Podešavanje farova sa svoje ruke

Noću i po lošem vremenu napravili pravi podešavanje farova će osigurati potrebnu sigurnost. Međutim, ako optičke ose offset klasa, je prekršio vidljivost ceste, stoga, brojač vozači će biti zaslijepljen. To će značajno povećati rizik od stvaranja hitno. Svaki vlasnik zna da s protekom vremena, moć farova se smanjuje. To znači da je polu-godišnjeg usklađivanja je potrebno svjetla automobila. Isto tako, ako za to vrijeme je bilo kakav posao sa šasije, na primjer, zamjena lampe ili lampe, također treba dodatno prilagoditi.

Strukturno, farovi automobila sastoje od reflektora i izvorom svjetlosti - lampe. Tu su američke i evropske distribucije svjetlo sistema. Posebno posljednji je prisustvo metalnih ekrana koji sprečava prodiranje svjetlosti na dno reflektora. Takvi događaji su napravljeni da spriječi zaslepljujući nadolazeće vozače. Ako je površina objektiva je prljav, kontrola svjetla će biti pogrešan, i blistavo učinak svjetlosti će poletjeti uvis. Američki sistem karakteriše odsustvo ekrana. Tokom pravac kretanja svetlosti je malo pomaknut u desno, što sprečava sljepilo.

Podešavanje farovi - to je prilično suptilno i problematičan. Samo na prvi pogled čini se da su ove postavke nisu važne. Međutim, na najmanji neugodnosti posjetiti stanicu STR.

Pored toga, kontrola svjetla na svoju ruku može biti napravljena.

Postoje 2 opcije podešavanja. U prvom podešavanje farova varijanta se mora obaviti na ravnom terenu uz čvrst zid, bez grebena i uglova. Na zidu treba zabilježiti da bi privukli liniju, koji će odgovarati na dva dijela vozila: desno i lijevo. Najjednostavniji način za obavljanje kada je mašina usko postavljeni na zid.

Nakon Scribe linija treba proći malo unazad tako da je zid je pokazao vidljivi tragovi svetlosti farova. Dodatno obilježavanje zid kako slijedi: nanesite horizontalne linije na visini. Zatim, druga linija je povučena, 5 cm ispod. Raskrsnica linija - centar farova. Prilikom podešavanja kuta nagiba farova i izvući horizontalnim linijama treba da se poklopi. Podešavanje farova visoke snop je proizveden sličnom algoritam, samo referentna točka je gornji horizontalne linije.

Nakon drugog utjelovljenje prilagodbe, potrebno je da zaustavi vozilo desetak metara od zida. Takođe označena mjesta koja odgovaraju centar farova. Onda je potrebno za iscrtavanje dva dodatna horizontalne linije iznad i 22 cm ispod 12 cm. Širina svjetlo mjesto je postavljen na nulu. Raskrsnici zrak fluksa da bude u drugom i trećem linije. To bi trebalo da se pobrinu da dodatni zavrtanj se nalazi u stanju mirovanja. Osim toga, potrebno je da se prilagođavanje pri opterećenju, i.e. pun rezervoar, pumpa i na težinu točkova otprilike odgovara težini vozača.