vjetrobranskog stakla izrađena od specijalnih materijala koji može izdržati ozbiljnu štetu. Istog materijala proizvode panoramski proizvoda, vanjske elemente visokih objekata.

Ako se vozilo intenzivno radi, vjetrobranskih stakala stalno izloženi raznim opasnostima. Čaše imaju imovinu pukotina. A ako jedan ili dva lezija je nekako moguće živjeti, u slučaju velike količine stakla moraju biti promijenjen. Profesionalni mehanike siguran umetak vjetrobran - težak zadatak, a to je izvan moći običnih vozača. Molim da se razlikuju s tim argumentima. U procesu zamjene neće imati poteškoća, ako se koristi pravo tehnologije i pravi alat. Pogledajmo kako se radi taj posao.

Potreban alat i sredstva

Za zamjenu, kao i za rad restauraciju, potrebna nam je set alata i kemikalija. Možete kupiti sve što je potrebno za ljepljenje vjetrobran, u setu ili prikupljaju odvojeno. Potrebno je tanka žica ili posebnim nožem. Sa ovim alatima, možete bez napora se osloboditi onoga što je ostalo od starog stakla, kao i ljepila. To treba da pripremi redovni zgrade nož. To je pogodan za čišćenje lokaciju instalacije. Također priprema brtvilo sa pištoljem za njega, odmašćivanje, aktivator. Opcionalno traka - neophodno je u ovom procesu. Nemojte zaboraviti o lajsne ili desni. Ona je staviti na perimetar baze. Lijepljenje vjetrobranskog stakla lajsne je nemoguće bez.

prekretnice

Ova operacija se nikada ne izvodi iz nekog razloga. U tom smislu, uvijek postoji razlog - stara stakla pala u lošem stanju. Dakle, prva faza radova na zameni će biti demontažu starih elemenata, ili sve što je ostalo od njega. Tako da je spreman za instalaciju mjesto. Zatim, odmašćivanje obavlja. Zatim umetnite vjetrobransko staklo.

rasklapanje

Niz ili nožem uredno ušuškana u razmak između stakla i montažni utor. Dalje, stara ljepilo samo smanjiti. Potrebno je raditi pažljivo, posebno gdje se staklo omeđeno panela, jer lako možete oštetiti plastiku.

Pripremite mjesto u novom prozoru

Putem izgradnje nožem odrezati ostatke strogo ljepila. Gum-lajsne će biti oštećen, tako da je važno kada kupujete naočare ne zaboravi to. Kada se sve isprati, novi element se primjenjuje na sajtu. Ako je potrebno, prilikom ugradnje prave male oznake marker ili flomaster.

Na nekim modelima automobila imaju stajališta koji ne dozvoljavaju da instalirate staklo pravilno. Ako nema stav, onda je potrebno pripremiti mjesto na haubi. Potrebno je da postavi veliki krpom ili kartona.

odmašćivanje

Tehnologija lijepljenja vjetrobran uključuje odmašćivanje površina, kao i drugim procesima. Za ovaj fit putem seta zamijeniti staklo ili antisilikonovy odmašćivanje.

punjenje

Ne preporučuje da se prijave komponentu lepak. sastav Prajmer sloj se nanosi četkom ili bris potpuna. Komponenta se nanosi direktno na mjesto lijepljenja na samom staklu, gdje će biti kontakt sa žlijeb. To može uključiti aktivator i obrade. Sastav će efikasno ukloniti u potpunosti sve što je ostalo od starog ljepila.

Nanesite brtvilo

Ovo je najvažniji trenutak u cijelom procesu. Stručnjaci za pravilnu i jednostavnu primjenu brtvila preporučuje se upotreba vazdušne puške, jer je sastav ima visoke gustoće. Osim toga, možete koristiti ručno i strojno. Lepak se mora primijeniti na jednoj traci bez kidanja. Sloj treba biti ujednačena. Sada možete priložiti vjetrobransko staklo, poravnajte ga sa oznakama. Dalje, idemo po obodu elementa i čvrsto pritisnite tako da se ljepilo je dobar laika. Na taj način, mi ćemo osigurati pouzdan kontakt između groove i stakla. Ako se u pojedinim mjestima sastavu penje van, uklonite ga odmah nije potrebno. To se može uraditi i onda. To će biti lako ukloniti. Nadalje, vjetrobransko staklo mora biti osiguran sa trakom. Prvo, to je priključen na instalaciju dio, a zatim u tijelo vozila.

Imajte na umu

Ploče put vjetrobransko staklo traje 6 do 10 sati. Tokom ovog perioda ne možete koristiti automobil. Nije potrebno da se otvore vrata i zalupiti ih. To je najbolje da ne diraju auto. Još jedan važan temperature. Kada zraka ispod 0 stupnjeva ljepilo svjež, te će brže na višim stopama polimerizacije.

korisne savete

Pravilno učinjeno umetak vjetrobran - vozača i putnika garancija sigurnosti. Ovo je vrlo važan zadatak. Posebnu pažnju treba obratiti na ugradnju stakla u stolici. Prilikom naručivanja materijala za zamjenu treba još jednom proverite da li upravo model i marku automobila. Ovo je kako bi se izbjegle greške i ne kupuju više komponenti, vremena i novca gubimo. Lijepljenje vjetrobranskih stakala se vrši pomoću specijalnog brtvila. Mi ne treba poseban ljepilo sorta, to je univerzalna za sve marke automobila. Jer će brtvilo zadržati najteži element na mjestu u različitim uvjetima, kupovina je potrebno kako bi se osigurala visoka kvaliteta. Vezivanje vjetrobransko staklo sa svojim rukama napravio u zatvorenom prostoru. Cijeli staklo bez bilo koje neće promijeniti štetu, a ako postoje pukotine, onda to može biti da čekaju na sve. To bi trebalo da vodi računa o ličnoj sigurnosti i nositi naočale i rukavice. Striktno slijede upute koje su navedene na poleđini paketa sa brtvila. Eto ti navesti ako je potrebno razrijeđenog brtvilo dodatne komponente.

Ono što mogu i ne mogu?

Preporučuje se da se izbjegli jaki tresne vrata. Mnogi automobili su čvrsto, tako da odmah nakon lijepljenja vjetrobran pritiskom zbog pamuk može uzrokovati povrede pečata i staklo će napustiti mjesto. Bolje nakon zamjene određenog vremena ne prisustvuje sudoperu. Car wash se preporučuje nakon dva dana. Nepoželjne u ovom periodu ne ručnim ili automatskim pranje automobila. Izbjegavajte tlak zraka i vode. Ako ga ignorirati, pečat se može oštetiti. Također, ne vozim često i daleko. Stručnjaci preporučuju da ne koristite mašinu za sat ili dva. Ljepilo treba izjednačiti karakteristikama vlage i temperature. Također, stručnjaci preporučuju zamjena stakla. Ovo je mehanički uređaj, što znači da postoji mogućnost da će oštetiti površinu. Može biti novi ogrebotina. Profesionalci se savjetuje da koriste specijalni traku. Koristi se za pričvršćivanje. Bitno je da je ova traka je koristiti na vjetrobransko staklo i tamo ostao barem jedan dan. Uz to, možete voziti s povjerenjem, a ona ne krši izgled. Međutim, ako ga uklonite, podrška je sada potrebno jer će staklo nestati.

rezime

Kao što možete vidjeti, proces zamjene umetaka i vjetrobran nije toliko komplikovano kao što izgleda. Njega mora biti precizno i precizno slijedite upute i radne tehnologija. Jedini način da biste dobili novu čašu čvrsto zalijepljen, koji će biti više ogrebotina i pukotina. Ovo će poboljšati sigurnost vozača i putnika. Kako bi se dodatno staklo ne puca, ne koristite često, i ne uključuju grijanje peći na maksimalnu snagu.